IVECO DAILY 65C17

  • 2016
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2998 cm³
  • 125 kW ≈ 170 k

VINZCFC165C805087710

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 10:54 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFC165C805087710

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
IVECO
Model
DAILY 65C17
Typ
IS70CI2BA
Rok výroby
2016
Datum 1. registrace
6. 6. 2016
Datum 1. registrace v ČR
6. 6. 2016
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2998 cm³
Výkon
125 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 29. 5. 2026
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
329 113 km
při prohlídce 29. 5. 2025

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2016 při prohlídce v roce 2025: 257–398 tis. km (medián 355 867 km, 39 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
EXUMA s.r.o.
od 13. 4. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
6. 6. 2016 První registrace Bidfood Czech Republic s.r.o. (IČO 28234642) Registr silničních vozidel
13. 4. 2026 Nový vlastník a provozovatel EXUMA s.r.o. (IČO 08153299) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000400 000 2018202020222024 5. 6. 2017: 46 185 km6. 6. 2018: 94 485 km5. 6. 2019: 133 671 km6. 6. 2019: 133 687 km4. 6. 2020: 170 888 km8. 6. 2020: 170 914 km9. 6. 2021: 206 264 km11. 6. 2021: 206 280 km7. 6. 2022: 242 587 km8. 6. 2022: 242 602 km9. 6. 2023: 278 519 km12. 6. 2023: 278 544 km4. 6. 2024: 305 524 km5. 6. 2024: 305 547 km27. 5. 2025: 329 098 km29. 5. 2025: 329 113 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
29. 5. 2025 Pravidelná STK Kutná Hora (č. 3216) 329 113 km způsobilé
2 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
29. 5. 2026
27. 5. 2025 Měření emisí Týnec nad Labem (č. 520404) 329 098 km způsobilé bez závad 27. 5. 2027
5. 6. 2024 Pravidelná STK Kutná Hora (č. 3216) 305 547 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
5. 6. 2025
4. 6. 2024 Měření emisí Týnec nad Labem (č. 520404) 305 524 km způsobilé bez závad 4. 6. 2026
12. 6. 2023 Pravidelná STK Kutná Hora (č. 3216) 278 544 km způsobilé
5 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
12. 6. 2024
9. 6. 2023 Měření emisí Týnec nad Labem (č. 520404) 278 519 km způsobilé bez závad 9. 6. 2025
8. 6. 2022 Pravidelná STK Kutná Hora (č. 3216) 242 602 km způsobilé
4 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
8. 6. 2023
7. 6. 2022 Měření emisí Týnec nad Labem (č. 520404) 242 587 km způsobilé bez závad 7. 6. 2024
11. 6. 2021 Pravidelná STK Kutná Hora (č. 3216) 206 280 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
11. 6. 2022
9. 6. 2021 Měření emisí Týnec nad Labem (č. 520404) 206 264 km způsobilé bez závad 9. 6. 2022
8. 6. 2020 Pravidelná STK Kutná Hora (č. 3216) 170 914 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
8. 6. 2021
4. 6. 2020 Měření emisí Týnec nad Labem (č. 520404) 170 888 km způsobilé bez závad 4. 6. 2021
6. 6. 2019 Pravidelná STK Kutná Hora (č. 3216) 133 687 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
6. 6. 2020
5. 6. 2019 Měření emisí Týnec nad Labem (č. 520404) 133 671 km způsobilé bez závad 5. 6. 2020
6. 6. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Kralupy nad Vltavou (č. 3215) 94 485 km způsobilé bez závad 6. 6. 2019
5. 6. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3215) 46 185 km způsobilé bez závad 5. 6. 2018

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Bidfood Czech Republic s.r.o. (IČO 28234642)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2017
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2018 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-17-06-0177
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2019 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-18-06-0236
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2020 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-19-06-0231
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2021 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-20-06-0375
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2022 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-21-06-0544
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2023 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-22-06-0309
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2024 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-23-06-0367
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2025 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-24-06-0152
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2026 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-25-05-0991
  11. Nový vlastník a provozovatel EXUMA s.r.o. (IČO 08153299)
  12. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (70)

Identifikace

Tovární značka
IVECO
Obchodní označení
DAILY 65C17
Typ
IS70CI2BA
Varianta
IR11C1C
Verze
ED6LA2FH76
Typ kód
IS70CI2BA
VIN
ZCFC165C805087710
PČV
14063393
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Rok výroby
2016
Datum 1. registrace
6. 6. 2016
Datum 1. registrace v ČR
6. 6. 2016
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FPT INDUSTRIAL, S.P.A., ITÁLIE
Typ motoru
F1CFL411H
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
125 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Nejvyšší rychlost omezení
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
143/2013M
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
327 / 257 / 282
Spotřeba předpis
UNECE101
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
12,3 / 9,7 / 10,7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
84/ 2625
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7820/ 2300/ 3200
Rozvor [mm]
3450
Rozchod [mm]
1723/ 1661
Provozní hmotnost
4180
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
6500/ 6500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2300/ 2300
5000/ 5000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
10000/ 10000
Ložná délka
5100
Ložná šířka
5100
Objem cisterny
22.4
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/75 R 16 118/116 N / 6J X 16H2
225/75 R 16 118/116 N [2] / 6J X 16H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MONTEX,SPOL.S.R.O., RADOVESNICE II, ČR
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
8099-031-00
ES/EU
e3*2007/46*0115*
Číslo ORV
UBM497923
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
DNE 20.04.2026 DEPOZIT Č. 291/2026-RPODLOUŽENO
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*6: IQ11C1C pro modely ”D”
*7: 10-ti místné označení verze dle provedení
*8: DAILY 65C17/P; 65C17D; 65C17D/P
*23: 1; 2; 3; 6; 7
*24: 1; 2; 3; 6; 7
*32: 3 750; 4 350; 4 750
*36: 6 300/6 300 povinné pro modely ”D” varianta IQ11C1C
*39: 3 500/3 500
*40: 750/750
*41: 10 000/10 000; 9 800/9 800 povinné pro modely ”D” varianta
IQ11C1C s přívěsem 3 500 kg
*42: TŘÍDA A50-X; TŘÍDA S-ČEP 40 MM, výrobce, typ
*44,45: ráfky 6.5J X 16H2
*44,45: dle specifikace výrobce vozidla
*48: dle skutečného provedení
*54: podle varianty a verze
*56: ANO; NE
*57: AUT
*60: skutečné hodnoty CO2 dle varianty a verze
*60: Vozidlo s omezovačem rychlosti nad 90 km/h a bez tachografu
pouze pro vozidla s právem přednostní jízdy, tj. záchranných sborů,
policie a ozbrojených složek.
*60: do dalších záznamů doplnit v odrážce #D.2 úplné 11-ti místné
označení verze podle konkrétního provedení]
* Číslo homologace typu ES e3*2007/46*0115*03
*23: 2/3
*24: 2/3
*36: 6 500/6 500
*37: 2 300/2 300; 5 000/5 000
*39: 0/0
*40: 0/0
*41: 6 500/6 500
*57: MAN
#D.2: Úplné označení verze ED6LA2BL71C
CO2: 327/257/282 g/km
Rozchod: 1 723/1 661 mm
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)