PATIKIMA LINIJA, RIMO ADERO 2

  • 2021
  • ŠEDÁ

VINZ39AD7C2AMK009017

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 23:48 · https://www.provervozidlo.cz/vin/Z39AD7C2AMK009017

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PATIKIMA LINIJA, RIMO
Model
ADERO 2
Typ
A219
Rok výroby
2021
Datum 1. registrace
10. 6. 2021
Datum 1. registrace v ČR
10. 6. 2021
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
O4 – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 1. 4. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
2
Vlastníci v registru
H+P AUTODEMONT, s.r.o.
od 10. 1. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 6. 2021 První registrace Richard Kučera (IČO 63719339) Registr silničních vozidel
10. 1. 2025 Nový vlastník a provozovatel H+P AUTODEMONT, s.r.o. (IČO 25820061) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
1. 4. 2026 Pravidelná STK Sviadnov (č. 3822) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
1. 4. 2027
7. 4. 2025 Pravidelná STK Sviadnov (č. 3822) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
7. 4. 2026
17. 4. 2024 Pravidelná STK Sviadnov (č. 3822) – způsobilé bez závad 17. 4. 2025
18. 4. 2023 Pravidelná STK Sviadnov (č. 3822) – způsobilé bez závad 18. 4. 2024
23. 5. 2022 Pravidelná STK Sviadnov (č. 3822) – způsobilé bez závad 23. 5. 2023

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Richard Kučera (IČO 63719339)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2022
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 5. 2023 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV · protokol CZ-3822-22-05-0268
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2024 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV · protokol CZ-3822-23-04-0158
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2025 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV · protokol CZ-3822-24-04-0214
  5. Nový vlastník a provozovatel H+P AUTODEMONT, s.r.o. (IČO 25820061)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2026 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV · protokol CZ-3822-25-04-0075
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 4. 2027 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV · protokol CZ-3822-26-04-0004
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (42)

Identifikace

Tovární značka
PATIKIMA LINIJA, RIMO
Obchodní označení
ADERO 2
Typ
A219
Varianta
1
Typ kód
A219
VIN
Z39AD7C2AMK009017
PČV
16864337
Druh vozidla
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.
DC PŘÍVĚS S NÁPRAV. UPROSTŘED
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
UAB PATIKIMA LINIJA LITVA
Rok výroby
2021
Datum 1. registrace
10. 6. 2021
Datum 1. registrace v ČR
10. 6. 2021
Druh (typ)
DC-14 PŘEPRAVA VOZIDEL
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
10400/ 2550/ 4000
Provozní hmotnost
6700
Hmotnosti zatížení SZ
1000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 9000
/
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
235/75R17,5 143/141 J/ 17,5 x 6,75 ET145
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
UAB PATIKIMA LINIJA LITVA
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
E1*55R01/06*2833
Brzdy provozní
ano
Brzdy parkovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
E36*2007/46*0030*00*
Číslo ORV
UBK111320
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Doplňkový text na TP
TP VRÁCEN

Další ověření (externí odkazy)