IVECO 90E21

  • 2015
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 4485 cm³
  • 152 kW ≈ 207 k

VINZCFA690F102637245

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 20:46 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFA690F102637245

STK končí 8. 12. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
IVECO
Model
90E21
Typ
IG100E2BA
Datum 1. registrace
7. 4. 2015
Datum 1. registrace v ČR
7. 4. 2015
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
4485 cm³
Výkon
152 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 30 dnů
platnost do 8. 12. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
370 954 km
při prohlídce 8. 12. 2025
3
Vlastníci v registru
ZNZ Přeštice, a.s.
od 30. 11. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
7. 4. 2015 První registrace UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492) Registr silničních vozidel
7. 4. 2015 Nový provozovatel VP AGRO, spol. s r.o. (IČO 44268114) Registr silničních vozidel
26. 5. 2020 Nový vlastník VP AGRO, spol. s r.o. (IČO 44268114) Registr silničních vozidel
30. 11. 2023 Nový vlastník a provozovatel ZNZ Přeštice, a.s. (IČO 49790757) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000 20172019202120232025 9. 3. 2016: 37 427 km8. 3. 2017: 78 344 km28. 3. 2018: 119 269 km29. 3. 2018: 119 284 km31. 1. 2019: 145 792 km15. 1. 2020: 188 949 km25. 5. 2020: 206 494 km8. 1. 2021: 235 906 km10. 1. 2022: 282 604 km9. 1. 2023: 329 712 km9. 1. 2023: 329 713 km27. 11. 2023: 356 358 km8. 12. 2025: 370 954 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 12. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Plzeň (č. 3413) 370 954 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
8. 12. 2026
27. 11. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Plzeň (č. 3413) 356 358 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
27. 11. 2024
9. 1. 2023 Pravidelná STK Horoměřice (č. 3225) 329 713 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
9. 1. 2024
9. 1. 2023 Měření emisí Horoměřice (č. 421024) 329 712 km způsobilé bez závad 9. 1. 2024
10. 1. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Horoměřice (č. 3225) 282 604 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
10. 1. 2023
8. 1. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Horoměřice (č. 3225) 235 906 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
8. 1. 2022
25. 5. 2020 Evidenční kontrola Horoměřice (č. 3225) 206 494 km způsobilé bez závad
15. 1. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Horoměřice (č. 3225) 188 949 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
15. 1. 2021
31. 1. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Horoměřice (č. 3225) 145 792 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
31. 1. 2020
29. 3. 2018 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) 119 284 km způsobilé bez závad 29. 3. 2019
28. 3. 2018 Měření emisí Loděnice (č. 520204) 119 269 km – bez závad 28. 3. 2019
8. 3. 2017 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) 78 344 km způsobilé bez závad 8. 3. 2018
9. 3. 2016 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) 37 427 km způsobilé bez závad 9. 3. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
    Nový provozovatel VP AGRO, spol. s r.o. (IČO 44268114)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2016
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: OMEZ. RYCHLOSTI
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2017 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2018 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-17-03-0610
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 3. 2019 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-18-03-2113
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 1. 2020 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-19-01-1354
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 1. 2021 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-20-01-0747
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-20-05-1629
  8. Nový vlastník VP AGRO, spol. s r.o. (IČO 44268114)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2022 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-21-01-0310
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2023 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-22-01-0478
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 1. 2024 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-23-01-0393
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 11. 2024 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-23-11-6193
  13. Nový vlastník a provozovatel ZNZ Přeštice, a.s. (IČO 49790757)
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2026 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-25-12-1588
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • OMEZ. RYCHLOSTI

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
IVECO
Obchodní označení
90E21
Typ
IG100E2BA
Varianta
IC6F114P
Verze
2DF10A6AM2
Typ kód
IG100E2BA
VIN
ZCFA690F102637245
PČV
13442584
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Datum 1. registrace
7. 4. 2015
Datum 1. registrace v ČR
7. 4. 2015
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ - OSS
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FPT INDUSTRIAL, S.P.A., ITÁLIE
Typ motoru
F4AFE411C
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
152 / 2500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
4485
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Nejvyšší rychlost omezení
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
64/2012A
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,56
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
87/ 1875
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7200/ 2550/ 3400
Rozvor [mm]
3690
Provozní hmotnost
4650
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3400/ 3400
6300/ 6300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
12500/ 12500
Ložná délka
5100
Ložná šířka
2450
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/75 R 17,5 126/124 G/ 6,00 X 17,5
215/75 R 17,5 126/124 G [2] / 6,00 X 17,5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
OSONA PLZEŇ , A.S., ČR
Výrobní číslo karoserie
0011/15
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8338-017-00
ES/EU
e3*2007/46*0188*
Číslo TP
UG452542
Číslo ORV
UBE475929
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*7: dle provedení
*23: 6-7
*24: 6-7
*26: 1; 2 - pro kabinu s obsaditelností 2-3
*32: 3 105; 3 330; 3 690; 4 185; 4 455; 4 815
*37: 3 400/3 400; 6 300/6 300
*38: Z 1 000 pro verzi ???3; Z 140 pro verzi ???1
*39: 3 500/3 500; 9 000/9 000
*40: 750/750
*41: 12 500/12 500; 18 000/18 000
*42: TŘÍDA A-50X, TŘÍDA S-ČEP 40 mm; ... značka/typ
*44,45: dle specifikace výrobce vozidla (6.00 X 17.5; 225/75 R 17.5
128/126 G;
9.5 R 17.5 128/126 G)
*48: dle skutečného provedení pro vozidla s rychlostí nad 90 km/h
*51: pro verzi ??...?B??: 77.0
*56: ANO; NE
*57: MAN; AUT
*60: Vozidlo ve verzi 1???????? splňuje podmínky ADR a je typu EX/II,
EX/III, FL, OX, AT.
*60: Vozidlo s omezovačem rychlosti nad 90km/h a bez tachografu pouze
pro vozidla používaná ozbrojenými silami, civilní obranou, hasičskými
a záchrannými službami, policií a pro vozidla s právem předností
jízdy]
* Číslo homologace typu ES e3*2007/46*0188*01
*23: 2-3
*24: 2-3
*36: 9 000/9 000
*37: 3 600/3 600; 6 300/6 300
*57: MAN
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)