SCANIA R560

  • 2013
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 15607 cm³
  • 412 kW ≈ 560 k

VINYS2R4X20005320841

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 4:38 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YS2R4X20005320841

STK končí 4. 12. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 2 dny (19. 11. 2018 až 21. 11. 2018). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCANIA
Model
R560
Typ
N320
Datum 1. registrace
23. 5. 2013
Datum 1. registrace v ČR
19. 11. 2018
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
15607 cm³
Výkon
412 kW
Kategorie
N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Provozovatel: Petr Hanek (IČO 68568151) od 21. 11. 2018
  • Vlastník: Petr Hanek (IČO 68568151) od 31. 5. 2023
Technická prohlídka
STK končí za 26 dnů
platnost do 4. 12. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
1 419 117 km
při prohlídce 4. 12. 2025

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2013 při prohlídce v roce 2025: 751–1 312 tis. km (medián 1 105 022 km, 32 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
Petr Hanek
od 31. 5. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
23. 5. 2013 První registrace Registr silničních vozidel
19. 11. 2018 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
19. 11. 2018 Nový vlastník a provozovatel SCANTECH s.r.o. (IČO 26012936) Registr silničních vozidel
21. 11. 2018 Nový vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863) Registr silničních vozidel
21. 11. 2018 Nový provozovatel Petr Hanek (IČO 68568151) Registr silničních vozidel
31. 5. 2023 Nový vlastník Petr Hanek (IČO 68568151) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

500 000750 0001 000 0001 250 0001 500 000 2019202020212022202320242025 14. 11. 2018: 748 993 km15. 11. 2018: 749 029 km25. 11. 2019: 844 149 km20. 12. 2019: 853 342 km7. 12. 2020: 949 208 km8. 12. 2021: 1 048 907 km25. 3. 2022: 1 080 000 km13. 12. 2022: 1 147 315 km13. 3. 2023: 1 168 197 km8. 12. 2023: 1 233 888 km6. 12. 2024: 1 332 693 km4. 12. 2025: 1 419 117 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
4. 12. 2025 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 1 419 117 km způsobilé bez závad 4. 12. 2026
6. 12. 2024 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 1 332 693 km způsobilé bez závad 6. 12. 2025
8. 12. 2023 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 1 233 888 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
8. 12. 2024
13. 3. 2023 Technická silniční kontrola Ústí nad Labem (č. 7704) 1 168 197 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
13. 12. 2022 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 1 147 315 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
13. 12. 2023
25. 3. 2022 Technická silniční kontrola Karlovy Vary (č. 7719) 1 080 000 km způsobilé bez závad
8. 12. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 3202) 1 048 907 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
8. 12. 2022
7. 12. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 3202) 949 208 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
7. 12. 2021
20. 12. 2019 Opakovaná STK Mělník (č. 3202) 853 342 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
25. 11. 2020
25. 11. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Roudnice nad Labem (č. 3513) 844 149 km dočasně způsobilé
1 lehká, 5 vážných
  • 3.3.3.3 Dodatečná úprava karosérie vozidla (např. dostavba nebo přestavba), která omezuje předepsané pole výhledu pro jednotlivé třídy zpětných zrcátek (krátké držáky). vážná
  • 4.2.1.1.4 Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. vážná
  • 4.2.3.1.2 Skutečný stav zapojených obrysových svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). vážná
  • 4.2.3.1.3 Umístění obrysových svítilen na vozidle nesplňuje požadavky na jejich uspořádání nebo orientaci nebo požadavky na jejich umístění vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla nebo jejich úhlovému naklopení či orientace montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. vážná
  • 4.2.3.1.6 Obrysová nebo denní svítilna, není-li stanoveno jinak, vyzařuje směrem dopředu světlo jiné barvy než bílé, směrem dozadu světlo jiné barvy než červené a směrem do stran světlo jiné barvy než oranžové, nebo sada obrysových svítilen (společný pár) zjevně nesplňuje stejné fotometrické vlastnosti. vážná
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
25. 12. 2019
15. 11. 2018 Před registrací Turnov (č. 3617) 749 029 km způsobilé
3 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
15. 11. 2018
14. 11. 2018 Měření emisí Pěnčín (č. 550501) 748 993 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
14. 11. 2019

