IVECO

  • 2002
  • ŽLUTÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 5880 cm³
  • 154 kW ≈ 209 k

VINZCFA1AF1102401205

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 8:15 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFA1AF1102401205

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
IVECO
Typ
IVECO ML 100 E 21 R ZCFA1AF00 / ML 100 E 21
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
1. 1. 2002
Datum 1. registrace v ČR
15. 1. 2007
Barva
ŽLUTÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
5880 cm³
Výkon
154 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 16. 10. 2016
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
627 181 km
při prohlídce 16. 10. 2015
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníci v registru
UNITRANSPORT s.r.o. v likvidaci
od 6. 10. 2010

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 2002 První registrace Registr silničních vozidel
15. 1. 2007 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
15. 1. 2007 Nový vlastník VB Leasing CZ Registr silničních vozidel
15. 1. 2007 Nový provozovatel Luboš Havlíček (IČO 72441615) Registr silničních vozidel
22. 7. 2010 Nový provozovatel UNITRANSPORT S.R.O. OSEK U DUCHCOVA Registr silničních vozidel
6. 10. 2010 Nový vlastník a provozovatel UNITRANSPORT s.r.o. v likvidaci (IČO 25484010) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

500 000600 000700 000800 000 201020112012201320142015 30. 4. 2009: 509 654 km24. 6. 2010: 584 586 km13. 8. 2010: 597 218 km24. 9. 2010: 614 306 km8. 6. 2011: 638 174 km10. 6. 2011: 638 210 km10. 10. 2014: 759 801 km16. 10. 2015: 627 181 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
16. 10. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) 627 181 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 16. 10. 2016
10. 10. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) 759 801 km způsobilé
7 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 10. 10. 2015
10. 6. 2011 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3511) 638 210 km způsobilé
6 lehkých
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4102 Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 8. 6. 2012
8. 6. 2011 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3511) 638 174 km nezpůsobilé
5 lehkých, 2 nebezpečné
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4102 Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
24. 9. 2010 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3511) 614 306 km způsobilé bez závad 24. 9. 2010
13. 8. 2010 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3511) 597 218 km způsobilé
1 lehká
  • 1041 Vozidlo bylo změněno tak, že neodpovídá údajům uvedeným v technickém průkazu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 13. 8. 2010
24. 6. 2010 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 584 586 km způsobilé
3 lehké
  • 3054 Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 24. 6. 2011
30. 4. 2009 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 509 654 km způsobilé
4 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4125 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí dorazy (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 30. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník VB Leasing CZ
    Nový provozovatel Luboš Havlíček (IČO 72441615)
  3. Konec: vlastník VB Leasing CZ
  4. Nový provozovatel UNITRANSPORT S.R.O. OSEK U DUCHCOVA
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K EMANCE 291, 417 03, DUBÍ - MSTIŠOV
  6. Nový vlastník a provozovatel UNITRANSPORT s.r.o. v likvidaci (IČO 25484010)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2012 · stanice: K EMANCE 291, 417 03, DUBÍ - MSTIŠOV
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2015 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 400 10, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2016 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 400 10, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
  10. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  11. Konec vyřazení z provozu TEPLICE
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka
IVECO
Typ
IVECO ML 100 E 21 R ZCFA1AF00 / ML 100 E 21
Typ kód
ML 100 E 21
VIN
ZCFA1AF1102401205
PČV
7860074
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N2
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
1. 1. 2002
Datum 1. registrace v ČR
15. 1. 2007
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO, ITÁLIE
Typ motoru
F4AE0681D
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
154 / 2700
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
5880
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
126
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 2025
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8600/ 2550/ 3450
Rozvor [mm]
4455
Provozní hmotnost
4900
Hmotnosti zatížení SZ
700
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
7490/ 7490
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3600/ 3600
6800/ 6800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
4500/ 4500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
11990/ 11990
Ložná délka
6400
Ložná šířka
2500
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
245/70 R 19.5 136/134M/ 6.75 X 19.5
245/70 R 19.5 136/134M/ 6.75 X 19.5
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
S ČEP 40MM
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP
UE861566
Číslo ORV
UAM034521
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
DOVOZ SRN, MGM KLADNO, OS-RVD-2330/2006 18.12.2006

Další ověření (externí odkazy)