SCANIA

2009
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11705 cm³
309 kW ≈ 420 k

VINXLEG6X20005222328

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 13:04 · https://www.provervozidlo.cz/vin/XLEG6X20005222328

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCANIA
Typ: SCANIA . G 420 LB6X2 4 / G 420 LB6X2 4
Rok výroby: 2009
Datum 1. registrace: 20. 3. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 20. 3. 2009
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11705 cm³
Výkon: 309 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Radek Tvrdoň (IČO 87681293) od 5. 5. 2025
Provozovatel: Radek Tvrdoň (IČO 87681293) od 5. 5. 2025

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 22. 8. 2025

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

920 026 km

při prohlídce 22. 8. 2024

Vlastníci v registru

Radek Tvrdoň

od 5. 5. 2025

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
20. 3. 2009	První registrace	IMPULS-Leasing-AUSTRIA s.r.o. (IČO 65006658)	Registr silničních vozidel
20. 3. 2009	Nový provozovatel	Rašelina a.s. (IČO 60071214)	Registr silničních vozidel
9. 4. 2014	Nový vlastník	Rašelina a.s. (IČO 60071214)	Registr silničních vozidel
27. 11. 2023	Nový vlastník a provozovatel	AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322)	Registr silničních vozidel
5. 5. 2025	Nový vlastník a provozovatel	Radek Tvrdoň (IČO 87681293)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
22. 8. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Spořice (č. 3521)	920 026 km	způsobilé	bez závad	22. 8. 2025
2. 3. 2023	Pravidelná STK	Soběslav (č. 3323)	891 044 km	způsobilé	6 lehkých `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	2. 3. 2024
2. 3. 2023	Měření emisí	Soběslav (č. 430831)	891 043 km	způsobilé	bez závad	2. 3. 2024
3. 3. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	838 706 km	nezpůsobilé	4 lehké, 2 vážné `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `8.2.1.2.4` Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. vážná `8.2.1.2.4` Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. vážná
3. 3. 2022	Opakovaná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	838 716 km	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	3. 3. 2023
5. 3. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	787 843 km	způsobilé	3 lehké `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	5. 3. 2022
12. 3. 2020	Opakovaná STK	Soběslav (č. 3323)	733 939 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	3. 3. 2021
3. 3. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	732 136 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 2 vážné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.16.2.1` Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. vážná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	2. 4. 2020
8. 3. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	680 318 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.90.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	8. 3. 2020
7. 3. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	624 121 km	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	7. 3. 2019
10. 3. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	574 553 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	10. 3. 2018
9. 3. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	514 502 km	způsobilé	bez závad	9. 3. 2017
10. 3. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	451 292 km	nezpůsobilé	1 vážná, 1 nebezpečná `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná `4.3.2.1` Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. nebezpečná
10. 3. 2015	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	451 297 km	způsobilé	bez závad	10. 3. 2016
12. 3. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	377 624 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	12. 3. 2015
12. 3. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	303 370 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	12. 3. 2014
14. 3. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	225 738 km	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 3. 2013
14. 3. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	147 498 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 3. 2012
11. 3. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	67 484 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 3. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

20. 3. 2009

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník IMPULS-Leasing-AUSTRIA s.r.o. (IČO 65006658)

Nový provozovatel Rašelina a.s. (IČO 60071214)
14. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 3. 2013 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav
12. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 3. 2014 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav
12. 3. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 3. 2015 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav
9. 4. 2014

Nový vlastník Rašelina a.s. (IČO 60071214)
10. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2016 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
9. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2017 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
10. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2018 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-17-03-0362
7. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 3. 2019 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-18-03-0224
8. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2020 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-19-03-0266
3. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2020 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-20-03-0090
12. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2021 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-20-03-0479
5. 3. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2022 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-21-03-0211
3. 3. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2022 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-22-03-0152

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2023 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-22-03-0176
2. 3. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2024 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-23-03-0049
27. 11. 2023

Nový vlastník a provozovatel AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322)
21. 12. 2023

Vyřazení z provozu CHOMUTOV
22. 8. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 8. 2025 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-24-08-0640
16. 9. 2024

