SCANIA P400

2013
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
12740 cm³
294 kW ≈ 400 k

VINYS2P4X20002091192

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 2:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YS2P4X20002091192

STK končí 17. 12. 2026. Pošleme vám e-mail 30 a 7 dní předem.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Maďarská republika), datum dovozu 19. 11. 2019. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCANIA
Model: P400
Typ: / P 420
Datum 1. registrace: 28. 11. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 19. 11. 2019
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12740 cm³
Výkon: 294 kW
Kategorie: N3 – TAHAČ NÁVĚSŮ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: CAMPA TRANSPORT s.r.o. (IČO 06547010) od 26. 11. 2024
Provozovatel: CAMPA TRANSPORT s.r.o. (IČO 06547010) od 26. 11. 2024

Technická prohlídka

STK končí za 41 dnů

platnost do 17. 12. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

1 205 463 km

při prohlídce 17. 12. 2025

Vlastníci v registru

CAMPA TRANSPORT s.r.o.

od 26. 11. 2024

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
28. 11. 2013	První registrace		Registr silničních vozidel
19. 11. 2019	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
19. 11. 2019	Nový vlastník	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
19. 11. 2019	Nový provozovatel	Václav Jiránek (IČO 48936995)	Registr silničních vozidel
27. 5. 2021	Nový vlastník a provozovatel	MB Transport s.r.o. (IČO 25449532)	Registr silničních vozidel
26. 11. 2024	Nový vlastník a provozovatel	CAMPA TRANSPORT s.r.o. (IČO 06547010)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 12. 2025	Pravidelná STK	Rosice (č. 3735)	1 205 463 km	způsobilé	2 lehké `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	17. 12. 2026
5. 12. 2024	Opakovaná STK	Rosice (č. 3735)	1 169 153 km	způsobilé	3 lehké `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	5. 12. 2025
23. 8. 2024	Pravidelná STK	Rosice (č. 3735)	1 164 996 km	dočasně způsobilé	1 lehká, 1 vážná `0.3.1.2` Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). vážná `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	22. 9. 2024
10. 8. 2023	Pravidelná STK	Jihlava (č. 3709)	1 152 549 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	10. 8. 2024
10. 8. 2023	Měření emisí	Jihlava (č. 570710)	1 152 545 km	způsobilé	bez závad	10. 8. 2024
6. 6. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Liberec (č. 3504)	975 670 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	6. 6. 2023
26. 5. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Liberec (č. 3504)	874 620 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	26. 5. 2022
1. 11. 2019	Před registrací + měření emisí	Liberec (č. 3504)	874 536 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	1. 11. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

28. 11. 2013

První registrace ve světě
1. 11. 2019

Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 11. 2020 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 46311, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-19-11-0056
19. 11. 2019

První registrace v ČR

Dovoz ze zahraničí Maďarská republika

Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)

Nový provozovatel Václav Jiránek (IČO 48936995)
12. 12. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
3. 5. 2021

Konec vyřazení z provozu MLADÁ BOLESLAV

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
17. 5. 2021

Konec vyřazení z provozu MLADÁ BOLESLAV
26. 5. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2022 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 46311, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-21-05-1704
27. 5. 2021

Nový vlastník a provozovatel MB Transport s.r.o. (IČO 25449532)
6. 6. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2023 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 46311, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-22-06-0393
10. 8. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2024 · stanice: ZNOJEMSKÁ 2380/82, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3709-23-08-0380
23. 8. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2024 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 66501, ROSICE · protokol CZ-3735-24-08-0808
26. 11. 2024

Nový vlastník a provozovatel CAMPA TRANSPORT s.r.o. (IČO 06547010)
5. 12. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2025 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 66501, ROSICE · protokol CZ-3735-24-12-0203
17. 12. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 12. 2026 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 66501, ROSICE · protokol CZ-3735-25-12-0670

