SCANIA R500
- 2019
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 12742 cm³
- 368 kW ≈ 500 k
VINYS2R6X20005536796
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 19:06 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YS2R6X20005536796
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Česká republika), datum dovozu 12. 3. 2019. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- SCANIA
- Model
- R500
- Typ
- N333
- Datum 1. registrace
- 10. 4. 2019
- Datum 1. registrace v ČR
- 10. 4. 2019
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 12742 cm³
- Výkon
- 368 kW
- Kategorie
- N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Provozovatel: H&J Frigo-Sped-Trans s.r.o. (IČO 27166724) od 10. 4. 2019
- Vlastník: H&J Frigo-Sped-Trans s.r.o. (IČO 27166724) od 19. 11. 2024
Obvyklé u vozidel z roku výroby 2019 při prohlídce v roce 2026: 445–734 tis. km (medián 588 661 km, 158 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 12. 3. 2019 | Dovoz do ČR | Registr silničních vozidel | |
| 10. 4. 2019 | První registrace | TRATON Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 25657496) | Registr silničních vozidel |
| 10. 4. 2019 | Nový provozovatel | H&J Frigo-Sped-Trans s.r.o. (IČO 27166724) | Registr silničních vozidel |
| 19. 11. 2024 | Nový vlastník | H&J Frigo-Sped-Trans s.r.o. (IČO 27166724) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25. 3. 2026 | Pravidelná STK | Kladno (č. 3214) | 913 225 km | způsobilé | 1 lehká
| 25. 3. 2027 |
| 25. 3. 2026 | Měření emisí | Kladno (č. 520302) | 913 224 km | způsobilé | bez závad | 25. 3. 2027 |
| 26. 3. 2025 | Pravidelná STK + měření emisí | Kladno (č. 3214) | 803 219 km | způsobilé | bez závad | 26. 3. 2026 |
| 26. 3. 2024 | Pravidelná STK + měření emisí | Kladno (č. 3214) | 689 874 km | způsobilé | bez závad | 26. 3. 2025 |
| 5. 9. 2023 | Technická silniční kontrola | Praha (č. 7701) | 629 923 km | způsobilé | bez závad | |
| 27. 3. 2023 | Pravidelná STK | Kladno (č. 3214) | 582 362 km | způsobilé | bez závad | 27. 3. 2024 |
| 22. 3. 2023 | Měření emisí | Kladno (č. 520302) | 580 041 km | způsobilé | bez závad | 22. 3. 2024 |
| 28. 3. 2022 | Pravidelná STK | Kladno (č. 3214) | 439 328 km | způsobilé | bez závad | 28. 3. 2023 |
| 17. 3. 2022 | Měření emisí | Kladno (č. 520302) | 435 856 km | způsobilé | bez závad | 17. 3. 2023 |
| 2. 12. 2021 | Technická silniční kontrola | Praha (č. 7701) | 393 325 km | způsobilé | bez závad | |
| 30. 3. 2021 | Pravidelná STK | Kladno (č. 3214) | 313 282 km | způsobilé | bez závad | 30. 3. 2022 |
| 19. 3. 2021 | Měření emisí | Chrášťany (č. 421034) | 308 339 km | způsobilé | bez závad | 19. 3. 2022 |
| 6. 4. 2020 | Pravidelná STK | Kladno (č. 3214) | 160 031 km | způsobilé | bez závad | 6. 4. 2021 |
| 25. 3. 2020 | Měření emisí | Chrášťany (č. 421034) | 156 721 km | způsobilé | bez závad | 25. 3. 2021 |
| 8. 3. 2019 | Na žádost zákazníka | Velim (č. 3238) | 41 km | způsobilé | bez závad |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM · protokol CZ-3238-19-03-0412
-
Dovoz ze zahraničí Česká republika
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník TRATON Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 25657496)Nový provozovatel H&J Frigo-Sped-Trans s.r.o. (IČO 27166724)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2020
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2021 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-20-04-0054
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 3. 2022 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-21-03-0207
-
Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Baních 1535, 156 64, Praha · protokol CZ-7701-21-12-0024
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2023 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-22-03-0171
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2024 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-23-03-0164
-
Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Baních 1535, 156 64, Praha · protokol CZ-7701-23-09-0026
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2025 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-24-03-0157
-
Nový vlastník H&J Frigo-Sped-Trans s.r.o. (IČO 27166724)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2026 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-25-03-0156
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 3. 2027 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-26-03-0157
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (dovoz)
Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.
Zprávy z registru
- Souhlas k montáži nástavby na podvozek Scania. Vys
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (63)
Identifikace
- Tovární značka
- SCANIA
- Obchodní označení
- R500
- Typ
- N333
- Varianta
- R0B48019C3CD3AX
- Verze
- H500OA201F1011D
- Typ kód
- N333
- VIN
- YS2R6X20005536796
- PČV
- 15642530
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BA
- Kategorie vozidla
- N3
- Výrobce vozidla
- SCANIA CV AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
- Datum 1. registrace
- 10. 4. 2019
- Datum 1. registrace v ČR
- 10. 4. 2019
- Druh (typ)
- 04 KLIMATIZOVANÁ NÁSTAVBA S REGULACÍ
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- SCANIA
- Typ motoru
- DC13 155
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 368 / 1900
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 12742
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 3/ -1 STŘEDNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 627/2014C
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 6
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 89/ 1425
- Za jízdy
- 81
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 10530/ 2600/ 4000
- Rozvor [mm]
- 4950+1350
- Provozní hmotnost
- 13293
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 27000/ 26000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 8000/ 8000
11500/ 11500
7500/ 7500
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 43000/ 24000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 70000/ 48000
- Ložná délka
- 7920
- Ložná šířka
- 2460
- Objem cisterny
- 50
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 385/55 R22.5/ 22.5 X 11.75
315/70 R22.5 [2]/ 22.5 X 9.00
315/70 R22.5/ 22.5 X 9.00
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- MONTEX SPOL.S.R.O.,RADOVESNICE II.,ČR
- Výrobní číslo karoserie
- 1180387-01
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2
- Spojovací zařízení - druh
- C50-X
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 10463-0251
- ES/EU
- e4*2007/46*1130*09
- Číslo ORV
- UBJ348918
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Další záznamy
- 12.3.2019 STAVBA VOZIDLA SCHVÁLENA DLE ČJ.:16300/19-60/19,TP ZAVEDEN DO SYSTÉMU JAKO
BIANCO TP
12.3.2019 ZMĚNA V POLOŽKÁCH:1,2,6,7,8,11,12,13,14,15,16,G,19
Na vozidle je namontováno hydraulické zvedací čelo DHOLLANDIA DH-SV 20.02,které má vlastní
tech.osvědčení č.TC141194,chladírenská jednotka Thermo King UT 1200 Spectrum
]Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.Vozidlo má na výrobním štítku
číslo homologace ES e4*2007/46*1130*09před dostavbou.Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí.
Limit provozní spotřeby paliva stanoví držitel vozidla.
Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.M: 4950+1350
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: YS2R6X20005536796
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.