CASE IH PUMA 165

2009
ČERVENÁ-TMAVÁ
motorová nafta (NM)
6728 cm³
150 kW ≈ 204 k

VINZ8BH52392

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 17:43 · https://www.provervozidlo.cz/vin/Z8BH52392

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: CASE IH
Model: PUMA 165
Typ: CASE IH PUMA 165 BH / BH
Rok výroby: 2009
Datum 1. registrace: 18. 5. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 18. 5. 2009
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 6728 cm³
Výkon: 150 kW
Kategorie: T1 – TRAKTOR
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: ZD Dobruška a.s. (IČO 00128112) od 18. 5. 2009
Provozovatel: ZD Dobruška a.s. (IČO 00128112) od 18. 5. 2009

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 20. 1. 2030

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

16 581 km

při prohlídce 20. 1. 2026

Vlastník v registru

ZD Dobruška a.s.

od 18. 5. 2009

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
18. 5. 2009	První registrace	ZD Dobruška a.s. (IČO 00128112)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
20. 1. 2026	Pravidelná STK	Hradec Králové (č. 6617)	16 581 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	20. 1. 2030
21. 1. 2022	Pravidelná STK	Česká Skalice (č. 3614)	–	způsobilé	bez závad	21. 1. 2026
21. 1. 2022	Měření emisí	Česká Skalice (č. 460513)	13 420 km	způsobilé	bez závad	21. 1. 2026
19. 5. 2017	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3623)	9 299 km	způsobilé	bez závad	19. 5. 2021
16. 5. 2013	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3631)	–	způsobilé	bez závad	16. 5. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

18. 5. 2009

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel ZD Dobruška a.s. (IČO 00128112)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2013
19. 5. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 5. 2021 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 54701, NÁCHOD · protokol CZ-3623-17-05-0917
21. 1. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 1. 2026 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE · protokol CZ-3614-22-01-0840
20. 1. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 1. 2030 · stanice: ROUDNICE, PARC. Č. 161/18 A 161/1, 50327, LHOTA POD LIBČANY · protokol CZ-6617-26-01-0010

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: CASE IH
Obchodní označení: PUMA 165
Typ: CASE IH PUMA 165 BH / BH
Varianta: BHGCFB
Typ kód: BH
VIN: Z8BH52392
PČV: 2328911
Druh vozidla: TRAKTOR
Kategorie vozidla: T1
Výrobce vozidla: CNH INTERNATIONAL, S.A., LUCEMBURSKO
Rok výroby: 2009
Datum 1. registrace: 18. 5. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 18. 5. 2009
Druh (typ): BEZPEČNOSTNÍ KABINA - CNH SLTV13
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: CNH UK, LTD., BASILDON, VELKÁ BRITÁNIE
Typ motoru: 667TA/EBN
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 150 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 6728
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 40

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 97/68HA
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 77/ 2360
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5866/ 2550/ 3165
Rozvor [mm]: 2884
Provozní hmotnost: 7900
Hmotnosti provozní Do: 8650
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 13000/ 13000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6000/ 6000
9500/ 9500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 32100/ 32100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 40000/ 40000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 600/65 R 28 142 A8/ W18L X 28
710/70 R 38 166 A8/ DW23A X 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: CNH UK, LTD., BASILDON, VELKÁ BRITÁNIE
Výrobní číslo karoserie: Z8BH52392
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZADNÍ TBZ KAT. 2, 3
ABS: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 6530-001-00
ES/EU: e13*2005/67*0014
Číslo TP: ZA118864
Číslo ORV: ZAB021046
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Další záznamy: Doporučený rozměr tabulky registrační značky 520x110 mm.
*40: Největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného pracovního
stroje při rychlosti 20 km/h smí být nejvýše 3 000 kg.
Variabilní provedení vozidla:
*29: 5 017 - 5 773
*30: 2 158 - 2 982
*31: 3 040 - 3 165
*29,30,35: Rozmezí zahrnuje přípustné kombinace přídavných závaží,
kol, pneumatik, typů náprav, typů spojovacích zařízení atd. Traktor
může být vybaven přídavným závažím vpředu o hmotnosti až 1 650 kg
(2x250+500+450+200) nebo předním TBZ, vzadu o hmotnosti až 636 kg
(2x91+2x227).
*39,41: Při provozu na pozemních komunikacích pro konkrétní hodnoty
hmotností platí podmínky, stanovené v § 14 vyhlášky č. 341/2002 Sb.,
v závislosti na konkrétní sestavě přídavných závaží, případně další
výbavě traktoru.
*42,38: Spojovací zařízení/největší svislé statické zatížení v kg:
automatická hubice 30 nebo 38 mm/2 500; výkyvné táhlo/1 500; hák/3
000; přední TBZ kat. 2
*44,37: Kola; pneumatiky; největší povolená hmotnost na nápravu v kg:
W15Lx30; 14.9 R 30 129 A8; 3 700 // W15Lx30; 16.9 R 30 137 A8; 4 600
W15Lx28; 16.9 R 28 136 A8; 4 480 // W15Lx28; 480/70 R 28 140 A8; 5 000
W16Lx28; 540/65 R 28 137 A8; 4 600 // W15Lx30; 480/70 R 30 141 A8; 5
150
*45,37 Kola; pneumatiky; největší povolená hmotnost na nápravu v kg:
W18Lx32; 18.4 R 32 148 A8; 6 300 // W18Lx42; 20.8 R 42 155 A8; 7 750
W18Lx38; 20.8 R 38 153 A8; 7 300 // W18Lx38; 580/70 R 38 155 A8; 7 750
W18Lx38; 650/65 R 38 154 A8; 7 500 // DW18Lx38; 650/75 R 38 169 A8; 9
500 Další přípustné kombinace kol a pneumatik jsou uvedeny v návodu k
obsluze. Je zakázán provoz na pozemních komunikacích, je-li traktor
vybaven dvojmontáží kol přední nápravy.
Traktor plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkami:
- pláště pneumatik nemusí být homologovány resp. schváleny,
- kryty zadních kol neplní některé předepsané požadavky,
a při překročení šířky 2.55 m (změna rozchodu, dvojmontáž zadní
nápravy) navíc
- není splněna podmínka na vzdálenost světelných zařízení od boku
vozidla,
- celková šířka je větší než je předepsáno.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: Z8BH52392
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.