D-TEC FLEXITRAILER

  • 2020
  • ČERNÁ

VINXRYDTECFTL0000170

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 12:38 · https://www.provervozidlo.cz/vin/XRYDTECFTL0000170

STK končí 9. 12. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
D-TEC
Model
FLEXITRAILER
Typ
VCC-01
Datum 1. registrace
16. 1. 2020
Datum 1. registrace v ČR
16. 1. 2020
Barva
ČERNÁ
Kategorie
O4 – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 30 dnů
platnost do 9. 12. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
2
Vlastníci v registru
JIKO Trans, spol. s r.o.
od 6. 1. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 1. 2020 První registrace Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863) Registr silničních vozidel
16. 1. 2020 Nový provozovatel JIKO Trans, spol. s r.o. (IČO 43222218) Registr silničních vozidel
6. 1. 2025 Nový vlastník JIKO Trans, spol. s r.o. (IČO 43222218) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 12. 2025 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
9. 12. 2026
11. 12. 2024 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
11. 12. 2025
12. 12. 2023 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
12. 12. 2024
27. 4. 2023 Technická silniční kontrola Praha (č. 7701) – způsobilé bez závad
20. 12. 2022 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
20. 12. 2023
3. 1. 2022 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
3. 1. 2023
3. 8. 2021 Technická silniční kontrola Praha (č. 7701) – způsobilé bez závad
5. 1. 2021 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé bez závad 5. 1. 2022

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863)
    Nový provozovatel JIKO Trans, spol. s r.o. (IČO 43222218)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2021
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2022 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-21-01-0107
  3. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Baních 1535, 156 64, Praha · protokol CZ-7701-21-08-0024
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2023 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-22-01-0092
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2023 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-22-12-0844
  6. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Baních 1535, 156 64, Praha · protokol CZ-7701-23-04-0179
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 12. 2024 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-23-12-0451
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2025 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-24-12-0519
  9. Nový vlastník JIKO Trans, spol. s r.o. (IČO 43222218)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2026 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-25-12-0374
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (44)

Identifikace

Tovární značka
D-TEC
Obchodní označení
FLEXITRAILER
Typ
VCC-01
Varianta
F
Verze
DBAA
Typ kód
VCC-01
VIN
XRYDTECFTL0000170
PČV
16140275
Druh vozidla
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.
DA NÁVĚS
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
VLASTUIN ROLLING EQUIPMENT, NIZOZEMÍ
Datum 1. registrace
16. 1. 2020
Datum 1. registrace v ČR
16. 1. 2020
Druh (typ)
08 NOSIČ KONTEJNERU
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
9525/ 2470/ 1280
Rozvor [mm]
7400+1410+1310
Provozní hmotnost
4973
Hmotnosti zatížení SZ
17000
Hmotnosti zatížení SZ typ
T
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
44000/ 44000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 9000
9000/ 9000
9000/ 9000
/
Ložná délka
9125
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/55 R 22.5 160 J/ 11.75 X 22.5 ET120
385/55 R 22.5 160 J/ 11.75 X 22.5 ET120
385/55 R 22.5 160 J/ 11.75 X 22.5 ET120
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
VLASTUIN ROLLING EQUIPMENT, NIZOZEMÍ
Barva
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H50-X
Airbag
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
11266-114-11
ES/EU
e4*2007/46*0082*11
Číslo ORV
UBK738276
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Další záznamy
Vozidlo splňuje podmínky ADR a je typu EXII, EXIII, FL, AT, MEMU.
Variabilní provedení vozidla:
#M: T 7 400 - 9 930 mm
#12: 9 525 - 14 040 mm
Vzdálenost od středu spojovacího zařízení k zádi vozidla: 8 210 - 12 000 mm
#15: 9 125 - 13 716 mm
Zadní převis: 810 - 2880 mm
V případě překročení největších povolených hmotností a/nebo rozměrů,
podléhá provoz soupravy režimu zvláštního užívání komunikace podle
zákona č.13/1997 Sb.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
M: 7400+1410+1310
[

Další ověření (externí odkazy)