VOLVO

2004
ZELENÁ
motorová nafta (NM)
12130 cm³
309 kW ≈ 420 k

VINYV2J4CFE64A583239

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 1:37 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YV2J4CFE64A583239

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 47 dnů (8. 4. 2020 až 25. 5. 2020). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: VOLVO
Typ: VOLVO FM12 / FM12
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 3. 5. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 3. 5. 2004
Barva: ZELENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12130 cm³
Výkon: 309 kW
Kategorie: N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Truck Centrum Ladman s.r.o. (IČO 27936473) od 25. 5. 2020
Provozovatel: Truck Centrum Ladman s.r.o. (IČO 27936473) od 25. 5. 2020

Stav tachometru

1 154 180 km

při prohlídce 7. 4. 2020

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Truck Centrum Ladman s.r.o.

od 25. 5. 2020

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
3. 5. 2004	První registrace	Miroslav Riffler (IČO 66949912)	Registr silničních vozidel
3. 5. 2004	Nový vlastník	ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)	Registr silničních vozidel
8. 4. 2020	Nový vlastník a provozovatel	Miroslav Riffler-MIROLD s.r.o. (IČO 28597320)	Registr silničních vozidel
25. 5. 2020	Nový vlastník a provozovatel	Truck Centrum Ladman s.r.o. (IČO 27936473)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
7. 4. 2020	Evidenční kontrola	Zábřeh (č. 3839)	1 154 180 km	způsobilé	bez závad
14. 6. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Zábřeh (č. 3839)	1 134 532 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	14. 6. 2020
26. 6. 2018	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	1 049 072 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `7.7.2` Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká	26. 6. 2019
26. 6. 2018	Měření emisí	Zábřeh (č. 580915)	1 049 867 km	–	bez závad	26. 6. 2019
14. 6. 2017	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	968 729 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	14. 6. 2018
24. 6. 2016	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	908 937 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	14. 6. 2017
14. 6. 2016	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	906 115 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 2 vážné `0.2.1.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.1.3.1.1` V uložení kola větší vůle než provozní. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	14. 7. 2016
13. 8. 2015	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	847 487 km	způsobilé	4 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	14. 7. 2016
14. 7. 2015	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	841 155 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 1 vážná `1.2.1.5` Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje ± 10% vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	13. 8. 2015
3. 11. 2014	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	794 266 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	3. 11. 2015
4. 11. 2013	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	748 477 km	způsobilé	4 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.8.2.1` Vnější poškození izolace elektrického ovládacího vedení (el. kabel) systému ABS/EBS/ESC, které nemá vliv na jeho funkci či spolehlivost. lehká `1.1.8.2.3` Vnější poškození elektrického konektoru systému ABS/EBS/ESC, které však nemá vliv na jeho funkci či spolehlivost nebo bezpečnostní pojistka pro spojení konektorů je deformovaná, avšak funkční. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	4. 11. 2014
16. 7. 2012	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	689 187 km	způsobilé	4 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	16. 7. 2013
14. 7. 2011	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	644 325 km	způsobilé	6 lehkých `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5111` Schůdky nebo jiné zařízení pro nastupování a vystupování jsou mírně poškozené (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 7. 2012
22. 6. 2010	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	360 000 km nižší než dříve	způsobilé	9 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9091` Z hydraulické soustavy ruky uniká olej neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 6. 2011
17. 6. 2009	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	505 754 km	způsobilé	5 lehkých `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

3. 5. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Miroslav Riffler (IČO 66949912)

Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
31. 7. 2008

Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
17. 6. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2010 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-09-06-0436
22. 6. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2011 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-10-06-0565
14. 7. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 7. 2012 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 7. 2012 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-11-07-0275
16. 7. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2013 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2013 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-12-07-0201
27. 6. 2013

Vyřazení z provozu ZÁBŘEH
4. 11. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2014 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2014 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-13-11-0037

Konec vyřazení z provozu ZÁBŘEH
29. 11. 2013

Vyřazení z provozu ZÁBŘEH
10. 2. 2014

Konec vyřazení z provozu ZÁBŘEH
30. 6. 2014

Vyřazení z provozu ZÁBŘEH
10. 9. 2014

Konec vyřazení z provozu ZÁBŘEH
3. 11. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2015 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-14-11-0015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2015 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH
14. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2015 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2015 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-15-07-0291
13. 8. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 7. 2016 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 7. 2016 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-15-08-0315
30. 11. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
1. 3. 2016

Konec vyřazení z provozu ZÁBŘEH
14. 6. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 14. 7. 2016 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 14. 7. 2016 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-16-06-0422
24. 6. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2017 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2017 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-16-06-0784
29. 11. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
4. 4. 2017

Konec vyřazení z provozu ZÁBŘEH
14. 6. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2018 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-17-06-0524
26. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 6. 2019 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-18-06-0905
14. 6. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2020 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-19-06-0407
29. 11. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
7. 4. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 78913, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-20-04-0209
8. 4. 2020

Nový vlastník a provozovatel Miroslav Riffler-MIROLD s.r.o. (IČO 28597320)
25. 5. 2020

Nový vlastník a provozovatel Truck Centrum Ladman s.r.o. (IČO 27936473)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: VOLVO
Typ: VOLVO FM12 / FM12
Varianta: 66R
Verze: CS
Typ kód: FM12
VIN: YV2J4CFE64A583239
PČV: 7379501
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: PRO PŘEPRAVU DŘEVA
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: VOLVO TRUCK CORP., GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 3. 5. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 3. 5. 2004
Druh (typ): SPECIÁLNÍ PRO ODVOZ DŘEVA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLVO TRUCK CORP., GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Typ motoru: D12D420
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 309 / 1800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12130
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ - 3
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 85
Nejvyšší rychlost omezení: 85

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2001/27A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.62
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 1350
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8925/ 2495/ 4000
Rozvor [mm]: 3 900 + 1 370
Provozní hmotnost: 15720
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 34000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 9000/ 9000
13000/ 9500
13000/ 13000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 60000/ 48000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R22.5 160J/ 11.75 X 22.5
315/80 R22.5 152/148J [2] / 9.00 X 22.5
315/80 R22.5 152/148J [2] / 9.00 X 22.5
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ZLT , A.S., KRNOV, ČR
Výrobní číslo karoserie: 151/04
Barva: ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA C50-X; TŘÍDA G50-X
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 5082-71
Číslo TP: UG255658
Číslo ORV: UAV292682
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: OBNOVENO PŮVODNÍ VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ 2016/1697/DO-MUZB
Další záznamy: Nástavba N-1386-01 schválena rozhodnutím MDaS ČR č.j. 22 968/99-112 ze dne 09.06.2003.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
21.6.2016 Zaevidována obnova VIN náhradní technologií č.j. 2016/1697/DO-MUZB.
Obnovené VIN se nachází na nosném rámu za pravým předním kolem. Původní nečitelné
VIN je znehodnoceno překřížkováním.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: YV2J4CFE64A583239
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.