LIAZ 110.031

  • 1993
  • MODRÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 152 kW ≈ 207 k

VINX253132

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 23:48 · https://www.provervozidlo.cz/vin/X253132

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1993. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
LIAZ
Model
110.031
Typ
LIAZ 110.031 /
Rok výroby
1993
Datum 1. registrace
18. 5. 1994
Datum 1. registrace v ČR
18. 5. 1994
Barva
MODRÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
152 kW
Kategorie
N3 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
391 861 km
při prohlídce 15. 9. 2016
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 23 let (všechny roky výroby): 53–250 tis. km (medián 140 000 km, 77 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
Opavice a.s.
od 21. 9. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
18. 5. 1994 První registrace Ing. Vít Lesák (IČO 12696838) Registr silničních vozidel
21. 9. 2016 Nový vlastník a provozovatel Opavice a.s. (IČO 25375245) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000300 000400 000 2010201120122013201420152016 20. 8. 2009: 314 198 km16. 8. 2010: 326 191 km5. 8. 2011: 341 237 km13. 8. 2012: 226 707 km14. 8. 2013: 359 026 km11. 8. 2014: 370 360 km7. 8. 2015: 382 734 km15. 9. 2016: 391 861 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 9. 2016 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3827) 391 861 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
7. 8. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 382 734 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
7. 8. 2016
11. 8. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 370 360 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
11. 8. 2015
14. 8. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 359 026 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
14. 8. 2014
13. 8. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 226 707 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 3.5.1.2 Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
13. 8. 2013
5. 8. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 341 237 km způsobilé
3 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
5. 8. 2012
16. 8. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 326 191 km způsobilé
5 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
16. 8. 2011
20. 8. 2009 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 314 198 km způsobilé
5 lehkých
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7013 Zvukové výstražné zařízení není dostatečně připevněno (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
20. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Ing. Vít Lesák (IČO 12696838)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 8. 2010 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 8. 2011 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 8. 2012 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2013 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 8. 2014 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2015 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2016 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA
  9. Evidenční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 74600, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
  10. Nový vlastník a provozovatel Opavice a.s. (IČO 25375245)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (LIAZ 110.031 1993 v ČR obvykle 1,8, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80 %

Srovnáváme s 25 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu LIAZ 110.031

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • HYDRAULICKÁ RUKA

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
LIAZ
Obchodní označení
110.031
Typ
LIAZ 110.031 /
VIN
X253132
PČV
1341410
Druh vozidla
Nákladní automobil valníkový
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
LIAZ A.S.JABLONEC NAD NISOU
Rok výroby
1993
Datum 1. registrace
18. 5. 1994
Datum 1. registrace v ČR
18. 5. 1994
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAZ A.S.JABLONEC NAD NISOU
Typ motoru
M1.2A-MŠ 636 P
Číslo motoru
R11-642-0223
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
152 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
92
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
27 / 60
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 0
Za jízdy
84

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8460/ 2500/ 3310
Rozvor [mm]
5000
Provozní hmotnost
9015
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6500/ 6500
10000/ 10000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
32000/ 32000
Ložná délka
5365
Ložná šířka
2420
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
12 R 22.5 16 PR/ 8.25 X 22.5
12 R 22.5 16 PR [2]/ 8.25 X 22.5
/
/

Karoserie a výbava

Barva
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
závěs 16 ČSN 30 3660.2
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1581-002-90
Číslo TP
UH078727
Číslo ORV
UAR005109
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
HLUČÍN
Další záznamy
Vozidlo je vybaveno protiblokovacím systémem ABS.
Výšku vozidla v čl.5 a hmotnosti doplní výrobce nakladače na základě schválení.
Povolené výjimky z vyhl.č.41/84 Sb.(§/odst.):
28/1-není zcela splněn požadavek přiměřenosti na vnitřní výčnělky
58/3a-počítač ujeté vzdálennosti nepřičítá při jízdě dozadu
Je možné alternativně montovat pneumatiky rozměru 295/80 R22.5 16 PR nebo 11.00 R20 16 PR
v tomto případě se mění:
-rozměr pneumatik 12 R 22.5 16 PR na rozměr 295/80 R22.5 16 PR nebo rozměr 11.00 R20 16 PR
-rozměr ráfků 8.25 x 22.5 na rozměr 8.0-20 v případě použití pneu rozměru 11.00 R20 16PR
Chybějící údaje doplní po schválení nástavby jako typu výrobce nástavby,
při individální dostavbě příslušný dopravní inspektorát Policie.
kor.součinitel absorbce XL(m-1):2,03
plynné škodliviny (g/kWh):
CO=3,41
HC=1,07
NOx=12,54
Vozidlo musí být nejpozději do 31.12.1994 vybaveno schváleným omezovačem rychlosti jízdy.
** 18.5.1994 - Schválena nástavba HR 8000 MU SR SD 12.9.1991, SD Praha č.j. 1-4733/91.

Další ověření (externí odkazy)