C.I.R. GRAPAR TL7S

  • 2013
  • STŘÍBRNÁ

VINZB3S3000000063331

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 14:57 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZB3S3000000063331

STK končí 9. 12. 2026. Pošleme vám e-mail 30 a 7 dní předem.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Italská republika), datum dovozu 14. 8. 2013. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
C.I.R.
Model
GRAPAR TL7S
Typ
/ S34DAC3
Datum 1. registrace
19. 8. 2013
Datum 1. registrace v ČR
19. 8. 2013
Barva
STŘÍBRNÁ
Kategorie
O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 34 dnů
platnost do 9. 12. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
3
Vlastníci v registru
Daniel Hambálek
od 9. 3. 2021

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
14. 8. 2013 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
19. 8. 2013 První registrace ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
19. 8. 2013 Nový provozovatel Roman Vachl (IČO 45415820) Registr silničních vozidel
17. 3. 2020 Nový vlastník Roman Vachl (IČO 45415820) Registr silničních vozidel
9. 3. 2021 Nový vlastník a provozovatel Daniel Hambálek (IČO 72195312) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 12. 2025 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) – způsobilé bez závad 9. 12. 2026
22. 2. 2024 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) – způsobilé bez závad 22. 2. 2025
15. 2. 2023 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 15. 2. 2024
23. 2. 2022 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 23. 2. 2023
17. 2. 2021 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 17. 2. 2022
7. 2. 2020 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 7. 2. 2021
15. 5. 2019 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
 15. 5. 2020
22. 6. 2018 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) – způsobilé
2 lehké
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
 22. 6. 2019
3. 7. 2017 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3415) – způsobilé bez závad 3. 7. 2018
7. 8. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3622) – způsobilé bez závad 7. 8. 2016
18. 8. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) – způsobilé bez závad 18. 8. 2015
12. 8. 2013 Před schvál. tech. způsob. vozidla Jihomoravský kraj (č. 3720) – způsobilé bez závad 12. 8. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. Dovoz ze zahraničí Italská republika
  2. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel Roman Vachl (IČO 45415820)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 8. 2015
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2015 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2016 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2018 · stanice: RYBNICE 155, 33151, RYBNICE · protokol CZ-3415-17-07-0115
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2019 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-18-06-5425
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2020 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-19-05-3529
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 2. 2021 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-20-02-1230
  9. Nový vlastník Roman Vachl (IČO 45415820)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2022 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-21-02-3415
    Vyřazení z provozu PŘEŠTICE
  11. Nový vlastník a provozovatel Daniel Hambálek (IČO 72195312)
    Konec vyřazení z provozu PŘEŠTICE
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2023 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-22-02-0707
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2024 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-23-02-0393
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 2. 2025 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-24-02-0658
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2026 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-25-12-0242
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (44)

Identifikace

Tovární značka
C.I.R.
Obchodní označení
GRAPAR TL7S
Typ
/ S34DAC3
Varianta
00IPFN
Verze
3922RSRFRFS
Typ kód
S34DAC3
VIN
ZB3S3000000063331
PČV
12756472
Druh vozidla
NÁVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
COMPAGNIA ITALIANA RIMORCHI S.R.L., ITÁLIE
Datum 1. registrace
19. 8. 2013
Datum 1. registrace v ČR
19. 8. 2013
Druh (typ)
CISTERNA TL7S
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
10640/ 2550/ 3600
Rozvor [mm]
T4840+1310+1310
Provozní hmotnost
6180
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
39000/ 36000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
T 12000/
9000/ 8000
8000/ 9000
8000/ 9000
Objem cisterny
32
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 160J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
GRAPAR S.R.L., MODUGNO, ITÁLIE
Výrobní číslo karoserie
13053/13-M53
Barva
STŘÍBRNÁ
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H 50 - X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
e4*2007/46*0159*00
Číslo TP
UD791822
Číslo ORV
UBB136874
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
UPŘESNĚNÍ BARVY: KOMBINACE- STŘÍBRNÁ/BÍLÁ/ŠEDÁ
CISTERNA ROZDĚLENA NA TŘI KOMORY O OBJEMU: 12.500L + 6.000 + 13.500L
VOZIDLO NEBYLO DOPOSUD REGISTROVÁNO - NOVÉ VOZIDLO
VOZIDLO MÁ OSVĚDČENÍ O HOMOLOGACI TYPU ES - PŘDLOŽEN COC LIST
POTVRZENÍ O SHODNOSTI VÝROBCEM KAROSERIE - GRAPAR
TECHNICKÉ DATA ČERPÁNY S PŘEDLOŽENÉHO COC LISTU.
DLE PŘEDLOŽENÝCH DOKLADŮ VOZIDLO VYHOVUJE TECH. POŽADAVKŮM ZÁKONA Č. 56/2001 Sb.
ve znění pozdějších změn a údajů.

Další ověření (externí odkazy)