HEIWO

  • 2001
  • MODRÁ-TMAVÁ
  • .

VINXL9HTFP0120067033

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 21:23 · https://www.provervozidlo.cz/vin/XL9HTFP0120067033

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
HEIWO
Typ
HEIWO H2CT 20 X19HTFP96 / H2CT
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
21. 3. 2001
Datum 1. registrace v ČR
21. 3. 2001
Barva
MODRÁ-TMAVÁ
Palivo
.
Kategorie
O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
neuvedeno
2
Vlastníci v registru
Radek Dopita
od 5. 4. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
21. 3. 2001 První registrace CEE Fresh Food Logistics s.r.o. (IČO 25360647) Registr silničních vozidel
5. 4. 2017 Nový vlastník a provozovatel Radek Dopita (IČO 65129270) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 12. 2021 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) – způsobilé
7 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.7.1.1 Vnější poškození brzdového ventilu, které nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 2. 12. 2022
16. 10. 2020 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 16. 10. 2021
24. 7. 2019 Pravidelná STK Přerov (č. 3812) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 24. 7. 2020
29. 6. 2018 Pravidelná STK Přerov (č. 3812) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 29. 6. 2019
11. 9. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3812) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 11. 9. 2018
27. 3. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3839) – dočasně způsobilé
5 lehkých, 7 vážných
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.15.6.1 Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení nebo o nesprávném seřízení. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.2.3.2 Elektrické zapojení obrysových svítilen nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. vážná
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.4.1.1 Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.2.9.1.3 Montáž výbavy vozidla na vozidlo neodpovídá požadavkům (např. ochranné rámy). vážná
  • 6.2.9.4 U samostatného technického celku, který je namontován na vozidle: 1) Chybí záznam o schválení přestavby (pevná nástavba) v dokumentaci vozidla (ORV, OTP, technický průkaz vozidla) nebo 2) chybí předepsané doklady – „technické osvědčení samostatného technického celku“ nebo „výpis z technického… vážná
  • 6.2.11.1.2 Zjevná koroze, deformace nebo praskliny bočnice, čela nebo sloupku, která narušuje pevnost nebo těsnost valníkové karoserie nákladového prostoru. vážná
 26. 4. 2017
25. 2. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 25. 2. 2017
8. 9. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – nezpůsobilé
3 lehké, 4 vážné, 1 nebezpečná
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná
  • 4.8.1.1.5 Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.6.2.1 Poškození, praskliny nebo deformace některé části spojovacího zařízení (pouze samostatné tažné vozidlo). vážná
  • 6.2.10.1.2 Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo neplní svoji funkci. vážná
8. 9. 2015 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 8. 9. 2016
3. 10. 2014 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 2. 10. 2015
2. 10. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – nezpůsobilé
2 lehké, 1 nebezpečná
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
4. 10. 2013 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 3. 10. 2014
3. 10. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – nezpůsobilé
4 lehké, 2 vážné, 1 nebezpečná
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 2.5.3.1 Některé upevňovací prvky na otočném spojení (točnice) řízené nápravy s rámem vozidla jsou uvolněné, prasklé nebo chybí. vážná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 3. 10. 2013
3. 10. 2012 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 3. 10. 2013
3. 10. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – nezpůsobilé
2 lehké, 1 nebezpečná
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
18. 10. 2011 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 18. 10. 2012
19. 10. 2010 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 10. 2011
22. 10. 2009 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé
3 lehké
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 22. 10. 2010
12. 2. 2009 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 12. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel CEE Fresh Food Logistics s.r.o. (IČO 25360647)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2012 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2013 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2014 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 10. 2015 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2016 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 2. 2017 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2017 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-17-03-0772
  11. Nový vlastník a provozovatel Radek Dopita (IČO 65129270)
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2018 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-17-09-0131
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2019 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-18-06-0505
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2020 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-19-07-0353
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2021 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-20-10-0166
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 12. 2022 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-21-12-0013
  17. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (49)

Identifikace

Tovární značka
HEIWO
Typ
HEIWO H2CT 20 X19HTFP96 / H2CT
Varianta
20
Typ kód
H2CT
VIN
XL9HTFP0120067033
PČV
5380705
Druh vozidla
NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ SE SKLOPNÝM ČELEM
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
HEIWO, WOLVEGA, NIZOZEMÍ
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
21. 3. 2001
Datum 1. registrace v ČR
21. 3. 2001
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ SE SKLOPNÝM ČELEM
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
10800/ 2550/ 3800
Rozvor [mm]
T 7 380 NÁPRAVA
Provozní hmotnost
6380
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
20000/ 20000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
T 10 000/
10 000/ 10 000
/
/
Ložná délka
10750
Ložná šířka
2400
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
275/80 R 22.5 148/145 K [2]/ 22.5 X 7.50
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
HEIWO, WOLVEGA, NIZOZEMÍ
Barva
MODRÁ-TMAVÁ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TOČNICOVÝ ČEP 2"
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
Z-10063/01
Číslo ORV
UBK417074
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Doplňkový text na TP
ABS
Další záznamy
VOZIDLO SPLŇUJE USTANOVENÍ VYHLÁŠKY MD Č. 102/95 SB. S VÝJIMKOU (§/ODST.):
101/4 - NEVYZNAČENY HOMOLOGACE DLE EHK.
V OLOMOUCI 06.05.2014

Další ověření (externí odkazy)