VOLVO FH

  • 2015
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12777 cm³
  • 375 kW ≈ 510 k

VINYV2RT40A7FB716895

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 7:01 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YV2RT40A7FB716895

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
VOLVO
Model
FH
Typ
24A3C
Datum 1. registrace
13. 1. 2015
Datum 1. registrace v ČR
13. 1. 2015
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12777 cm³
Výkon
375 kW
Kategorie
N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 12. 1. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
761 951 km
při prohlídce 12. 1. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2015 při prohlídce v roce 2026: 799–1 156 tis. km (medián 993 434 km, 368 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
JS - TRANS s.r.o.
od 26. 3. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
13. 1. 2015 První registrace Volvo Group Czech Republic, s.r.o. (IČO 61055239) Registr silničních vozidel
21. 3. 2016 Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
21. 3. 2016 Nový provozovatel JS - TRANS s.r.o. (IČO 27494951) Registr silničních vozidel
26. 3. 2019 Nový vlastník JS - TRANS s.r.o. (IČO 27494951) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0250 000500 000750 0001 000 000 201620182020202220242026 30. 12. 2015: 131 716 km16. 3. 2016: 143 856 km21. 12. 2016: 205 309 km20. 12. 2017: 288 398 km19. 12. 2018: 358 651 km19. 12. 2018: 358 652 km20. 3. 2019: 363 130 km6. 1. 2020: 412 117 km6. 1. 2020: 412 137 km4. 1. 2021: 471 338 km10. 1. 2022: 533 675 km10. 1. 2022: 533 702 km8. 7. 2022: 571 792 km6. 1. 2023: 602 877 km9. 1. 2023: 602 903 km8. 1. 2024: 629 305 km11. 1. 2024: 629 445 km27. 12. 2024: 691 414 km10. 1. 2025: 692 591 km12. 1. 2026: 761 923 km12. 1. 2026: 761 951 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 1. 2026 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 761 951 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
12. 1. 2027
12. 1. 2026 Měření emisí Chrudim (č. 460319) 761 923 km způsobilé bez závad 12. 1. 2027
10. 1. 2025 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 692 591 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
10. 1. 2026
27. 12. 2024 Měření emisí Chrudim (č. 460319) 691 414 km způsobilé bez závad 27. 12. 2025
11. 1. 2024 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 629 445 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
11. 1. 2025
8. 1. 2024 Měření emisí Chrudim (č. 460319) 629 305 km způsobilé bez závad 8. 1. 2025
9. 1. 2023 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 602 903 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
9. 1. 2024
6. 1. 2023 Měření emisí Chrudim (č. 460319) 602 877 km způsobilé bez závad 6. 1. 2024
8. 7. 2022 Technická silniční kontrola Pardubice (č. 7717) 571 792 km způsobilé bez závad
10. 1. 2022 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 533 702 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
10. 1. 2023
10. 1. 2022 Měření emisí Chrudim (č. 460319) 533 675 km způsobilé bez závad 10. 1. 2023
4. 1. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Pardubice (č. 3622) 471 338 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.3.1 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
4. 1. 2022
6. 1. 2020 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 412 137 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
6. 1. 2021
6. 1. 2020 Měření emisí Chrudim (č. 460319) 412 117 km způsobilé bez závad 6. 1. 2021
20. 3. 2019 Evidenční kontrola Pardubice (č. 3622) 363 130 km způsobilé bez závad
19. 12. 2018 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 358 652 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
19. 12. 2019
19. 12. 2018 Měření emisí Pardubice (č. 460634) 358 651 km způsobilé bez závad 19. 12. 2019
20. 12. 2017 Pravidelná STK + měření emisí Pardubický kraj (č. 3622) 288 398 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
20. 12. 2018
21. 12. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3622) 205 309 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
21. 12. 2017
16. 3. 2016 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3219) 143 856 km způsobilé bez závad
30. 12. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 131 716 km způsobilé bez závad 30. 12. 2016
11. 2. 2015 Na žádost zákazníka Jihočeský kraj (č. 3307) – způsobilé bez závad 11. 2. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Volvo Group Czech Republic, s.r.o. (IČO 61055239)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 1. 2016
  2. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 12. 2016 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 281 63, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 281 63, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY
  5. Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel JS - TRANS s.r.o. (IČO 27494951)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 12. 2017 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-16-12-1264
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2018 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-17-12-1250
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 12. 2019 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-18-12-1021
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-03-1353
  10. Nový vlastník JS - TRANS s.r.o. (IČO 27494951)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2021 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-01-0038
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 1. 2022 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-21-01-0055
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2023 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-22-01-0427
  14. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Spravedlnosti 2516, 530 48, Pardubice · protokol CZ-7717-22-07-0039
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 1. 2024 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-23-01-0451
  16. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  17. Konec vyřazení z provozu PARDUBICE
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 1. 2025 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-24-01-0556
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2026 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-25-01-0537
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2027 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-26-01-0435
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
VOLVO
Obchodní označení
FH
Typ
24A3C
Varianta
C3XA4F
Verze
N5RR3N675
Typ kód
24A3C
VIN
YV2RT40A7FB716895
PČV
13339437
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BC TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
VOLVO TRUCK CORP., GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Datum 1. registrace
13. 1. 2015
Datum 1. registrace v ČR
13. 1. 2015
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLVO POWERTRAIN CORPORATION
Typ motoru
D13K500 EUVI
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
375 / 1800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12777
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
136/2014B
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
77/ 1350
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5990/ 2518/ 0
Rozvor [mm]
3800
Provozní hmotnost
8123
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
20500/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
7500/ 7500
13000/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
44000/ 44000
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/70R22.5 156 L / 22.5X9.00
315/70R22.5 150 L [2] / 22.5X9.00
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA G50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8699-339-09
Číslo TP
UG185276
Číslo ORV
UAU772779
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*35: dle provedení]
* Číslo homologace typu ES e11*2007/46*0271*09
*23: 2
*36: 20 500/18 000
*37: 7 500/7 500; 13 000/11 500
*41: 44 000/44 000
*57: AUT
#D.2: 24A3C; C3xA4F; N5RR3N67513xx3M4KUUC
#V.9: 136/2014B; EURO 6
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)