SCANIA R500

  • 2018
  • ČERNÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12742 cm³
  • 368 kW ≈ 500 k

VINYS2R4X20005516893

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 12:35 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YS2R4X20005516893

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCANIA
Model
R500
Typ
N323
Datum 1. registrace
12. 7. 2018
Datum 1. registrace v ČR
12. 7. 2018
Barva
ČERNÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12742 cm³
Výkon
368 kW
Kategorie
N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: LADOS, a.s. (IČO 25501640) od 18. 11. 2024
  • Provozovatel: LADOS, a.s. (IČO 25501640) od 18. 11. 2024
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 29. 9. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
710 254 km
při prohlídce 29. 9. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2018 při prohlídce v roce 2026: 479–811 tis. km (medián 638 038 km, 98 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

3
Vlastníci v registru
LADOS, a.s.
od 18. 11. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 7. 2018 První registrace TRATON Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 25657496) Registr silničních vozidel
12. 7. 2018 Nový provozovatel LIBOR TRANSPORT s.r.o. (IČO 27678997) Registr silničních vozidel
20. 6. 2023 Nový vlastník LIBOR TRANSPORT s.r.o. (IČO 27678997) Registr silničních vozidel
18. 11. 2024 Nový vlastník a provozovatel LADOS, a.s. (IČO 25501640) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0250 000500 000750 000 2020202120222023202420252026 12. 7. 2019: 97 742 km12. 7. 2019: 97 743 km3. 7. 2020: 194 987 km3. 7. 2020: 194 988 km27. 8. 2021: 327 482 km11. 7. 2022: 416 108 km2. 9. 2022: 433 848 km2. 9. 2022: 433 863 km1. 9. 2023: 546 412 km1. 9. 2023: 546 413 km24. 9. 2024: 634 176 km23. 9. 2025: 670 864 km24. 9. 2025: 670 954 km29. 9. 2025: 671 008 km24. 9. 2026: 710 021 km29. 9. 2026: 710 254 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
29. 9. 2026 Pravidelná STK Přerov (č. 3812) 710 254 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
29. 9. 2027
24. 9. 2026 Měření emisí Želechovice nad Dřevnicí (č. 570522) 710 021 km způsobilé bez závad 24. 9. 2028
29. 9. 2025 Pravidelná STK Přerov (č. 3812) 671 008 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
29. 9. 2026
24. 9. 2025 Měření emisí Vizovice (č. 470538) 670 954 km způsobilé bez závad 24. 9. 2026
23. 9. 2025 Měření emisí Přerov (č. 180805) 670 864 km nezpůsobilé
2 vážné
  • 8.2.2.1.1 Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m⁻¹. vážná
  • 8.2.2.2.2.8 Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
24. 9. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Znojmo (č. 3766) 634 176 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
24. 9. 2025
1. 9. 2023 Pravidelná STK Znojmo (č. 3766) 546 413 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
1. 9. 2024
1. 9. 2023 Měření emisí Znojmo (č. 571311) 546 412 km způsobilé bez závad 1. 9. 2024
2. 9. 2022 Pravidelná STK Znojmo (č. 3766) 433 863 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
2. 9. 2023
2. 9. 2022 Měření emisí Znojmo (č. 571311) 433 848 km způsobilé bez závad 2. 9. 2023
11. 7. 2022 Měření emisí Znojmo (č. 571311) 416 108 km způsobilé bez závad 11. 7. 2023
27. 8. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Znojmo (č. 3766) 327 482 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
27. 8. 2022
3. 7. 2020 Pravidelná STK Znojmo (č. 3766) 194 988 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
3. 7. 2021
3. 7. 2020 Měření emisí Znojmo (č. 571311) 194 987 km způsobilé bez závad 3. 7. 2021
12. 7. 2019 Pravidelná STK Znojmo (č. 3766) 97 743 km způsobilé bez závad 12. 7. 2020
12. 7. 2019 Měření emisí Znojmo (č. 571311) 97 742 km způsobilé bez závad 12. 7. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník TRATON Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 25657496)
    Nový provozovatel LIBOR TRANSPORT s.r.o. (IČO 27678997)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2019
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2020 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-19-07-1200
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2021 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-20-07-0307
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2022 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-21-08-2460
  5. Vyřazení z provozu ZNOJMO
  6. Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2023 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-22-09-0214
  8. Nový vlastník LIBOR TRANSPORT s.r.o. (IČO 27678997)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 9. 2024 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-23-09-0031
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2025 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-24-09-1997
  11. Nový vlastník a provozovatel LADOS, a.s. (IČO 25501640)
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2026 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV · protokol CZ-3812-25-09-0452
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2027 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV · protokol CZ-3812-26-09-0406
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Zprávy z registru

  • Potvrzení záměna pneu - N24/160

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka
SCANIA
Obchodní označení
R500
Typ
N323
Varianta
R5W1801152AB3AX
Verze
H500MA211F1001D
Typ kód
N323
VIN
YS2R4X20005516893
PČV
15288838
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BC
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Datum 1. registrace
12. 7. 2018
Datum 1. registrace v ČR
12. 7. 2018
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
SCANIA
Typ motoru
DC13 155
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
368 / 1900
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12742
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
627/2014C
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 1425
Za jízdy
81

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5960/ 2550
Rozvor [mm]
3750
Provozní hmotnost
8677
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
19500/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
70000/ 45000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/55 R22.5/ 22.5 X 11.75
295/60 R22.5 [2]/ 22.5 X 9.00
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA G
Airbag
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
10462-0250
ES/EU
e4*2007/46*1128*06
Číslo ORV
UBJ821870
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí.
Limit provozní spotřeby paliva stanoví držitel vozidla.
Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.
2.2.2024NA VOZIDLE LZE ZAMĚNIT NA PŘEDNÍ NÁPRAVĚ VOZIDLA PNEUMATIKY O ROZMĚRU 385/55 R22,5 NA RÁFCÍCH 11,75 X 22,5 ZA
PNEUMATIKY O ROZMĚRU 385/65 R22,5 NA RÁFCÍCH 11,75 X 22,5
NA ZADNÍ NÁPRAVĚ VOZIDLA PNEUMATIKY O ROZMĚRU 295/60 R22,5 NA RÁFCÍCH 9,00 X 22,5 ZA PNEUMATIKY O ROZMĚRU 315/70 R22,5
NA RÁFCÍCH 9,00 X22,5

Další ověření (externí odkazy)