VOLVO FM

  • 2014
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12777 cm³
  • 405 kW ≈ 551 k

VINYV2XT60E7EA766321

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 22:56 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YV2XT60E7EA766321

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
VOLVO
Model
FM
Typ
2MN3C
Datum 1. registrace
1. 8. 2014
Datum 1. registrace v ČR
1. 8. 2014
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12777 cm³
Výkon
405 kW
Kategorie
N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 11. 9. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
718 062 km
při prohlídce 11. 9. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2014 při prohlídce v roce 2026: 315–562 tis. km (medián 419 232 km, 54 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
Miroslav Riffler-MIROLD s.r.o.
od 15. 2. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 8. 2014 První registrace VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867) Registr silničních vozidel
1. 8. 2014 Nový provozovatel Miroslav Riffler-MIROLD s.r.o. (IČO 28597320) Registr silničních vozidel
15. 2. 2019 Nový vlastník Miroslav Riffler-MIROLD s.r.o. (IČO 28597320) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0250 000500 000750 000 201620182020202220242026 3. 8. 2015: 72 064 km3. 8. 2016: 143 760 km4. 8. 2017: 205 672 km6. 8. 2018: 244 919 km6. 8. 2018: 244 925 km15. 2. 2019: 262 498 km5. 8. 2019: 281 902 km6. 8. 2019: 281 902 km6. 8. 2020: 327 852 km7. 8. 2020: 327 852 km8. 6. 2021: 376 821 km5. 8. 2021: 386 447 km6. 8. 2021: 386 452 km4. 8. 2022: 447 914 km5. 8. 2022: 447 914 km3. 8. 2023: 503 380 km4. 8. 2023: 503 380 km11. 9. 2024: 569 814 km11. 9. 2024: 569 815 km15. 9. 2025: 645 307 km16. 9. 2025: 645 307 km19. 9. 2025: 645 314 km11. 9. 2026: 718 062 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 9. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Zábřeh (č. 3839) 718 062 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 11. 9. 2027
19. 9. 2025 Opakovaná STK Zábřeh (č. 3839) 645 314 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.8.1.1.3 Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 16. 9. 2026
16. 9. 2025 Pravidelná STK Zábřeh (č. 3839) 645 307 km nezpůsobilé
10 lehkých, 7 vážných, 1 nebezpečná
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.2.1.1.1 Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.3.4.2 Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, které neumožňuje řidiči poskytovat tímto zařízením předepsaný nebo jasný výhled z vozidla směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. vážná
  • 3.5.1.3 Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). vážná
  • 4.1.4.1.2 Skutečný stav zapojených světlometů neodpovídá předepsanému / povolenému počtu typu světlometů (potkávací / dálkový světlomet). vážná
  • 4.1.5.2.2 Korekce sklonu světlometů není plně funkční. vážná
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 4.8.1.1.3 Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.9.7.2 Z hydraulického zařízení odkapává olej. vážná
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
15. 9. 2025 Měření emisí Zábřeh (č. 580914) 645 307 km způsobilé bez závad 15. 9. 2026
11. 9. 2024 Pravidelná STK Zábřeh (č. 3839) 569 815 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
 11. 9. 2025
11. 9. 2024 Měření emisí Zábřeh (č. 580914) 569 814 km způsobilé bez závad 11. 9. 2025
4. 8. 2023 Pravidelná STK Zábřeh (č. 3839) 503 380 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 4. 8. 2024
3. 8. 2023 Měření emisí Zábřeh (č. 580914) 503 380 km způsobilé bez závad 3. 8. 2024
5. 8. 2022 Pravidelná STK Zábřeh (č. 3839) 447 914 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 5. 8. 2023
4. 8. 2022 Měření emisí Zábřeh (č. 580914) 447 914 km způsobilé bez závad 4. 8. 2023
6. 8. 2021 Pravidelná STK Zábřeh (č. 3839) 386 452 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
 6. 8. 2022
5. 8. 2021 Měření emisí Zábřeh (č. 580915) 386 447 km způsobilé bez závad 5. 8. 2022
8. 6. 2021 Technická silniční kontrola Olomouc (č. 7714) 376 821 km způsobilé bez závad
7. 8. 2020 Pravidelná STK Zábřeh (č. 3839) 327 852 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
 7. 8. 2021
6. 8. 2020 Měření emisí Zábřeh (č. 580914) 327 852 km způsobilé bez závad 6. 8. 2021
6. 8. 2019 Pravidelná STK Zábřeh (č. 3839) 281 902 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.2.1 Dálkové ovládání odkalovacího zařízení vzduchojemu, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční (autobusy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 6. 8. 2020
5. 8. 2019 Měření emisí Zábřeh (č. 580914) 281 902 km způsobilé bez závad 5. 8. 2020
15. 2. 2019 Evidenční kontrola Zábřeh (č. 3839) 262 498 km způsobilé bez závad
6. 8. 2018 Pravidelná STK Zábřeh (č. 3839) 244 925 km způsobilé
1 lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 6. 8. 2019
6. 8. 2018 Měření emisí Zábřeh (č. 580914) 244 919 km – bez závad 6. 8. 2019
4. 8. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3839) 205 672 km způsobilé bez závad 4. 8. 2018
3. 8. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3839) 143 760 km způsobilé bez závad 3. 8. 2017
3. 8. 2015 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3839) 72 064 km způsobilé bez závad 3. 8. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)
    Nový provozovatel Miroslav Riffler-MIROLD s.r.o. (IČO 28597320)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 8. 2015
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 8. 2016 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 8. 2017 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 8. 2018 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-17-08-0147
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 8. 2019 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-18-08-0135
  6. Nový vlastník Miroslav Riffler-MIROLD s.r.o. (IČO 28597320)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-19-02-0343
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 8. 2020 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-19-08-0126
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2021 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-20-08-0114
  9. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: tř. Kosmonautů 10, 779 00, Olomouc · protokol CZ-7714-21-06-0135
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 8. 2022 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-21-08-0109
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 8. 2023 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-22-08-0153
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 8. 2024 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-23-08-0114
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2025 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-24-09-0279
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-25-09-0394
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 9. 2026 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-25-09-0526
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2027 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-26-09-0302
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka
VOLVO
Obchodní označení
FM
Typ
2MN3C
Varianta
U3XDTF
Verze
G5RR3P690
Typ kód
2MN3C
VIN
YV2XT60E7EA766321
PČV
13156595
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
VOLVO TRUCK CORP., GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Datum 1. registrace
1. 8. 2014
Datum 1. registrace v ČR
1. 8. 2014
Druh (typ)
PRO PŘEPRAVU DŘEVA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLVO POWERTRAIN
Typ motoru
D13K540 EUVI
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
405 / 1800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12777
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 3
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
64/2012B
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 1350
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7700/ 2550/ 3950
Rozvor [mm]
3900 + 1370
Provozní hmotnost
15200
Hmotnosti zatížení SZ
1000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
35000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 9000
13000/ 9500
13000/ 9500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
25000/ 25000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
60000/ 48000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R22.5 160K / 22.5 X 11.75
315/80 R22.5 150L [2] / 22.5 X 9.00
315/80 R22.5 150L [2] / 22.5 X 9.00
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
HOŘICKÉ STROJÍRNY, SPOL. S R.O., HOŘICE, ČR
Výrobní číslo karoserie
NAN045
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
9017-102-04
ES/EU
e1*2007/46*0979*04
Číslo TP
UF850825
Číslo ORV
UAT948712
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
LS Č 205470

Další ověření (externí odkazy)