IVECO MLL

1995
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
5861 cm³

VINZCFA75A1002139342

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 4:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFA75A1002139342

STK propadla 10. 2. 2010. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 10. 2. 2010 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1995. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: IVECO
Model: MLL
Typ: IVECO MLL 75 E 15 R ZCFA75A10
Rok výroby: 1995
Datum 1. registrace: 7. 4. 1995
Datum 1. registrace v ČR: 7. 4. 1995
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 5861 cm³
Kategorie: N2 – Nákladní automobil skříňový
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: JR INTERNATIONAL TRANSPORT s.r.o. (IČO 27535185) od 3. 6. 2008
Provozovatel: JR INTERNATIONAL TRANSPORT s.r.o. (IČO 27535185) od 3. 6. 2008

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 10. 2. 2010

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

408 000 km

při prohlídce 10. 2. 2009

Obvyklé u modelu 14 let po roce výroby (všechny roky výroby): 254–824 tis. km (medián 551 796 km, 32 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

JR INTERNATIONAL TRANSPORT s.r.o.

od 3. 6. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
7. 4. 1995	První registrace	BRNO	Registr silničních vozidel
7. 4. 1995	Nový provozovatel	Ing.Milan Benko - JU.MI. (IČO 49531476)	Registr silničních vozidel
13. 2. 2003	Nový provozovatel	Juraj Benko - JU.MI (IČO 26234513)	Registr silničních vozidel
13. 2. 2003	Nový provozovatel	JU.MI - Juraj Benko, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 26303540)	Registr silničních vozidel
10. 12. 2003	Nový provozovatel	TIBOR SARKÖZY	Registr silničních vozidel
11. 3. 2004	Nový provozovatel	Milan Ludvík (IČO 45288119)	Registr silničních vozidel
28. 12. 2006	Nový provozovatel	Truck Car s.r.o. (IČO 27224821)	Registr silničních vozidel
8. 2. 2007	Nový provozovatel	ML TRANSPORT s.r.o. v likvidaci (IČO 27385124)	Registr silničních vozidel
8. 3. 2007	Nový provozovatel	A.P. - auto s.r.o. (IČO 27235785)	Registr silničních vozidel
15. 8. 2007	Nový provozovatel	Pavel Houfek (IČO 73670855)	Registr silničních vozidel
3. 6. 2008	Nový vlastník a provozovatel	JR INTERNATIONAL TRANSPORT s.r.o. (IČO 27535185)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 2. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	408 000 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9013` V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

7. 4. 1995

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník BRNO

Nový provozovatel Ing.Milan Benko - JU.MI. (IČO 49531476)
29. 1. 2001

Konec: provozovatel Ing.Milan Benko - JU.MI. (IČO 49531476)
30. 6. 2001

Konec: vlastník BRNO
13. 2. 2003

Nový provozovatel Juraj Benko - JU.MI (IČO 26234513)

Nový provozovatel JU.MI - Juraj Benko, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 26303540)
10. 12. 2003

Nový provozovatel TIBOR SARKÖZY
11. 3. 2004

Nový provozovatel Milan Ludvík (IČO 45288119)
28. 12. 2006

Nový provozovatel Truck Car s.r.o. (IČO 27224821)
8. 2. 2007

Nový provozovatel ML TRANSPORT s.r.o. v likvidaci (IČO 27385124)
8. 3. 2007

Nový provozovatel A.P. - auto s.r.o. (IČO 27235785)
15. 8. 2007

Nový provozovatel Pavel Houfek (IČO 73670855)
27. 5. 2008

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
3. 6. 2008

Nový vlastník a provozovatel JR INTERNATIONAL TRANSPORT s.r.o. (IČO 27535185)
10. 2. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 2. 2010 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (IVECO MLL 1995 v ČR v průměru 2,2, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 85,2 %

Srovnáváme s 28 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka: IVECO
Obchodní označení: MLL
Typ: IVECO MLL 75 E 15 R ZCFA75A10
VIN: ZCFA75A1002139342
PČV: 6435860
Druh vozidla: Nákladní automobil skříňový
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1995
Datum 1. registrace: 7. 4. 1995
Datum 1. registrace v ČR: 7. 4. 1995
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: 8060.25R
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 5861
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 4010
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 7500/ 7500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: ZCFA75A1002139342
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 3 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UB770255
Číslo ORV: UAE111242
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 91/542

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: ZCFA75A1002139342
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.