DAF FA LF55.250 E15

  • 2004
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 5883 cm³
  • 184 kW ≈ 250 k

VINXLRAE55CF0L257535

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 21:56 · https://www.provervozidlo.cz/vin/XLRAE55CF0L257535

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Belgické království). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 9 dnů (7. 11. 2016 až 16. 11. 2016). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
DAF
Model
FA LF55.250 E15
Typ
DAF FA LF55.250 E15 AE55LF15 / AE55LF15
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
27. 5. 2004
Datum 1. registrace v ČR
13. 6. 2011
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
5883 cm³
Výkon
184 kW
Kategorie
N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 27. 3. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
812 921 km
při prohlídce 27. 3. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
5
Vlastníků v registru
Miroslav Mrázik
od 18. 12. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
27. 5. 2004 První registrace Registr silničních vozidel
13. 6. 2011 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
13. 6. 2011 Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552) Registr silničních vozidel
13. 6. 2011 Nový provozovatel Petr Hodinský (IČO 45605700) Registr silničních vozidel
7. 11. 2016 Nový vlastník Petr Hodinský (IČO 45605700) Registr silničních vozidel
16. 11. 2016 Nový vlastník a provozovatel CARS CENTRUM Pelhřimov s.r.o. (IČO 27212858) Registr silničních vozidel
5. 12. 2016 Nový vlastník a provozovatel Českomoravská lesní a zemědělská s.r.o. (IČO 01493485) Registr silničních vozidel
18. 12. 2017 Nový vlastník a provozovatel Miroslav Mrázik (IČO 10283820) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000400 000600 000800 0001 000 000 20122014201620182020202220242026 4. 6. 2011: 476 583 km9. 6. 2011: 476 643 km9. 6. 2011: 476 643 km14. 6. 2012: 534 259 km18. 6. 2013: 576 680 km19. 6. 2014: 626 759 km19. 6. 2015: 667 551 km7. 11. 2016: 682 800 km22. 11. 2016: 682 967 km7. 12. 2017: 683 195 km7. 12. 2017: 683 196 km20. 12. 2018: 690 670 km14. 1. 2019: 290 884 km14. 1. 2020: 704 061 km9. 2. 2021: 717 539 km9. 2. 2021: 717 540 km15. 2. 2022: 734 491 km15. 2. 2022: 734 492 km17. 2. 2023: 759 027 km7. 3. 2024: 783 072 km28. 3. 2025: 799 738 km28. 3. 2025: 719 438 km27. 3. 2026: 812 921 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
27. 3. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 812 921 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
27. 3. 2027
28. 3. 2025 Pravidelná STK Dolní Třebonín (č. 3302) 719 438 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
28. 3. 2026
28. 3. 2025 Měření emisí Dolní Třebonín (č. 430216) 799 738 km způsobilé bez závad 28. 3. 2027
7. 3. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 783 072 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.2 Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
7. 3. 2025
17. 2. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 759 027 km způsobilé
5 lehkých
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
17. 2. 2024
15. 2. 2022 Pravidelná STK Dolní Třebonín (č. 3302) 734 492 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
15. 2. 2023
15. 2. 2022 Měření emisí Dolní Třebonín (č. 430215) 734 491 km způsobilé bez závad 15. 2. 2023
9. 2. 2021 Pravidelná STK Dolní Třebonín (č. 3302) 717 540 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
9. 2. 2022
9. 2. 2021 Měření emisí Dolní Třebonín (č. 430215) 717 539 km způsobilé bez závad 9. 2. 2022
14. 1. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 704 061 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
14. 1. 2021
14. 1. 2019 Opakovaná STK Dolní Třebonín (č. 3302) 290 884 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
20. 12. 2019
20. 12. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 690 670 km dočasně způsobilé
3 lehké, 2 vážné
  • 0.2.1.4.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem nebo způsob ražby nebo umístění ražby zjevně neodpovídá provedení výrobce vozidla nebo výměnného samostatného technického celku, přičemž v dokladech vozidla nebo dokladech od výměnného samostatného technického… vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 7.90.2.3 Umístění nebo provedení některých údajů na vozidle neodpovídá požadavkům. vážná
19. 1. 2019
7. 12. 2017 Opakovaná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 683 196 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
7. 12. 2018
7. 12. 2017 Pravidelná STK + měření emisí Plzeňský kraj (č. 3413) 683 195 km nezpůsobilé
3 lehké, 1 vážná, 1 nebezpečná
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.3.1.1.3 Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. nebezpečná
  • 4.8.1.2.4 Uvolněné nebo nevhodné uchycení desky zadního značení na vozidle negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti nebo je uchycení nespolehlivé a může způsobit její upadnutí nebo zranění osob (vnější výčnělky vozidla) nebo držák desky pro pomalá vozidla, je-li vyžadován, chybí nebo není spolehlivý. vážná
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
22. 11. 2016 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) 682 967 km způsobilé
9 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.9.2.1.2 Jas optické kontrolky neodpovídá požadavkům, kontrolka není dostatečně viditelná za denního světla nebo je-li kontrolka výlučně akustická, není dostatečně zřetelně slyšet při spuštěném motoru vozidla. lehká
  • 4.13.2.1 Akumulátor nedostatečně utěsněn, avšak elektrolyt nevytéká lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
  • 8.2.1.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
22. 11. 2017
7. 11. 2016 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3716) 682 800 km způsobilé bez závad
19. 6. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3735) 667 551 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
19. 6. 2016
19. 6. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3735) 626 759 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
19. 6. 2015
18. 6. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3735) 576 680 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
18. 6. 2014
14. 6. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3735) 534 259 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
14. 6. 2013
9. 6. 2011 Před schvál. tech. způsob. vozidla - opakovaná Středočeský kraj (č. 3239) 476 643 km způsobilé
4 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
4. 6. 2012
9. 6. 2011 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3239) 476 643 km způsobilé bez závad 9. 6. 2011
4. 6. 2011 Před schvál. tech. způsob. vozidla Středočeský kraj (č. 3239) 476 583 km dočasně způsobilé
4 lehké, 4 vážné
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5121 Některé dveře nelze spolehlivě zajistit nebo uzamknout, popřípadě je nelze zvenku nebo zevnitř otevřít (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6101 Některá doplňková obrysová nebo boční obrysová svítilna chybí, zapojení neodpovídá předpisu, světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6221 Zařízení pro osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 7024 Počítač ujeté vzdálenosti není funkční (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
4. 7. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2011 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 271 01, NOVÉ STRAŠECÍ · protokol CZ-3239-11-06-0157
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 271 01, NOVÉ STRAŠECÍ · protokol CZ-3239-11-06-0375
    Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2012 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 271 01, NOVÉ STRAŠECÍ · protokol CZ-3239-11-06-0374
  4. První registrace v ČR
    Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552)
    Nový provozovatel Petr Hodinský (IČO 45605700)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2013 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2013 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE · protokol CZ-3735-12-06-0853
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2014 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2014 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE · protokol CZ-3735-13-06-0937
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 6. 2015 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 6. 2015 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE · protokol CZ-3735-14-06-1213
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 6. 2016 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE · protokol CZ-3735-15-06-1132
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 6. 2016 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE
  9. Nový vlastník Petr Hodinský (IČO 45605700)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-16-11-0112
  10. Nový vlastník a provozovatel CARS CENTRUM Pelhřimov s.r.o. (IČO 27212858)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 11. 2017 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-16-11-0685
  12. Nový vlastník a provozovatel Českomoravská lesní a zemědělská s.r.o. (IČO 01493485)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  13. Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-17-12-1244
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2018 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-17-12-1365
  15. Nový vlastník a provozovatel Miroslav Mrázik (IČO 10283820)
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2019 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-18-12-0712
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2019 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-19-01-0432
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2021 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-20-01-0428
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 2. 2022 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-21-02-0350
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2023 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-22-02-0462
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2024 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-23-02-0575
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 3. 2025 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-24-03-0251
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2026 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-25-03-1111
  24. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2027 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-26-03-1115
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Belgické království (datum dovozu není v registru uvedeno)

