SCANIA/HIPOCAR P230

2020
ZELENÁ
motorová nafta (NM)
9291 cm³
235 kW ≈ 320 k

VINYS2P6X20005579369

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 20:51 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YS2P6X20005579369

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCANIA/HIPOCAR
Model: P230
Typ: S1130
Rok výroby: 2020
Datum 1. registrace: 9. 3. 2020
Datum 1. registrace v ČR: 9. 3. 2020
Barva: ZELENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 9291 cm³
Výkon: 235 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: FREMIS, a.s. (IČO 45145491) od 9. 3. 2020
Provozovatel: FREMIS, a.s. (IČO 45145491) od 9. 3. 2020

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 26. 3. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

513 838 km

při prohlídce 26. 3. 2026

Vlastník v registru

FREMIS, a.s.

od 9. 3. 2020

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
9. 3. 2020	První registrace	FREMIS, a.s. (IČO 45145491)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
26. 3. 2026	Pravidelná STK	Pelhřimov (č. 3311)	513 838 km	způsobilé	2 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká	26. 3. 2027
26. 3. 2026	Měření emisí	Pelhřimov (č. 430427)	513 837 km	způsobilé	bez závad	26. 3. 2027
28. 3. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Pelhřimov (č. 3311)	428 384 km	způsobilé	2 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	28. 3. 2026
4. 3. 2025	Technická silniční kontrola	Plzeň (č. 7703)	–	způsobilé	bez závad
28. 3. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Pelhřimov (č. 3311)	340 154 km	způsobilé	2 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	28. 3. 2025
26. 6. 2023	Technická silniční kontrola	Plzeň (č. 7703)	274 830 km	způsobilé	bez závad
29. 3. 2023	Opakovaná STK + měření emisí	Čechtice (č. 3233)	253 948 km	způsobilé	3 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká	29. 3. 2024
13. 3. 2023	Pravidelná STK	Čechtice (č. 3233)	250 463 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 2 vážné `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `8.2.2.2.1.3` U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. vážná `8.2.2.2.1.4` Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. vážná	12. 4. 2023
9. 3. 2023	Měření emisí	Loket (č. 520106)	250 105 km	nezpůsobilé	2 vážné `8.2.2.2.1.3` U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. vážná `8.2.2.2.1.4` Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. vážná
10. 3. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Čechtice (č. 3233)	167 900 km	způsobilé	2 lehké `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	10. 3. 2023
7. 9. 2021	Technická silniční kontrola	Praha (č. 7701)	127 097 km	způsobilé	bez závad
9. 3. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Čechtice (č. 3233)	84 962 km	způsobilé	1 lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	9. 3. 2022

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

9. 3. 2020

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel FREMIS, a.s. (IČO 45145491)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2021
9. 3. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2022 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE · protokol CZ-3233-21-03-0221
7. 9. 2021

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Baních 1535, 156 64, Praha · protokol CZ-7701-21-09-0023
10. 3. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2023 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE · protokol CZ-3233-22-03-0200
13. 3. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 4. 2023 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE · protokol CZ-3233-23-03-0263
29. 3. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 3. 2024 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE · protokol CZ-3233-23-03-0663
26. 6. 2023

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nádražní, 302 28, Plzeň · protokol CZ-7703-23-06-0102
28. 3. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2025 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-24-03-1919
4. 3. 2025

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nádražní, 302 28, Plzeň · protokol CZ-7703-25-03-0053
28. 3. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2026 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-25-03-1555
26. 3. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2027 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-26-03-1429

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: SCANIA/HIPOCAR
Obchodní označení: P230
Typ: S1130
Varianta: VUHS
Verze: DL261SHLZZ
Typ kód: S1130
VIN: YS2P6X20005579369
PČV: 16213537
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BA
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Rok výroby: 2020
Datum 1. registrace: 9. 3. 2020
Datum 1. registrace v ČR: 9. 3. 2020
Druh (typ): 06 BOČNÍ SHRNOVACÍ PLACHTA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: SCANIA
Typ motoru: DC09 140
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 235 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 9291
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -1 STŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2018/932D
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 1425
Za jízdy: 81

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 11350/ 2550/ 3260
Rozvor [mm]: 5750+1350
Provozní hmotnost: 10930
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 26100/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
11500/ 11500
7500/ 7500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Ložná délka: 9150
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/80 R22.5/ 22.5 X 9.00
315/80 R22.5 [2]/ 22.5 X 9.00
315/80 R22.5/ 22.5 X 9.00
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: HIPOCAR S.R.O., PRAHA, ČR
Barva: ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 10463-0478
ES/EU: e4*2007/46*1130*13
Číslo TP: UJ717342
Číslo ORV: UAY918459
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Další záznamy: Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Vozidlo má na výrobním štítku číslo homologace ES e4*2007/46*1130*13
před dostavbou.
Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí.
Limit provozní spotřeby paliva stanoví držitel vozidla.
Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.
Vozidlo vyrobeno ve II.stupni pod č. ES schválení e8*2007/46*0332
typ/varianta/verze/obchodní označení S1130/vuhsd/dl261shlzz/P230
Vozidlo je vybaveno hydraulickou nakládací plošinou DHOLLANDIA DH-SM 15
Nástavba plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: YS2P6X20005579369
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.