HEIWO H2CT

1996
BÍLÁ

VINXL9HTFP9630067108

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 6:06 · https://www.provervozidlo.cz/vin/XL9HTFP9630067108

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: HEIWO
Model: H2CT
Typ: HEIWO H2CT 12 18 X19HTFP96 / HZCT
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 27. 2. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 27. 2. 1997
Barva: BÍLÁ
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Petr Lukáš (IČO 10359869) od 2. 4. 2007
Provozovatel: Petr Lukáš (IČO 10359869) od 2. 4. 2007

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 15. 6. 2013

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

800 000 km

při prohlídce 26. 3. 2009

Vlastník v registru

Petr Lukáš

od 2. 4. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
27. 2. 1997	První registrace	CEE Fresh Food Logistics s.r.o. (IČO 25360647)	Registr silničních vozidel
28. 3. 2007	Nový provozovatel	LUKÁŠ PETR-MANTO HOUŠKOVA 7 PLZEN	Registr silničních vozidel
2. 4. 2007	Nový vlastník a provozovatel	Petr Lukáš (IČO 10359869)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
15. 6. 2012	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `4.7.2.2` Pro osvětlení zadní tabulky registrační značky, použito nehomologované / neschválené světelné zařízení. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	15. 6. 2013
29. 3. 2011	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	–	způsobilé	3 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	29. 3. 2012
29. 3. 2010	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	–	způsobilé	5 lehkých `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 3. 2011
23. 3. 2010	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	–	nezpůsobilé	7 lehkých, 6 vážných, 1 nebezpečná `1041` Vozidlo bylo změněno tak, že neodpovídá údajům uvedeným v technickém průkazu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2141` Některé díly převodu parkovací brzdy jsou poškozené nebo silně narušené korozí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2202` Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2213` Spojková hlavice je netěsná (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2252` Výstražná signalizace protiblokovacího systému signalizuje závadu v systému (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4143` Z některého tlumiče pérování zjevně uniká kapalina (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5094` Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6241` Některá odrazka chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 3. 2009	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	800 000 km	způsobilé	1 lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	26. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

27. 2. 1997

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel CEE Fresh Food Logistics s.r.o. (IČO 25360647)
13. 5. 2004

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezjištěn · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN
26. 3. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň
28. 3. 2007

Nový provozovatel LUKÁŠ PETR-MANTO HOUŠKOVA 7 PLZEN
2. 4. 2007

Nový vlastník a provozovatel Petr Lukáš (IČO 10359869)
15. 6. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 6. 2013 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň
29. 12. 2014

Vyřazení z provozu PLZEŇ

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka: HEIWO
Obchodní označení: H2CT
Typ: HEIWO H2CT 12 18 X19HTFP96 / HZCT
Varianta: 12 18
Typ kód: HZCT
VIN: XL9HTFP9630067108
PČV: 10195660
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.: SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: HEIWO, WOLVEGA, NIZOZEMÍ
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 27. 2. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 27. 2. 1997
Druh (typ): SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -0
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 100
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 13520/ 2550/ 3800
Rozvor [mm]: 2000
Provozní hmotnost: 8080
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 30000/ 30000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 9000/ 9000
9000/ 9000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13460
Ložná šířka: 2400
Objem cisterny: 77
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5/ 22.5 X 11.75
/
/

Karoserie a výbava

Barva: BÍLÁ
Barva doplňková: MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TOČNICE ČEP 2"
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: UF154059
Číslo ORV: UAF592634
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: PLZEŇ
Doplňkový text na TP: č.poj.62217459087 vozidlo dočasně vyřazeno do 29.12.2015
Další záznamy: Vozidlo splňuje ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. s výjimkou
(§/odst.):
101/4 - nevyznačeny homologace dle EHK.
Druhopis TP za popsaný.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: XL9HTFP9630067108
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.