IVECO ML 75 E

2002
MODRÁ
motorová nafta (NM)
5880 cm³
134 kW ≈ 182 k

VINZCFA75D0102390437

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 3:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFA75D0102390437

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: IVECO
Model: ML 75 E
Typ: IVECO ML 75 E 18 R-P VN2 / 18 R P
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 4. 9. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 4. 9. 2002
Barva: MODRÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 5880 cm³
Výkon: 134 kW
Kategorie: N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Luděk Štork (IČO 63406705) od 27. 4. 2015
Provozovatel: Luděk Štork (IČO 63406705) od 27. 4. 2015

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 29. 1. 2019

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

145 054 km

při prohlídce 29. 1. 2018

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2002 při prohlídce v roce 2018: 281–739 tis. km (medián 438 797 km, 71 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Luděk Štork

od 27. 4. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 9. 2002	První registrace	BACHL, spol. s r.o. (IČO 14503603)	Registr silničních vozidel
27. 4. 2015	Nový vlastník a provozovatel	Luděk Štork (IČO 63406705)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
29. 1. 2018	Pravidelná STK	Lednice (č. 3734)	145 054 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `4.8.1.1.3` Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	29. 1. 2019
29. 1. 2018	Měření emisí	Břeclav (č. 570415)	145 030 km	–	bez závad	29. 1. 2019
7. 2. 2017	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3734)	78 714 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	7. 2. 2018
15. 2. 2016	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3734)	32 573 km nižší než dříve	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	15. 2. 2017
24. 4. 2015	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3734)	969 224 km	způsobilé	bez závad
20. 4. 2015	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3734)	969 068 km	dočasně způsobilé	1 vážná `0.2.1.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná
17. 2. 2015	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3716)	965 603 km	způsobilé	13 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	17. 2. 2016
11. 2. 2014	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3716)	892 538 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	11. 2. 2015
13. 2. 2013	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3716)	839 420 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 2. 2014
13. 4. 2012	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3716)	769 891 km	způsobilé	4 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6141` Některý světlomet se světlem do mlhy je poškozen, avšak není vyřazen z činnosti (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 4. 2013
2. 8. 2011	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3716)	712 411 km	způsobilé	7 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 8. 2012
3. 8. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3716)	631 535 km	způsobilé	7 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 8. 2011
7. 8. 2009	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3756)	545 000 km	způsobilé	3 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6102` Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 9. 2002

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel BACHL, spol. s r.o. (IČO 14503603)
6. 9. 2005

Konec: vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
13. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2013 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE
13. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 2. 2014 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE
11. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 2. 2015 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE
17. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2016 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-15-02-0200
20. 4. 2015

Evidenční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice

Evidenční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice
24. 4. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice
27. 4. 2015

Nový vlastník a provozovatel Luděk Štork (IČO 63406705)
15. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2017 · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice
7. 2. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 2. 2018 · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice · protokol CZ-3734-17-02-0272
29. 1. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 1. 2019 · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice · protokol CZ-3734-18-01-1225
9. 4. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový vlastník – UniCredit Leasing CZ, a.s.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (IVECO ML 75 E 2002 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 3,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,3 %

Srovnáváme s 189 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu IVECO ML 75 E

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka: IVECO
Obchodní označení: ML 75 E
Typ: IVECO ML 75 E 18 R-P VN2 / 18 R P
Varianta: VN2
Typ kód: 18 R P
VIN: ZCFA75D0102390437
PČV: 5058397
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 4. 9. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 4. 9. 2002
Druh (typ): VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru: F4AE0681E
Číslo motoru: F4AE0681E
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 134 / 2700
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 5880
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1
Hydropohon: ne
Retarder: ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 115

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 1999/96
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 1,02
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82
Za jízdy: 78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9040/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]: 4815
Provozní hmotnost: 5305
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 7490/ 7490
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 3200/ 3200
5200/ 5200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 16490/ 16490
Ložná délka: 6700
Ložná šířka: 2550
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/75 R 17.5 126/124 M / 6J X 17 H2
215/75 R 17.5 126/124 M / 6J X 17 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: PARAGAN, S.R.O., HRANICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: TK927526721PP7651
Barva: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚSNÉ ZAŘÍZENÍ RINGFEDER 40 MM
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2719-063-00
Číslo TP: UH716603
Číslo ORV: UAO415833
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
RM zániku: BŘECLAV
Doplňkový text na TP: ukončení LSč, 1501826978 24.04.2015 PŮVODNÍ VIN VOZIDLA OBNOVENO NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ
Další záznamy: Dlouhá kabina.
Provozní spotřebu paliva stanoví držitel vozidla.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Dne 24.04.2015 původní VIN vozidla obnoveno náhradní technologií-koroze.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: ZCFA75D0102390437
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.