CASE IH MAXXUM 140

  • 2008
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 6728 cm³
  • 123 kW ≈ 167 k

VINZ8BE50530

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 2:22 · https://www.provervozidlo.cz/vin/Z8BE50530

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CASE IH
Model
MAXXUM 140
Typ
BE
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
10. 3. 2008
Datum 1. registrace v ČR
2. 4. 2008
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
6728 cm³
Výkon
123 kW
Kategorie
T1 – TRAKTOR
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 4. 3. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
11 113 km
při prohlídce 4. 3. 2024
1
Vlastník v registru
Farma Morava, spol. s r. o.
od 16. 2. 2011

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 3. 2008 První registrace Registr silničních vozidel
2. 4. 2008 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
2. 4. 2008 Nový provozovatel Statek Šafář s.r.o. (IČO 27472019) Registr silničních vozidel
16. 2. 2011 Nový vlastník a provozovatel Farma Morava, spol. s r. o. (IČO 60318937) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

4 0006 0008 00010 00012 000 2017201920212023 22. 3. 2016: 5 703 km6. 3. 2020: 8 776 km11. 3. 2020: 8 780 km4. 3. 2024: 11 113 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
4. 3. 2024 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) – způsobilé
4 lehké
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
4. 3. 2028
4. 3. 2024 Měření emisí Šumperk (č. 580903) 11 113 km způsobilé bez závad 4. 3. 2028
11. 3. 2020 Opakovaná STK Jeseník (č. 3806) 8 780 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
6. 3. 2024
6. 3. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Jeseník (č. 3806) 8 776 km dočasně způsobilé
6 lehkých, 1 vážná
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 5.1.2.3.1 U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
5. 4. 2020
22. 3. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3806) 5 703 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
22. 3. 2020
3. 4. 2012 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 6801) – způsobilé
3 lehké
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 9013 V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
3. 4. 2016
23. 2. 2011 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3807) – způsobilé bez závad 23. 2. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Statek Šafář s.r.o. (IČO 27472019)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2012 · stanice: TOVÁRNĚ NOVÉ VOZIDLO
  3. Nový vlastník a provozovatel Farma Morava, spol. s r. o. (IČO 60318937)
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-11-02-0161
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2020 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník · protokol CZ-3806-20-03-0029
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2024 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník · protokol CZ-3806-20-03-0048
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2028 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-24-03-0022
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (CASE IH MAXXUM 140 2008 v ČR v průměru 2,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 97,9 %

Srovnáváme s 48 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu CASE IH MAXXUM 140

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
CASE IH
Obchodní označení
MAXXUM 140
Typ
BE
Varianta
BEMCFC
Typ kód
BE
VIN
Z8BE50530
PČV
817497
Druh vozidla
TRAKTOR
Druh vozidla 2. ř.
KOLOVÝ
Kategorie vozidla
T1
Výrobce vozidla
CNH INTERNATIONAL, S.A., LUCEMBURSKO
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
10. 3. 2008
Datum 1. registrace v ČR
2. 4. 2008
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA - SLTV 11
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
CNH UK, LTD., BASILDON, VELKÁ BRITÁNIE
Typ motoru
667TA/EEL
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
123 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
6728
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
97/68IA
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,68
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
80/ 2370
Za jízdy
84

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4832/ 2550/ 3050
Rozvor [mm]
2652
Provozní hmotnost
5330
Hmotnosti provozní Do
5680
Hmotnosti zatížení SZ
2000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3600/ 3600
7300/ 7300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
32000/ 17385
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
3500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
40000/ 24339
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
520/60 R28 138D/ W18 X 28
650/60 R38 155D/ DW20A X 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
CNH UK, LTD., BASILDON, VELKÁ BRITÁNIE
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
AUTOMATICKÁ HUBICE TBZ
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6577-009-01
ES/EU
e1*2003/37*0285
Číslo TP
ZA118831
Číslo ORV
ZAA313675
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Doplňkový text na TP
dovoz SRN
Další záznamy
DOVOZ SRN.
*40: NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST NEBRZDĚNÉHO PŘÍPOJNÉHO PRACOVNÍHO STROJE PŘI RYCHLOSTI 20 KM/H SMÍ BÝT NEJVÝŠE 3 000 KG.
*58: JEDNOHADICOVÉ A DVOUHADICOVÉ
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA
*29: 4 420 - 4 954
*30: 2 170 - 2 550
*31: 2 705 - 3 050
*35: ROZMEZÍ ZAHRNUJE PŘÍPUSTNÉ KOMBINACE PŘÍDAVNÝCH ZÁVAŽÍ, KOL, PNEUMATIK, TYPŮ SPOJOVACÍCH ZAŘÍZENÍ. TRAKTOR MŮŽE BÝT VYBAVEN PŘÍDAVNÝM ZÁVAŽÍM O HMOTNOSTI AŽ 884 KG (16X45+164) VPŘEDU A 390 KG (6X65) VZADU NEBO PŘEDNÍM TBZ.
*39,41: PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH PRO KONKRÉTNÍ HODNOTY HMOTNOSTÍ PLATÍ PODMÍNKY STANOVENÉ V § 14 VYHLÁŠKY Č. 341/2002 SB. V ZÁVISLOSTI NA KONKRÉTNÍ SESTAVĚ PŘÍDAVNÝCH ZÁVAŽÍ, PŘÍP. DALŠÍ VÝBAVĚ TRAKTORU.
*42,38: SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ/NEJVĚTŠÍ SVISLÉ STATICKÉ ZATÍŽENÍ V KG: AUTOMATICKÁ HUBICE 30 MM/2 000; VÝKYVNÉ TÁHLO/1 000; HÁK/3 000; TBZ KAT. 3/NEUVEDENO
*44,37: KOLA; PNEUMATIKY; NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST NA NÁPRAVU V KG:
W14LX28; 440/65 R 28 131 A8; 3 600 / W15LX28; 480/65 R 28 136 A8; 3 600
W18LX28; 520/60 R 28 138 D; 3 600 / W16LX28; 540/65 R 28 142 A8; 3 600
*45,37 KOLA; PNEUMATIKY; NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST NA NÁPRAVU V KG:
W16LX38; 540/65 R 38 147 A8; 6 150 / W18LX38; 600/65 R 38 153 A8; 7 300
DW20AX38; 650/60 R 38 155 D; 7 300 / DW20AX38; 650/65 R 38 157 A8; 7 300
DALŠÍ KOLA A PNEUMATIKY JSOU UVEDENY V NÁVODU K OBSLUZE.
TRAKTOR PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. S VÝJIMKAMI:
- PLÁŠTĚ PNEUMATIK NEMUSÍ BÝT HOMOLOGOVÁNY RESP. SCHVÁLENY,
- KRYTY KOL NESPLŇUJÍ PŘEDEPSANÉ POŽADAVKY.

Další ověření (externí odkazy)