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV · protokol CZ-3617-18-11-0848
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel SCANTECH s.r.o. (IČO 26012936)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 11. 2019 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV
    Evidenční kontrola stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV
  4. Nový vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863)
    Nový provozovatel Petr Hanek (IČO 68568151)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 25. 12. 2019 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-19-11-1491
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2020 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-19-12-1360
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2021 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-20-12-0428
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2022 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-21-12-0582
  9. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Závodní 386/100, 360 09, Karlovy Vary · protokol CZ-7719-22-03-0139
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 12. 2023 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-22-12-0707
  11. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Lidické náměstí 9, 401 79, Ústí nad Labem · protokol CZ-7704-23-03-0240
  12. Nový vlastník Petr Hanek (IČO 68568151)
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2024 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-23-12-0474
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2025 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-24-12-0389
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2026 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-25-12-0320
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Zprávy z registru

  • Potvrzení hmotnostních údajů. Potvrzení číslo: D18

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
SCANIA
Obchodní označení
R560
Typ
N320
Varianta
C5W1711152
Verze
B560OA211D
Typ kód
N320
VIN
YS2R4X20005320841
PČV
15491091
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
TAHAČ NÁVĚ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
SCANIA CV
Datum 1. registrace
23. 5. 2013
Datum 1. registrace v ČR
19. 11. 2018
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
SCANIA CV
Typ motoru
DC16 18
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
412 / 1900
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
15607
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ano
Retarder
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2008/74G
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 1425
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5940/ 2550/ 3995
Rozvor [mm]
3700
Provozní hmotnost
8816
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
19500/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
45000/ 45000
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
305/70 R22.5 152/148L / 22.5 X 9.00
305/70 R22.5 152/148L [2] / 22.5 X 9.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SCANIA CV
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA G50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7949-014-03
ES/EU
e4*2007/46*0030
Číslo TP
UI457790
Číslo ORV
UBE769173
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*1: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL ADR;
*6: Dle skutečného provedení;
*7: Dle skutečného provedení;
