VOLVO FH12

  • 1998
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12130 cm³
  • 279 kW ≈ 379 k

VINYV2A4B2A2WB206904

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 3:26 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YV2A4B2A2WB206904

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 4× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
VOLVO
Model
FH12
Typ
VOLVO FH12 42 T /
Rok výroby
1998
Datum 1. registrace
14. 7. 1998
Datum 1. registrace v ČR
14. 7. 1998
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12130 cm³
Výkon
279 kW
Kategorie
N3 – TAHAČ NÁVĚSŮ
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
464 767 km
při prohlídce 11. 8. 2017
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 19 let (všechny roky výroby): 271–820 tis. km (medián 512 928 km, 138 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Ivo Pokorný
od 5. 9. 2007

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
14. 7. 1998 První registrace ČSAD Frýdek - Místek a.s. (IČO 45192073) Registr silničních vozidel
5. 9. 2007 Nový vlastník a provozovatel Ivo Pokorný (IČO 13013408) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0500 0001 000 0001 500 000 2010201220142016 23. 9. 2009: 1 097 826 km22. 9. 2010: 156 388 km23. 9. 2010: 156 398 km26. 9. 2011: 1 225 808 km1. 10. 2012: 286 865 km21. 10. 2013: 1 347 785 km21. 10. 2014: 1 388 009 km26. 10. 2015: 1 121 162 km25. 10. 2016: 459 382 km11. 8. 2017: 464 767 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 8. 2017 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 464 767 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.5.1.1.1 Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky, je-li zjevně zapojena. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
 11. 8. 2018
25. 10. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 459 382 km nižší než dříve dočasně způsobilé
6 lehkých, 3 vážné
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.3.5.2 Palivové potrubí / hadice je netěsné nebo poškozené nebo zjevná koroze palivového potrubí / spojovacích prvků (spon) má vliv na spolehlivost a těsnost systému. vážná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
 24. 11. 2016
26. 10. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 1 121 162 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 26. 10. 2016
21. 10. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 1 388 009 km způsobilé
4 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 21. 10. 2015
21. 10. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 1 347 785 km způsobilé
6 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
 21. 10. 2014
1. 10. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 286 865 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 1. 10. 2013
26. 9. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 1 225 808 km způsobilé
3 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 9. 2012
23. 9. 2010 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 156 398 km způsobilé
3 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 22. 9. 2011
22. 9. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 156 388 km nižší než dříve nezpůsobilé
3 lehké, 2 vážné, 3 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6101 Některá doplňková obrysová nebo boční obrysová svítilna chybí, zapojení neodpovídá předpisu, světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8026 Výfukové potrubí je netěsné, nelze měřit emise (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
 22. 9. 2010
23. 9. 2009 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 1 097 826 km způsobilé
5 lehkých
  • 2241 Provozní tlak vzduchu: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 15 % jmenovitého tlaku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5051 Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 23. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel ČSAD Frýdek - Místek a.s. (IČO 45192073)
  2. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 8. 11. 2003 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  3. Nový vlastník a provozovatel Ivo Pokorný (IČO 13013408)
  4. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2010 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-09-09-0197
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-10-09-0179
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2011 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-10-09-0183
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2012 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2012 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-11-09-0215
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2013 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-12-10-0005
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2013 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  10. Vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
  11. Konec vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2014 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2014 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-13-10-0178
  13. Vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
  14. Konec vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2015 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2015 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-14-60-0015
  16. Vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
  17. Konec vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2016 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2016 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-15-10-0274
  19. Vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
  20. Konec vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2016 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-16-10-0284
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2016 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  22. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2018 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-17-08-0114
  24. Konec vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
  25. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  26. Konec vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (VOLVO FH12 1998 v ČR obvykle 1,8, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 59 %

Srovnáváme s 356 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu VOLVO FH12

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
VOLVO
Obchodní označení
FH12
Typ
VOLVO FH12 42 T /
Varianta
42 T
VIN
YV2A4B2A2WB206904
PČV
7562324
Druh vozidla
TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
VOLVO TRUCK CORPORATION, GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Rok výroby
1998
Datum 1. registrace
14. 7. 1998
Datum 1. registrace v ČR
14. 7. 1998
Druh (typ)
TAHAČ NÁVĚSŮ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLVO TRUCK CORPORATION, GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Typ motoru
D 12 A 380
Číslo motoru
115139
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
279 / 1800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12130
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
85
Nejvyšší rychlost omezení
85

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
49R-02B /
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.86
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 0
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6065/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
3700
Provozní hmotnost
7395
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6700/ 6700
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
47300/ 47300
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/70 R 22.5 / 9.00 X 22.5
315/70 R 22.5 / 9.00 X 22.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
VOLVO TRUCK CORPORATION, GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Barva
BÍLÁ
Barva doplňková
ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TOČNICE 2 "
ABS
ano
ASR
ne
Airbag
1
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3561-014-00
Číslo TP
UF140484
Číslo ORV
UAQ240232
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
FRÝDEK-MÍSTEK
Doplňkový text na TP
DEPOZIT Č. 23 499, DV Č. 25 138, SKARTACE 1XRZ FMB 1472, 1XRZ ZTRÁTA. 25.01.2018 SKEN
Další záznamy
Vozidlo může být alternativně vybaveno pneumatikami a ráfky dle
dokumentace výrobce.
Emise 24R-03, 49R-02 B.
Index únosnosti pro přední nápravu
min. 150 při dovoleném zatížení 6 700 kg,
min. 152 při dovoleném zatížení 7 100 kg,
min. 156 při dovoleném zatížení 8 000 kg.
Index únosnosti pneumatik zadní nápravy min. 145.
Kategorii rychlosti na obou nápravách min. K.
Vozidlo je vybaveno vzduchovým pérováním zadní nápravy.
Údaj o spotřebě paliva výrobce neuvádí.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/45 Sb. s výjimkami
(§/odst.):
47/7 - není kontrolka nouzové zásoby paliva,
61/3b- nejsou boční směrové svítilny.

Další ověření (externí odkazy)