PIAGGIO NRG

  • 2000
  • ČERVENÁ
  • benzin (BA 95 B)
  • 49.4 cm³
  • 3,2 kW ≈ 4 k

VINZAPC2200000041336

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 20:29 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZAPC2200000041336

STK propadla 31. 8. 2019. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 31. 8. 2019 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PIAGGIO
Model
NRG
Typ
PIAGGIO NRG 50 SA1 ZAPC04 / 50 SA1
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
28. 6. 2000
Datum 1. registrace v ČR
28. 6. 2000
Barva
ČERVENÁ
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
49.4 cm³
Výkon
3,2 kW
Kategorie
L1 – MOTOCYKL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 31. 8. 2019
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
11 780 km
při prohlídce 17. 9. 2015

Obvyklé u modelu 15 let po roce výroby (všechny roky výroby): 9–21 tis. km (medián 15 329 km, 45 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Jaroslav Bečvář
od 28. 6. 2000

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
28. 6. 2000 První registrace Jaroslav Bečvář (IČO 11344148) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

11 50012 000 2012201320142015 27. 6. 2011: 11 700 km31. 8. 2015: 11 741 km17. 9. 2015: 11 780 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
17. 9. 2015 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3303) 11 780 km způsobilé bez závad 31. 8. 2019
31. 8. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3303) 11 741 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
 30. 9. 2015
27. 6. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3303) 11 700 km způsobilé
1 lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 27. 6. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Bečvář (IČO 11344148)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2015 · stanice: PÍSECKÁ 513, 386 01, STRAKONICE I
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2015 · stanice: PÍSECKÁ 513, 386 01, STRAKONICE I
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 8. 2019 · stanice: PÍSECKÁ 513, 386 01, STRAKONICE I
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (PIAGGIO NRG 2000 v ČR v průměru 1,8, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 25,7 %

Srovnáváme s 35 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu PIAGGIO NRG

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka
PIAGGIO
Obchodní označení
NRG
Typ
PIAGGIO NRG 50 SA1 ZAPC04 / 50 SA1
Typ kód
50 SA1
VIN
ZAPC2200000041336
PČV
3664842
Druh vozidla
MOTOCYKL
Druh vozidla 2. ř.
SKÚTR
Kategorie vozidla
L1
Výrobce vozidla
PIAGGIO VEICOLI EUROPEI, S.P.A., PONTEDERA-PISA, ITÁLIE
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
28. 6. 2000
Datum 1. registrace v ČR
28. 6. 2000
Druh (typ)
RÁM
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
PIAGGIO VEICOLI EUROPEI, S.P.A., PONTEDERA-PISA, ITÁLIE
Typ motoru
SA13M
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
3.2 / 6750
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
49.4
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
50
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
47-00
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
78/ 3375
Za jízdy
69

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
1860/ 700/ 1120
Rozvor [mm]
1280
Provozní hmotnost
91
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
275/ 275
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
90/ 90
206/ 206
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
130/60-13 53 J/ 3.50 X 13
130/60-13 53 J/ 3.50 X 13
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
ZAPC2200000041336
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3647-001-00
Číslo TP
UJ699322
Číslo ORV
UAO305496
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
Motocykl plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdější
změny a doplňků s výjimkami (§/odst.):
33/3 - symbol startéru nevyhovuje,
37/1 - pneumatiky neschváleny dle EHK č.75, schváleny dle předpisu DOT
56/4 - vertikální nastavení světlometu je -2.2 %,
57/1 - motocykl není vybaven světlometem s dálkovým světlem,
73/3 - zajišťovací zařízení vyhovuje, není schválení dle EHK.
Výjimky z §§ 37 a 73 nebudou uváděny v TP.
Dne 14.9.2015 zapsána výměna motoru stejného typu v.č.37739,
dne 14.9.2015 zapsán výmaz výrobního čísla motoru.

Další ověření (externí odkazy)