IVECO ML 75 E

  • 2002
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 3920 cm³
  • 125 kW ≈ 170 k

VINZCFA75C0102393947

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 17:29 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFA75C0102393947

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,0 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 1 den (10. 7. 2013 až 11. 7. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
IVECO
Model
ML 75 E
Typ
IVECO ML 75 E 17 R
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
10. 12. 2002
Datum 1. registrace v ČR
10. 12. 2002
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3920 cm³
Výkon
125 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 2. 2. 2017
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
69 632 km
při prohlídce 2. 2. 2016
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2002 při prohlídce v roce 2016: 296–794 tis. km (medián 505 563 km, 96 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

4
Vlastníci v registru
EMKA interiery s.r.o.
od 11. 7. 2013

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 12. 2002 První registrace Josef Machů (IČO 45461392) Registr silničních vozidel
23. 2. 2006 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
24. 2. 2006 Nový vlastník a provozovatel MIPA TRANS, s.r.o. (IČO 26309769) Registr silničních vozidel
10. 7. 2013 Nový vlastník a provozovatel EMKA interiery s.r.o. (IČO 27684083) Registr silničních vozidel
11. 7. 2013 Nový vlastník a provozovatel EMKA interiery s.r.o. (IČO 27684083) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0500 0001 000 000 2010201120122013201420152016 13. 1. 2009: 686 696 km22. 1. 2009: 686 787 km12. 1. 2010: 780 952 km20. 1. 2011: 856 044 km24. 1. 2012: 939 794 km18. 1. 2013: 16 250 km10. 7. 2013: 132 070 km16. 1. 2014: 37 550 km5. 2. 2014: 37 674 km22. 1. 2015: 51 923 km2. 2. 2016: 69 632 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 2. 2016 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3713) 69 632 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.6.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém zpětného světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla). lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
2. 2. 2017
22. 1. 2015 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3738) 51 923 km způsobilé
11 lehkých
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.12.1.1.4 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém (jiného) světelného zařízení poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
22. 1. 2016
5. 2. 2014 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3738) 37 674 km způsobilé
4 lehké
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
16. 1. 2015
16. 1. 2014 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3738) 37 550 km nižší než dříve nezpůsobilé
4 lehké, 3 vážné, 3 nebezpečné
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.13.3 Některé brzdové obložení nebo brzdová destička chybí nebo není zjevně v souladu s požadavky výrobce. nebezpečná
  • 1.4.1.1.2 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, zcela nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 4.1.5.1.2 Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkční. vážná
  • 5.3.1.3.2 Systém mechanického odpružení není funkční nebo nefunguje správně z důvodu chybějící nebo poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružicí elementy). nebezpečná
  • 5.3.1.4.1 V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky /tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.5.2 Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřít nebo zavřít. vážná
10. 7. 2013 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3738) 132 070 km způsobilé bez závad
18. 1. 2013 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3713) 16 250 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
18. 1. 2014
24. 1. 2012 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3713) 939 794 km způsobilé
5 lehkých
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 1015 Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna, popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
24. 1. 2013
20. 1. 2011 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3713) 856 044 km způsobilé
7 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 1015 Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna, popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
20. 1. 2012
12. 1. 2010 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3713) 780 952 km způsobilé
6 lehkých
  • 1015 Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna, popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
12. 1. 2011
22. 1. 2009 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3713) 686 787 km způsobilé
4 lehké
  • 1015 Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna, popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
13. 1. 2010
13. 1. 2009 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3713) 686 696 km nezpůsobilé
3 lehké, 1 vážná, 3 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4022 V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Josef Machů (IČO 45461392)
  2. Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
  3. Nový provozovatel fyzická osoba
  4. Nový vlastník a provozovatel MIPA TRANS, s.r.o. (IČO 26309769)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 1. 2013 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 763 02, ZLÍN, MALENOVICE
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 1. 2014 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 763 02, ZLÍN, MALENOVICE
  7. Nový vlastník a provozovatel EMKA interiery s.r.o. (IČO 27684083)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRUMOVSKÁ 456, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY
  8. Nový vlastník a provozovatel EMKA interiery s.r.o. (IČO 27684083)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: BRUMOVSKÁ 456, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2015 · stanice: BRUMOVSKÁ 456, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2016 · stanice: BRUMOVSKÁ 456, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2017 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 763 02, ZLÍN, MALENOVICE
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový vlastník – ČSOB Leasing, a.s.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (IVECO ML 75 E 2002 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 3,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,3 %

Srovnáváme s 189 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu IVECO ML 75 E

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • KATALYZÁTOR
  • NEZÁVISLÉ TOPENÍ
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
IVECO
Obchodní označení
ML 75 E
Typ
IVECO ML 75 E 17 R
Varianta
17 R-P
VIN
ZCFA75C0102393947
PČV
5257106
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
10. 12. 2002
Datum 1. registrace v ČR
10. 12. 2002
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru
F4AE0481A
Číslo motoru
044222
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
125 / 2700
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3920
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Retarder
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
120
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
1999/96
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,02
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 0
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8970/ 2550/ 3940
Rozvor [mm]
4815
Provozní hmotnost
4370
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
7490/ 7490
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2900/ 2900
5200/ 5200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
16490/ 16490
Ložná délka
6600
Ložná šířka
2480
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/75 R 17,5 126/124 M/ 6J X 16 H2
215/75 R 17,5 126/124 M/ 6J X 16 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Výrobní číslo karoserie
ZCFA75C0102393947
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2719-061-00
Číslo TP
UE792301
Číslo ORV
UAK449628
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
UHERSKÝ BROD
Doplňkový text na TP
čESKá POJ.A.S.,74829585/1576,10.12.2002-09.12. 10.12.2002-DN ČP 90687906003 OD 22.02.2006-21.02.2007
Další záznamy
Duplikát TP za ztracený č. AP 679180
Vozidlo je určené k dostavbě. Schválení dostavby si vyžádá finalista
u příslušného orgánu státní správy ve věcech dopravy.
Vozidlo je dodáváno s krátkou nebo dlouhou kabinou.
Provozní spotřebu paliva stanoví držitel vozidla.
[Alternativní provedení vozidla:
Počet míst k sezení...... 2, 3
Počet lůžek.............. 0, 1, 2
5) Celkové rozměry dle provedení
6) Pohotovostní/užitečná hmotnost: dle provedení
Verze s dlouhou kabinou + 100 kg
Povolené zatížení přední nápravy: (kg) 2 900, 3 200, 3 600,
3 400 při rozvoru 2 700 mm
7) Pneumatiky, ráfky..........dle podmínek výrobce vozidla
Rozvor: 2 700, 3 105, 3 330, 3 690, 4 185, 4 455, 4 815
8) Nejvyšší povolená rychlost: dle zpřevodování (90 - 120 km/h).
10) Spojovací zařízení: ZÁVĚS PRůMĚR ČEPU 40(50) mm
15) Výbava: Retardér ... ANO/NE, ASR ... ANO/NE
Nezávislé topení ... ANO/NE.]
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků s výjimkou (§/odst.):
101/1,4 - nevyznačeno číslo typového schválení a homologace dle EHK.
Tažné zařízení TŘÍDA A50-X, *O.1: 3 500/3 500
*18/*F.3*:10 990/10 990

Další ověření (externí odkazy)