SCANIA

2004
ČERVENÁ
motorová nafta (NM)
8970 cm³
169 kW ≈ 230 k

VINXLEP4X20005109209

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 16:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/XLEP4X20005109209

STK propadla 17. 10. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCANIA
Typ: SCANIA P94GB4X2NZ / P94GB4X2NZ
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 3. 11. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 3. 11. 2004
Barva: ČERVENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 8970 cm³
Výkon: 169 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: STAVOSPOL, s.r.o. (IČO 15545521) od 3. 11. 2004
Provozovatel: STAVOSPOL, s.r.o. (IČO 15545521) od 3. 11. 2004

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 17. 10. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

353 531 km

při prohlídce 17. 10. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

STAVOSPOL, s.r.o.

od 3. 11. 2004

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
3. 11. 2004	První registrace	UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)	Registr silničních vozidel
3. 11. 2004	Nový vlastník a provozovatel	STAVOSPOL, s.r.o. (IČO 15545521)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 10. 2025	Pravidelná STK	Prostějov (č. 3723)	353 531 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	17. 10. 2026
17. 10. 2025	Měření emisí	Prostějov (č. 570902)	353 530 km	způsobilé	bez závad	17. 10. 2026
6. 11. 2024	Opakovaná STK	Prostějov (č. 3723)	340 730 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	17. 10. 2025
17. 10. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Prostějov (č. 3723)	340 409 km	dočasně způsobilé	6 lehkých, 4 vážné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `3.4.2.3` Některý stěrač skla je neúplný nebo poškozený tak, že poškozuje stírané sklo. vážná `4.3.1.1.2` Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `0.2.1.4.1` Ve struktuře vyraženého identifikačního čísla / výrobního čísla nebo v jeho okolí, jsou patrné změny (např. přeražení jiného čísla, navaření části karoserie z jiného vozidla) svědčící o jeho pozměnění. vážná `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. vážná	17. 10. 2025
19. 10. 2023	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	32 914 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	19. 10. 2024
19. 10. 2023	Měření emisí	Olomouc (č. 580508)	329 143 km	způsobilé	bez závad	19. 10. 2024
17. 10. 2022	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	320 057 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	17. 10. 2023
17. 10. 2022	Měření emisí	Olomouc (č. 580508)	320 257 km	způsobilé	bez závad	17. 10. 2023
18. 10. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3818)	312 291 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	18. 10. 2022
19. 10. 2020	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	301 674 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	19. 10. 2021
19. 10. 2020	Měření emisí	Olomouc (č. 580508)	301 673 km	způsobilé	bez závad	19. 10. 2021
4. 11. 2019	Opakovaná STK	Olomouc (č. 3818)	292 866 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	21. 10. 2020
21. 10. 2019	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	292 328 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 1 vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.90.3.2` Závěsy bočnic jsou zjevně opotřebované, poškozené, uvolněné nebo některé závěsy bočnic chybí. vážná	20. 11. 2019
21. 10. 2019	Měření emisí	Olomouc (č. 580508)	292 327 km	způsobilé	bez závad	21. 10. 2020
23. 10. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3818)	282 649 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.90.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	23. 10. 2019
23. 10. 2017	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	273 598 km	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	23. 10. 2018
7. 11. 2016	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	260 944 km	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	7. 11. 2017
6. 11. 2015	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	246 000 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	6. 11. 2016
5. 11. 2014	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	228 450 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	5. 11. 2015
4. 11. 2013	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	217 000 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	4. 11. 2014
2. 11. 2012	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	201 297 km	způsobilé	bez závad	2. 11. 2013
2. 11. 2011	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	183 000 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 11. 2012
4. 11. 2010	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	164 200 km	způsobilé	1 lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 11. 2011
3. 11. 2009	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	142 420 km	způsobilé	bez závad	3. 11. 2010
3. 11. 2008	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3716)	119 349 km	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

3. 11. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)

Nový vlastník a provozovatel STAVOSPOL, s.r.o. (IČO 15545521)

Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 3. 11. 2005
11. 1. 2010

Konec: vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
2. 11. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2012 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
2. 11. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2013 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
4. 11. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2014 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
5. 11. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2015 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
6. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2016 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
7. 11. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2017 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-16-11-0186
23. 10. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 10. 2018 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-10-0656
23. 10. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 10. 2019 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-18-10-0739
21. 10. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 20. 11. 2019 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-19-10-0723
4. 11. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2020 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-19-11-0052
19. 10. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2021 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-20-10-0622
18. 10. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2022 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-21-10-0561
17. 10. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 10. 2023 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-22-10-0495
19. 10. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2024 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-23-10-0579
17. 10. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2024 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV · protokol CZ-3723-24-10-0099
6. 11. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 10. 2025 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV · protokol CZ-3723-24-11-0030
17. 10. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 10. 2026 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV · protokol CZ-3723-25-10-0110

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: SCANIA
Typ: SCANIA P94GB4X2NZ / P94GB4X2NZ
Typ kód: P94GB4X2NZ
VIN: XLEP4X20005109209
PČV: 11894406
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: SCANIA, CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 3. 11. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 3. 11. 2004
Druh (typ): VALNÍKOVÁ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: SCANIA, CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Typ motoru: DC 901
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 169 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 8970
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 85
Nejvyšší rychlost omezení: 85

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2001/27A
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO III
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.75
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 1425
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8350/ 2550/ 3400
Rozvor [mm]: 4500
Provozní hmotnost: 9500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 19000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7500/ 7500
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 40000/ 33000
Ložná délka: 5440
Ložná šířka: 2480
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 158L/ 22.5 X 11.75
295/80 R 22.5 152/148 M [2]/ 22.5 X 9.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: KALDO, S.R.O., ČESKÉ BUDĚJOVICE
Výrobní číslo karoserie: KAV-03-0245
Barva: ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 3350-201-01
Číslo ORV: UBK549012
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 2 zn,6950321690 kooper. 04.11.2024 OBNOVEN PŮVODNÍ VIN VÝROBCEM VOZIDLA
Další záznamy: Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí.
Limit provozní spotřeby paliva stanoví držitel vozidla.
Alternativní provedení vozidla:
*44-45: 295/80 R 22.5 152/148 M;
PŘI POUŽITÍ PNEUMATIK 295/80 R22,5 V JEDNOMONTÁŽI SE SNIŽUJE POVOLENÉ ZATÍŽENÍ
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
NÁPRAVY NA 7100KG.
04.11.2024 Z DŮVODU NEČITELNOSTI VIN V DŮSLEDKU KOROZE BYLA PROVEDENA OBNOVA VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ.
VIN UMÍSTĚN NA PRAVÉ STRANĚ V MÍSTĚ NAD 1. NÁPRAVOU.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: XLEP4X20005109209
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.