VOLVO FH

2014
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
12777 cm³
345 kW ≈ 469 k

VINYV2RTY0A3EB695906

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 13:39 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YV2RTY0A3EB695906

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,5 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 13 dnů (22. 7. 2020 až 4. 8. 2020). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: VOLVO
Model: FH
Typ: 24A3C
Rok výroby: 2014
Datum 1. registrace: 30. 4. 2014
Datum 1. registrace v ČR: 30. 4. 2014
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12777 cm³
Výkon: 345 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Petr PALEK (IČO 45081476) od 24. 6. 2026
Provozovatel: Petr PALEK (IČO 45081476) od 24. 6. 2026

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 23. 6. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

1 150 185 km

při prohlídce 8. 7. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2014 při prohlídce v roce 2026: 801–1 165 tis. km (medián 992 863 km, 262 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Petr PALEK

od 24. 6. 2026

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
30. 4. 2014	První registrace	VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)	Registr silničních vozidel
30. 4. 2014	Nový provozovatel	C.D.O. PRAGUE, s.r.o. v likvidaci (IČO 27062503)	Registr silničních vozidel
22. 7. 2020	Nový vlastník	C.D.O. PRAGUE, s.r.o. v likvidaci (IČO 27062503)	Registr silničních vozidel
4. 8. 2020	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Hendrych (IČO 45078289)	Registr silničních vozidel
24. 6. 2026	Nový vlastník a provozovatel	Petr PALEK (IČO 45081476)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
8. 7. 2026	Opakovaná STK	Praha (č. 3106)	1 150 185 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	23. 6. 2027
23. 6. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Praha (č. 3106)	1 149 348 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 2 vážné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.2` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	23. 7. 2026
6. 5. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Praha (č. 3106)	1 149 265 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 3 vážné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.2` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.2` Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. vážná	5. 6. 2025
6. 5. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Kladno (č. 3214)	1 100 872 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká	6. 5. 2025
3. 5. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Kladno (č. 3214)	1 019 025 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	3. 5. 2024
21. 4. 2022	Pravidelná STK	Kladno (č. 3214)	937 406 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	21. 4. 2023
21. 4. 2022	Měření emisí	Kladno (č. 520302)	937 405 km	způsobilé	bez závad	21. 4. 2023
14. 3. 2022	Technická silniční kontrola	Ústí nad Labem (č. 7704)	–	způsobilé	bez závad
19. 4. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Kladno (č. 3214)	858 011 km	způsobilé	3 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	19. 4. 2022
21. 7. 2020	Evidenční kontrola	Horoměřice (č. 3225)	804 655 km	způsobilé	bez závad
14. 4. 2020	Pravidelná STK	Horoměřice (č. 3225)	798 966 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	14. 4. 2021
14. 4. 2020	Měření emisí	Horoměřice (č. 421024)	798 965 km	způsobilé	bez závad	14. 4. 2021
8. 4. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Horoměřice (č. 3225)	667 903 km	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 4. 2020
6. 4. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Horoměřice (č. 3225)	537 454 km	způsobilé	bez závad	6. 4. 2019
13. 4. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3225)	400 577 km	způsobilé	bez závad	13. 4. 2018
18. 4. 2016	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3106)	271 980 km	způsobilé	bez závad	18. 4. 2017
30. 4. 2015	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3106)	140 426 km	způsobilé	bez závad	30. 4. 2016
30. 4. 2014	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3106)	935 km	způsobilé	bez závad	30. 4. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

30. 4. 2014

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)

Nový provozovatel C.D.O. PRAGUE, s.r.o. v likvidaci (IČO 27062503)

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2015 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-14-04-2757

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2015 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
30. 4. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2016 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2016 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-15-04-3348
18. 4. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2017 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-16-04-1560

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2017 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
13. 4. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2018 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-17-04-0806
6. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2019 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-18-04-0353
8. 4. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2020 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-19-04-0464
14. 4. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2021 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-20-04-0628
21. 7. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-20-07-1036
22. 7. 2020

Nový vlastník C.D.O. PRAGUE, s.r.o. v likvidaci (IČO 27062503)
4. 8. 2020

Nový vlastník a provozovatel Jiří Hendrych (IČO 45078289)
19. 4. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2022 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-21-04-0082
14. 3. 2022

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Lidické náměstí 9, 401 79, Ústí nad Labem · protokol CZ-7704-22-03-0230
21. 4. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2023 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-22-04-0096
3. 5. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 5. 2024 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-23-05-0018
6. 5. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2025 · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-24-05-0024
30. 12. 2024

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
6. 5. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2025 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-25-05-0262
23. 6. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 7. 2026 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-26-06-2150
24. 6. 2026

Nový vlastník a provozovatel Petr PALEK (IČO 45081476)

Konec vyřazení z provozu BEROUN
8. 7. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2027 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-26-07-0509

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (VOLVO FH 2014 v ČR v průměru 3,5, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 13,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 239 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu VOLVO FH

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: VOLVO
Obchodní označení: FH
Typ: 24A3C
Varianta: C3XA4F
Verze: N5RR3M67511xxA4KUUA
Typ kód: 24A3C
VIN: YV2RTY0A3EB695906
PČV: 13038598
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BC TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: VOLVO TRUCK CORP., GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Rok výroby: 2014
Datum 1. registrace: 30. 4. 2014
Datum 1. registrace v ČR: 30. 4. 2014
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLVO POWERTRAIN
Typ motoru: D13K460 EUVI
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 345 / 1800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12777
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 64/2012B
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 6
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 77/ 1350
Za jízdy: 75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5990/ 2518/ 0
Rozvor [mm]: 3800
Provozní hmotnost: 8154
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 19000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7500/ 7500
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 44000/ 44000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/60R22.5 154 L / 22.5X9.00
295/60R22.5 147 K [2] / 22.5X9.00
/
/

Karoserie a výbava

Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA G 50X
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 8699-221-06
ES/EU: E11*2007/46*0271*06
Číslo ORV: UBN493451
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: #D.2: 24A3C; C3xA4F; N5RR3M67113xxA4KUUA
#V.9: 64/2012B; EURO 6
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*20: 22.5 X 11.75, 355/50 R22.5 154 K A 385/55 R22,5 158 L.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: YV2RTY0A3EB695906
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.