Konec vyřazení z provozu CHOMUTOV
17. 10. 2024

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
5. 5. 2025

Nový vlastník a provozovatel Radek Tvrdoň (IČO 87681293)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
OMEZ. RYCHLOSTI
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: SCANIA
Typ: SCANIA . G 420 LB6X2 4 / G 420 LB6X2 4
Varianta: HNB
Typ kód: G 420 LB6X2 4
VIN: XLEG6X20005222328
PČV: 10097572
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: SCANIA NEDERLAND B.V, ZWOLLE, NIZOZEMÍ
Rok výroby: 2009
Datum 1. registrace: 20. 3. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 20. 3. 2009
Druh (typ): SKLÁPĚČKOVÁ KORBA
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: SCANIA CV, AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Typ motoru: DT 12 12
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 309 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11705
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ - 1 STŘEDNÍ
Retarder: ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2006/81C
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 4
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,87
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 1425
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 10595/ 2550/ 3250
Rozvor [mm]: 5300+1355
Provozní hmotnost: 14980
Hmotnosti zatížení SZ: 1000
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 27000/ 27000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
11500/ 11500
7500/ 7500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 24000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 66000/ 48000
Ložná délka: 7100
Ložná šířka: 2460
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/80 R22.5 156/150L/ 22.5 X 9.00
315/80 R22.5 156/150K [2]/ 22.5 X 9.00
315/80 R22.5 156/150L/ 22.5 X 9.00
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: .SCHWARZMULLER
Výrobní číslo karoserie: 286224
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: C50-X
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 5660-903-01
Číslo ORV: UBL546237
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 15.7.2025 protokol o soupisu, ExU Břeclav, Petrošová, č.j. 160 EX 7857/25-18 Oznámení o skončení exekuce, ExÚ Břeclav, Mgr. Petrošová, čj. 160 EX 7857/25-40, ze dne 8.9.2025, viz spis.
Další záznamy: [ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*6: DLE SPECIFIKACE VOZIDLA;
*9: XLEG6X2???; YS2G6X2???; 9BSG6X2???; VLUG6X2???;
*10: SCANIA NEDERLAND B.V, ZWOLLE, HOLANDSKO;
SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO;
SCANIA DO BRASIL LTDA, SAO PAULO, BRAZÍLIE;
SCANIA PRODUCTION ANGERS SA, ANGERS, FRANCIE;
*23: 2; 3;
*24: 2; 3;
*26: 0; 1; 2;
*32: 3 300 - 6 300 + 1 355;
*36: 24 300/24 300 DO 30 000/26 000
*37-1: 6 700/6 700 - 9 000/9 000;
*37-2: 10 500/10 500 - 12 700/11 500;
*37-3: 6 700/6 700 - 8 500/8 500;
*38: Z 500; Z 700; Z 950; Z 1 000; Z 2 500
*41: 48 000/48 000 - 66 000/48 000;
*44: 11,75 X 22,5; 385/65 R22,5 158L
*44-46: 315/80 R22,5 154/150M; 295/80 R22,5 152/148M;
305/70 R22,5 150/147M; 295/60 R22,5 149/145L; 315/60 R22,5 152/148L;
315/70 R22,5 154/150L; 305/60 R22,5 150/147L; 13R22,5 154/150K;
*48: 85 S OMEZOVAČEM;
*56: ANO; NE;
*57: AUT; MAN;
*60: VOZIDLO SPLŇUJE PODMÍNKY ADR JAKO TYP EX/II; EX/III; FL; AT; OX]
*23: 2
*35: 7 500 - 9 500
*36: 26 000/26 000
*37: 7 100/7 100; 11 500/11 500; 7 100/7 100
*39: 24 000/24 000
*41: 48 000/48 000
*57: MAN
*56X: NE
*57X: ANO
*58X: VZDUCHOVÉ
DOSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU NEBO JEDNOTLIVĚ SCHVÁLENA.
ÚDAJ O SPOTŘEBĚ PALIVA VÝROBCE VOZIDLA NEUVÁDÍ.
LIMIT PROVOZNÍ SPOTŘEBY PALIVA STANOVÍ DRŽITEL VOZIDLA.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: XLEG6X20005222328
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.