SCANIA R370

2016
MODRÁ
motorová nafta (NM)
12742 cm³
272 kW ≈ 370 k

VINYS2R4X20005429207

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 12:11 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YS2R4X20005429207

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCANIA
Model: R370
Typ: N321
Datum 1. registrace: 12. 7. 2016
Datum 1. registrace v ČR: 12. 7. 2016
Barva: MODRÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12742 cm³
Výkon: 272 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Obaly Blatná s.r.o. (IČO 45807671) od 12. 7. 2016
Provozovatel: Obaly Blatná s.r.o. (IČO 45807671) od 12. 7. 2016

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 23. 1. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

1 331 712 km

při prohlídce 4. 2. 2026

Vlastník v registru

Obaly Blatná s.r.o.

od 12. 7. 2016

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
12. 7. 2016	První registrace	Obaly Blatná s.r.o. (IČO 45807671)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
4. 2. 2026	Opakovaná STK	Písek (č. 3318)	1 331 712 km	způsobilé	bez závad	23. 1. 2027
23. 1. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Písek (č. 3318)	1 331 627 km	dočasně způsobilé	1 vážná `3.2.1.3` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které… vážná	22. 2. 2026
22. 1. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Písek (č. 3318)	1 247 238 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `4.8.1.1.3` Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká	22. 1. 2026
23. 1. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Písek (č. 3318)	1 121 209 km	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká	23. 1. 2025
24. 1. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Písek (č. 3318)	974 053 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 1. 2024
22. 8. 2022	Technická silniční kontrola	Plzeň (č. 7703)	930 373 km	způsobilé	bez závad
18. 2. 2022	Opakovaná STK	Písek (č. 3318)	829 648 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	24. 1. 2023
24. 1. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Písek (č. 3318)	823 437 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 1 vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.1.1` V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	23. 2. 2022
5. 2. 2021	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	699 510 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	5. 2. 2022
5. 2. 2021	Měření emisí	Písek (č. 430519)	699 509 km	způsobilé	bez závad	5. 2. 2022
5. 6. 2020	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	616 021 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	5. 6. 2021
5. 6. 2020	Měření emisí	Písek (č. 430519)	616 020 km	způsobilé	bez závad	5. 6. 2021
2. 7. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Příbram (č. 3201)	495 880 km	způsobilé	2 lehké `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	2. 7. 2020
13. 7. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Příbram (č. 3201)	343 106 km	způsobilé	bez závad	13. 7. 2019
12. 7. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	178 229 km	způsobilé	bez závad	12. 7. 2018
23. 6. 2016	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Jihočeský kraj (č. 3307)	458 km	způsobilé	bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

12. 7. 2016

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Obaly Blatná s.r.o. (IČO 45807671)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2017

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
12. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2018 · stanice: K PODLESÍ 539, 261 01, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-17-07-0061
13. 7. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 7. 2019 · stanice: K PODLESÍ 539, 261 01, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-18-07-0076
2. 7. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2020 · stanice: K PODLESÍ 539, 261 01, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-19-07-0017
5. 6. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2021 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-20-06-0096
5. 2. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2022 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-21-02-0071
24. 1. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2022 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-22-01-0276
18. 2. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 1. 2023 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-22-02-0193
19. 8. 2022

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nádražní, 302 28, Plzeň · protokol CZ-7703-22-08-0164
24. 1. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 1. 2024 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-23-01-0222
23. 1. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2025 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-24-01-0204
22. 1. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2026 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-25-01-0217
23. 1. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 22. 2. 2026 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-26-01-0227
4. 2. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2027 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-26-02-0040

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: SCANIA
Obchodní označení: R370
Typ: N321
Varianta: C001751152AB3A
Verze: E370MA201B100*
Typ kód: N321
VIN: YS2R4X20005429207
PČV: 14120124
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BA
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: SCANIA CV, AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Datum 1. registrace: 12. 7. 2016
Datum 1. registrace v ČR: 12. 7. 2016
Druh (typ): BA
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: SCANIA
Typ motoru: DC13 116
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 272 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12742
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 64/2012A
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 1425
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9780/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]: 5 300
Provozní hmotnost: 9435
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 19000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7 500/ 6 700
11 500/ 11 500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 24000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 50000/ 48000
Ložná délka: 7330
Ložná šířka: 2480
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 295/60 R22.5 / 22.5 X 9.00
295/60 R22.5 [2] / 22.5 X 9.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: FUTURE-TECH, APOL. S R.O., ČESKÉ BUDĚJOVICE, ČR
Výrobní číslo karoserie: FT-216185-02
Barva: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA C50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 8156-0065
ES/EU: e4*2007/46*0031*21
Číslo TP: UH176319
Číslo ORV: UAN845166
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Další záznamy: *D.2: N321; C001751152AB3AX; E370MA201B1000D
Vozidlo má na výrobním štítku číslo homologace ES e4*2007/46*0031*21
před dostavbou.
Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí.
Limit provozní spotřeby paliva stanoví držitel vozidla.
Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.
Dne 11.07.2016 byla Magistrátem města České Budějovice pod č.j. ODSH-EMV/21397/2016
schválena technická způsobilost jednotlivého vozidla ve II. stupni výroby - montáž
valníkové nástavby.
Současně se doplňují údaje vozidla v kolonkách: 1, 2, 6, 7, 8, 12, 13, 14, 15, 16 a G.
Dne 12.7.2016 zapsáno tažné zařízení tř.C50-X, RINGFEDER TYP 5055 A (160X100).

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: YS2R4X20005429207
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.