VOLVO FM13 440 84R

2006
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
12777 cm³
324 kW ≈ 441 k

VINYV2JS02GX6A615981

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 8:43 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YV2JS02GX6A615981

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Maďarská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: VOLVO
Model: FM13 440 84R
Typ: / FM 84R B
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 30. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 2. 5. 2018
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12777 cm³
Výkon: 324 kW
Kategorie: N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Provozovatel: PAVKAR s.r.o. (IČO 04143701) od 2. 5. 2018
Vlastník: PAVKAR s.r.o. (IČO 04143701) od 9. 12. 2025

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 17. 3. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

448 569 km

při prohlídce 17. 3. 2026

Vlastníci v registru

PAVKAR s.r.o.

od 9. 12. 2025

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
30. 3. 2006	První registrace		Registr silničních vozidel
2. 5. 2018	Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR)		Registr silničních vozidel
2. 5. 2018	Nový vlastník	IPB Invest, a.s. (IČO 25522248)	Registr silničních vozidel
2. 5. 2018	Nový provozovatel	PAVKAR s.r.o. (IČO 04143701)	Registr silničních vozidel
10. 1. 2023	Nový vlastník	PAVKAR s.r.o. (IČO 04143701)	Registr silničních vozidel
10. 1. 2023	Nový vlastník	PERFECT INVEST, a.s. (IČO 27736997)	Registr silničních vozidel
9. 12. 2025	Nový vlastník	PAVKAR s.r.o. (IČO 04143701)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 3. 2026	Pravidelná STK	Znojmo (č. 3766)	448 569 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	17. 3. 2027
17. 3. 2026	Měření emisí	Znojmo (č. 571311)	548 569 km	způsobilé	bez závad	17. 3. 2027
20. 3. 2025	Pravidelná STK	Znojmo (č. 3766)	430 674 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	20. 3. 2026
20. 3. 2025	Měření emisí	Znojmo (č. 571311)	430 673 km	způsobilé	bez závad	20. 3. 2026
22. 1. 2024	Pravidelná STK	Znojmo (č. 3766)	412 816 km	způsobilé	2 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká	22. 1. 2025
22. 1. 2024	Měření emisí	Znojmo (č. 571311)	4 142 815 km	způsobilé	bez závad	22. 1. 2025
3. 1. 2023	Pravidelná STK	Znojmo (č. 3766)	374 524 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	3. 1. 2024
3. 1. 2023	Měření emisí	Znojmo (č. 571311)	374 523 km	způsobilé	bez závad	3. 1. 2024
12. 7. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Moravské Budějovice (č. 3730)	330 139 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	12. 7. 2022
20. 3. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Moravské Budějovice (č. 3730)	298 714 km	způsobilé	6 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	20. 3. 2021
29. 3. 2019	Pravidelná STK	Jihlava (č. 3714)	275 445 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	29. 3. 2020
27. 3. 2019	Měření emisí	Jihlava (č. 570710)	275 059 km	způsobilé	bez závad	27. 3. 2020
24. 4. 2018	Před registrací + měření emisí	Kraj Vysočina (č. 3711)	256 750 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	24. 4. 2019

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

30. 3. 2006

První registrace ve světě
24. 4. 2018

Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2019 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 67401, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-18-04-0187
2. 5. 2018

První registrace v ČR

Nový vlastník IPB Invest, a.s. (IČO 25522248)

Nový provozovatel PAVKAR s.r.o. (IČO 04143701)
29. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 3. 2020 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3714-19-03-0260
2. 12. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
9. 3. 2020

Konec vyřazení z provozu MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
20. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2021 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-20-03-0760
12. 7. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2022 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-21-07-0452
3. 1. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2024 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-23-01-0190
10. 1. 2023

Nový vlastník PAVKAR s.r.o. (IČO 04143701)

Nový vlastník PERFECT INVEST, a.s. (IČO 27736997)
22. 1. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2025 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-24-01-1935
20. 3. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2026 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-25-03-1649
9. 12. 2025

Nový vlastník PAVKAR s.r.o. (IČO 04143701)
17. 3. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2027 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-26-03-1579

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Dovoz ze zahraničí – Maďarská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: VOLVO
Obchodní označení: FM13 440 84R
Typ: / FM 84R B
Typ kód: FM 84R B
VIN: YV2JS02GX6A615981
PČV: 15157087
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N3G
Výrobce vozidla: VOLVO TRUCK CORPORATION
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 30. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 2. 5. 2018
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLVO PT CORP.
Typ motoru: D13A440EC01
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 324 / 1800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12777
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 4/ - 2 TŘETÍ A ČTVRTÁ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Nejvyšší rychlost omezení: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2001/27A
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 89/ 1350
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9030/ 2550/ 3200
Rozvor [mm]: 1995; 2605; 1370
Provozní hmotnost: 14690
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 42000/ 30000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
8000/ 8000
13000/ 9500
13000/ 9500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 26000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 60000/ 48000
Ložná délka: 6000
Ložná šířka: 2350
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/80 R 22.5 156/150 L / 9.00 X 22.5
315/80 R 22.5 156/150 L / 9.00 X 22.5
315/80 R 22.5 156/150 L [2] / 9.00 X 22.5
315/80 R 22.5 156/150 L [2] / 9.00 X 22.5

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: VOLVO TRUCK CORP. GOTEBORG ŠVÉDSKO
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo ORV: UBM626189
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: ČPP Č. 3820505890
Další záznamy: Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
stát poslední reg.- Maďarská republika, poslední reg. značka- MFC306
orig TP Maďarsko je založen ve spisu vozidla
alter. pneu.- 11,75x 22,5 385/65 R22,5 158L

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: YV2JS02GX6A615981
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.