MITSUBISHI CARISMA

  • 1997
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1870 cm³
  • 66 kW ≈ 90 k

VINXMCLNDA4AVF035972

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 19:49 · https://www.provervozidlo.cz/vin/XMCLNDA4AVF035972

Semafor rizik: oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Belgické království), datum dovozu 18. 1. 2016. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1997. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
CARISMA
Typ
/ DA0
Datum 1. registrace
26. 6. 1997
Datum 1. registrace v ČR
18. 1. 2016
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1870 cm³
Výkon
66 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Mitsubishi Carisma ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 30. 12. 2015 · stanice: Pražská 782/IV, 50351, Chlumec nad Cidlinou
  3. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 11. 2015 · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 28163, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY
  4. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Belgické království
    Nový vlastník a provozovatel Manticore s.r.o. v likvidaci (IČO 24825468)
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 1. 2018 · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 28163, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
CARISMA
Typ
/ DA0
Varianta
DA4AL
Verze
DA4ALNDFL6
Typ kód
DA0
VIN
XMCLNDA4AVF035972
PČV
13843925
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AA SEDAN
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
NETHERLANDS CAR , BV, BORN, NIZOZEMÍ
Datum 1. registrace
26. 6. 1997
Datum 1. registrace v ČR
18. 1. 2016
Druh (typ)
AA SEDAN
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT, S.A.
Typ motoru
F8QT
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
66 / 4250
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1870
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PRVNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
185

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 94/12; EURO 2
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.4
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
7 / 4.2 / 5.8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 3200
Za jízdy
73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4445/ 1695/ 1405
Rozvor [mm]
2550
Rozchod [mm]
1455/ 1475/ /
Provozní hmotnost
1281
Hmotnosti zatížení SZ
75
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1695/ 1695
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
900/ 900
870/ 870
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1275/ 1275
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
575/ 575
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2895/ 2895
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/65 R14 82T/ 14 X 5,5J ET 44
175/65 R14 82T/ 14 X 5,5J ET 44
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
A 50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3295-007-01
ES/EU
e4*93/81*0005
Číslo TP
UG384807
Číslo ORV
UAP515666
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
DOVOZ B
Další záznamy
ZEMĚ PŮVODU: B, RZ: TPH923, TP: 553622801
ROZCHOD: 1 455/1 475
*20-21:
14 X 5,5J ET 44; 175/70 R14 84T M+S
14 X 5,5J ET 44; 185/65 R14 86H
14 X 5,5J ET 44; 195/60 R14 86V
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.