IVECO EUROCARGO

  • 2008
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 3920 cm³
  • 118 kW ≈ 160 k

VINZCFA75B0302537263

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 7:02 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFA75B0302537263

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
IVECO
Model
EUROCARGO
Typ
ML 752
Datum 1. registrace
19. 6. 2008
Datum 1. registrace v ČR
23. 5. 2013
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3920 cm³
Výkon
118 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 12. 6. 2015
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
163 229 km
při prohlídce 6. 11. 2014
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2008 při prohlídce v roce 2014: 141–505 tis. km (medián 285 463 km, 648 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
Ayvens s.r.o.
od 10. 11. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
19. 6. 2008 První registrace Registr silničních vozidel
23. 5. 2013 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
23. 5. 2013 Nový vlastník a provozovatel PeHa Trade s.r.o. (IČO 28163753) Registr silničních vozidel
10. 11. 2014 Nový vlastník a provozovatel Prague Chauffeur Limusine s.r.o. (IČO 27945782) Registr silničních vozidel
10. 11. 2014 Nový vlastník Ayvens s.r.o. (IČO 61063916) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

120 000140 000160 000180 000200 000 5/201311/2014 23. 5. 2013: 127 261 km12. 6. 2014: 185 460 km6. 11. 2014: 163 229 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
6. 11. 2014 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3106) 163 229 km nižší než dříve způsobilé bez závad
12. 6. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3225) 185 460 km způsobilé
7 lehkých
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
12. 6. 2015
23. 5. 2013 Před schvál. tech. způsob. vozidla Středočeský kraj (č. 3225) 127 261 km způsobilé
1 lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
23. 5. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel PeHa Trade s.r.o. (IČO 28163753)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 5. 2014 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE
    Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-13-05-1774
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: OMEZ. RYCHLOSTI
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2015 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2015 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-14-06-0826
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-14-11-0484
  5. Nový vlastník a provozovatel Prague Chauffeur Limusine s.r.o. (IČO 27945782)
    Nový vlastník Ayvens s.r.o. (IČO 61063916)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • OMEZ. RYCHLOSTI

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
IVECO
Obchodní označení
EUROCARGO
Typ
ML 752
Typ kód
ML 752
VIN
ZCFA75B0302537263
PČV
12657429
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
ISOTERMICKÝ
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Datum 1. registrace
19. 6. 2008
Datum 1. registrace v ČR
23. 5. 2013
Druh (typ)
ISOTERMICKÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru
F4AE3481D
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
118 / 2700
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3920
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Nejvyšší rychlost omezení
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2005/55
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,048
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 2025
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7850/ 2550/ 3500
Rozvor [mm]
4 185
Provozní hmotnost
4790
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
7490/ 7490
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3 200/ 3 200
5 200/ 5 200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
10990/ 10990
Ložná délka
5850
Ložná šířka
2450
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/75 R 17.5 128/126 G/ 6J X 17.5
205/75 R 17.5 128/126 G [2] / 6J X 17.5
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 2/3 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
UM495854
Číslo ORV
UAS691415
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
RM zániku
ČERNOŠICE
Doplňkový text na TP
IDV SRN
Další záznamy
1. REGISTRACE VOZIDLA DLE TP SRN DNE 19.06.2008.
PROTOKOL O TK Č. 3225/D/33/05/13 PŘEDLOŽEN.
SPOTŘEBU STANOVÍ PROVOZOVATEL VOZIDLA.
NA VOZIDLE JE NAMONTOVÁNO ZVEDACÍ ČELO DHOLANDIA TYP PHLMU1
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)