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: SCANIA
Obchodní označení: P400
Typ: / P 420
Typ kód: P 420
VIN: YS2P4X20002091192
PČV: 16063467
Druh vozidla: TAHAČ NÁVĚSŮ
Druh vozidla 2. ř.: BC TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Datum 1. registrace: 28. 11. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 19. 11. 2019
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Typ motoru: DC13 120
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 294 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12740
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2008/74K
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.62
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 1425
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6000/ 2550/ 2700
Rozvor [mm]: 3700
Provozní hmotnost: 12260
Hmotnosti zatížení SZ: 1000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 19000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7500/ 7500
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 45000/ 45000
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 305/70 R22.5 152/148L/ 22.5 X 9.00
305/70 R22.5 152/148L [2]/ 22.5 X 9.00
/
/

Karoserie a výbava

Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 /
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA G50-X
ABS: ano
ASR: ano
Airbag: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 7949-059
ES/EU: e4*2007/46*0030*09
Číslo ORV: UBJ797768
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: DOVOZ MAĎARSKO Depozit-780/2019
Další záznamy: Dovoz Maďarsko
[Alternativní provedení vozidla:
*9: XLEP4X2???; YS2P4X2???; 9BSP4X2???; VLUP4X2???;
XLEG4X2???; YS2G4X2???; 9BSG4X2???; VLUG4X2???;
XLER4X2???; YS2R4X2???; 9BSR4X2???; VLUR4X2???;
XLEP4X4???; YS2P4X4???; 9BSP4X4???; VLUP4X4???;
XLEG4X4???; YS2G4X4???; 9BSG4X4???; VLUG4X4???;
XLER4X4???; YS2R4X4???; 9BSR4X4???; VLUR4X4???;
*10: SCANIA NEDERLAND B.V, ZWOLLE, HOLANDSKO;
SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO;
SCANIA DO BRASIL LTDA, SAO PAULO, BRAZÍLIE;
SCANIA PRODUCTION ANGERS SA, ANGERS, FRANCIE;
*44: 22.5 x 11.75;
355/50 R22.5 154K; 375/50 R22.5 156K; 385/55 R22.5 160K; 385/65 R22.5 160K;
*44-45: 22.5 x 7.50; 22.5 x 8.25;
295/55 R22.5 147/145K; 295/60 R22.5 150/147K; 315/60 R22.5 152/148L;
275/70 R22.5 148/145L; 305/70 R22.5 152/147L; 275/80 R22.5 151/148L;
315/70 R22.5 154/150K; 11R22,5 148/145L; 295/80 R22.5 152/148L;
315/80 R22.5 156/150L; 12R22.5 152/148L; 13R22.5 156/150K;
Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí.
Limit provozní spotřeby paliva stanoví držitel vozidla.
Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
[Alternativní provedení vozidla:  *9: XLEP4X2???; YS2P4X2???; 9BSP4X2???; VLUP4X2???; XLEG4X2???; YS2G4X2???; 9BSG4X2???; VLUG4X2???; XLER4X2???; YS2R4X2???; 9BSR4X2???; VLUR4X2???; XLEP4X4???; YS2P4X4???; 9BSP4X4???; VLUP4X4???; XLEG4X4???; YS2G4X4???; 9BSG4X4???; VLUG4X4???; XLER4X4???; YS2R4X4???; 9BSR4X4???; VLUR4X4???; *10: SCANIA NEDERLAND B.V, ZWOLLE, HOLANDSKO; SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO; SCANIA DO BRASIL LTDA, SAO PAULO, BRAZÍLIE; SCANIA PRODUCTION ANGERS SA, ANGERS, FRANCIE;  *44: 22.5 x 11.75; 355/50 R22.5 154K; 375/50 R22.5 156K; 385/55 R22.5 160K; 385/65 R22.5 160K; *44-45: 22.5 x 7.50; 22.5 x 8.25; 295/55 R22.5 147/145K; 295/60 R22.5 150/147K; 315/60 R22.5 152/148L; 275/70 R22.5 148/145L; 305/70 R22.5 152/147L; 275/80 R22.5 151/148L; 315/70 R22.5 154/150K; 11R22,5 148/145L; 295/80 R22.5 152/148L; 315/80 R22.5 156/150L; 12R22.5 152/148L; 13R22.5 156/150K;  Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí. Limit provozní spotřeby paliva stanoví držitel vozidla. Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.  M: 3700

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: YS2P4X20002091192
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.