*8: P560; G560; R560;
*9: XLEP4X2???; YS2P4X2???; 9BSP4x2???; VLUP4x2???;
XLEG4X2???; YS2G4X2???; 9BSG4x2???; VLUG4x2???;
XLER4X2???; YS2R4X2???; 9BSR4x2???; VLUR4x2???;
XLEP4X4???; YS2P4X4???; 9BSP4x4???; VLUP4x4???;
XLEG4X4???; YS2G4X4???; 9BSG4x4???; VLUG4x4???;
XLER4X4???; YS2R4X4???; 9BSR4x4???; VLUR4x4???
*10: SCANIA NEDERLAND B.V, ZWOLLE, HOLANDSKO;
SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO;
SCANIA DO BRASIL LTDA, SAO PAULO, BRAZÍLIE;
SCANIA PRODUCTION ANGERS SA, ANGERS, FRANCIE;
*23: 2 - 6;
*24: 2 - 6;
*26: 0 - 2;
*29: 5 540 - 12 000;
*30: 2 500; 2 550;
*31: 2 800 - 4 000;
*32: 3 300; 3 550; 3 700; 3 900;
*35: 5 790 - 9 290;
*36: 18 200/18 000 - 24 000/18 000
*37-1: 6 700/6 700 - 9 000/9 000;
*37-2: 11 500/11 500 - 15 000/11 500;
*41: 30 000/30 000 - 70 000/48 000;
*42: TŘÍDA S; TŘÍDA J; TŘÍDA G50-4; TŘÍDA G50-1;
*43: 2 - 2;
*44: 11.75x22.5; 385/65R22.5; 385/55R22.5; 355/50R22.5; 375/50R22.5;
*44-45: 22.5x7.5; 22.5x8.25; 8.5-20; 295/55R22.5; 295/60R22.5;
315/60R22.5;
275/70R22.5; 305/70R22.5; 275/80R22.5; 315/70R22.5; 11R22.5;
295/80R22.5;
315/80R22.5; 12R22.5; 12.00-R20; 13R22.5;
*60: Vozidlo splňuje podmínky ADR jako typ EX/II; EX/III; FL; AT; OX]
* Číslo homologace typu ES e4*2007/46*0030*09
Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí.
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
[[Alternativní provedení vozidla:
 *1: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL ADR;
 *6: Dle skutečného provedení;
 *7: Dle skutečného provedení;
 *8: P560; G560; R560;
 *9: XLEP4X2???; YS2P4X2???; 9BSP4x2???; VLUP4x2???;
 XLEG4X2???; YS2G4X2???; 9BSG4x2???; VLUG4x2???;
 XLER4X2???; YS2R4X2???; 9BSR4x2???; VLUR4x2???;
 XLEP4X4???; YS2P4X4???; 9BSP4x4???; VLUP4x4???;
 XLEG4X4???; YS2G4X4???; 9BSG4x4???; VLUG4x4???;
 XLER4X4???; YS2R4X4???; 9BSR4x4???; VLUR4x4???
 *10: SCANIA NEDERLAND B.V, ZWOLLE, HOLANDSKO;
 SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO;
 SCANIA DO BRASIL LTDA, SAO PAULO, BRAZÍLIE;
 SCANIA PRODUCTION ANGERS SA, ANGERS, FRANCIE;
 *23: 2 - 6;
 *24: 2 - 6;
 *26: 0 - 2;
 *29: 5 540 - 12 000;
 *30: 2 500; 2 550;
 *31: 2 800 - 4 000;
 *32: 3 300; 3 550; 3 700; 3 900;
 *35: 5 790 - 9 290;
 *36: 18 200/18 000 - 24 000/18 000
 *37-1: 6 700/6 700 - 9 000/9 000;
 *37-2: 11 500/11 500 - 15 000/11 500;
 *41: 30 000/30 000 - 70 000/48 000;
 *42: TŘÍDA S; TŘÍDA J; TŘÍDA G50-4; TŘÍDA G50-1;
 *43: 2 - 2;
 *44: 11.75x22.5; 385/65R22.5; 385/55R22.5; 355/50R22.5; 375/50R22.5;
 *44-45: 22.5x7.5; 22.5x8.25; 8.5-20; 295/55R22.5; 295/60R22.5; 315/60R22.5;
 275/70R22.5; 305/70R22.5; 275/80R22.5; 315/70R22.5; 11R22.5; 295/80R22.5;
 315/80R22.5; 12R22.5; 12.00-R20; 13R22.5;
 *48: 85 S OMEZOVAČEM;
 *56: ANO; NE;
 *57: AUT; MAN;
 *60: Vozidlo splňuje podmínky ADR jako typ EX/II; EX/III; FL; AT; OX]
 Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí.
 Limit provozní spotřeby paliva stanoví držitel vozidla.
 Udaná hodnota celkové výšky vozidla je maximální.
 Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.]
 Na vozidle namontováno spojovací zařízení G-50X, typ JSK37C, značky JOST.
 
 V TP zapsáno pouze 1 lůžko.
 
 Na vozidle byla provedena prohlídka před registrací,protokol o TP
 č.:CZ-3617-18-11-0848.
 
 Ke dni vystavení technického protokolu je stav počítadla ujeté vzdálenosti
 749029 km.
 
 Evidenční kontrola: Identifikační údaje a popis vozidla uvedený v předložených 
 dokladech souhlasí s identifikačními znaky a provedením vozidla.
 M: 3700

Další ověření (externí odkazy)