Zprávy z registru

  • 2019V001- Potvrzení o identifikaci vozidla vyražen

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 5. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • KLIMATIZACE
  • OMEZ. RYCHLOSTI

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
DAF
Obchodní označení
FA LF55.250 E15
Typ
DAF FA LF55.250 E15 AE55LF15 / AE55LF15
Typ kód
AE55LF15
VIN
XLRAE55CF0L257535
PČV
11975648
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
DAF, EINDHOVEN, NIZOZEMÍ
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
27. 5. 2004
Datum 1. registrace v ČR
13. 6. 2011
Druh (typ)
09 VOZIDLA S HÁKOVÝM ZDVIHACÍM ZAŘÍZENÍM
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
CUMMINS ENGINE COMPANY, VELKÁ BRITÁNIE
Typ motoru
CE 184 C
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
184 / 2500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
5883
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Nejvyšší rychlost omezení
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/27A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,94
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 1875
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6150/ 2500/ 2800
Rozvor [mm]
3500
Provozní hmotnost
5560
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
15000/ 15000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 5600
10500/ 10300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
18500/ 18500
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
285/70 R19.5 145/143 L/ 19.5 X 7.50
285/70 R 19.5 145/143 L (2)/ 19.5 X 7.50
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AMT SERVIS S.R.O. VÍLANEC ČR
Výrobní číslo karoserie
174/2018
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
4469-008-01
Číslo TP
UH787119
Číslo ORV
UAU715409
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
PROVEDENA OBNOVA VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ NA ZÁKLADĚ VYJÁDŘENÍ ZÁSTUPCE VÝROBCE ZE DNE 2.1.2019 POD ZNAČNOU ”2019V001”. -------------------------------
Další záznamy
Maximální hmotnost na nápravu je dána indexem únosnosti pneumatik nebo
technickým limitem nápravy daným výrobcem, rozhodující je vždy nižší
z obou únosností. Kategorie rychlosti na obou nápravách min. K.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.
První registrace vozidla dle TP Belgie 27.05.2004
Výbava: klimatizace
Demontáž původní nástavby dle schválení MD ČR, N-1151-14,
č.j. 1651/2015-150-SCH2 ze dne 08.07.2015.
Montáž nosiče kontejnérů dle schválení MD ČR, M-C-1055-08-04,
č.j. 2197/2014-150-SCH2 ze dne 23.09.2014.
Dne 23.03.2018 zápis hromadné přestavby - změny uvedeny v CRV
Na základě vyjádření ”zástupce výrobce” ze dne 2.1.2019 pod značkou 2019V001
proveden zápis o ”OBNOVĚ VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ”.
VIN bylo vyraženo na nosný rám, vedle původního místa ražení.
-------------------------------------------------------------------------------

Další ověření (externí odkazy)