IVECO DAILY 65C17
- 2016
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 2998 cm³
- 125 kW ≈ 170 k
VINZCFC165C805087710
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 10:54 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFC165C805087710
Semafor rizik
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- IVECO
- Model
- DAILY 65C17
- Typ
- IS70CI2BA
- Rok výroby
- 2016
- Datum 1. registrace
- 6. 6. 2016
- Datum 1. registrace v ČR
- 6. 6. 2016
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 2998 cm³
- Výkon
- 125 kW
- Kategorie
- N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- vyřazené z provozu
Aktuálně v registru
- Vlastník: EXUMA s.r.o. (IČO 08153299) od 13. 4. 2026
- Provozovatel: EXUMA s.r.o. (IČO 08153299) od 13. 4. 2026
Obvyklé u vozidel z roku výroby 2016 při prohlídce v roce 2025: 257–398 tis. km (medián 355 867 km, 39 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 6. 6. 2016 | První registrace | Bidfood Czech Republic s.r.o. (IČO 28234642) | Registr silničních vozidel |
| 13. 4. 2026 | Nový vlastník a provozovatel | EXUMA s.r.o. (IČO 08153299) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29. 5. 2025 | Pravidelná STK | Kutná Hora (č. 3216) | 329 113 km | způsobilé | 2 lehké
| 29. 5. 2026 |
| 27. 5. 2025 | Měření emisí | Týnec nad Labem (č. 520404) | 329 098 km | způsobilé | bez závad | 27. 5. 2027 |
| 5. 6. 2024 | Pravidelná STK | Kutná Hora (č. 3216) | 305 547 km | způsobilé | 3 lehké
| 5. 6. 2025 |
| 4. 6. 2024 | Měření emisí | Týnec nad Labem (č. 520404) | 305 524 km | způsobilé | bez závad | 4. 6. 2026 |
| 12. 6. 2023 | Pravidelná STK | Kutná Hora (č. 3216) | 278 544 km | způsobilé | 5 lehkých
| 12. 6. 2024 |
| 9. 6. 2023 | Měření emisí | Týnec nad Labem (č. 520404) | 278 519 km | způsobilé | bez závad | 9. 6. 2025 |
| 8. 6. 2022 | Pravidelná STK | Kutná Hora (č. 3216) | 242 602 km | způsobilé | 4 lehké
| 8. 6. 2023 |
| 7. 6. 2022 | Měření emisí | Týnec nad Labem (č. 520404) | 242 587 km | způsobilé | bez závad | 7. 6. 2024 |
| 11. 6. 2021 | Pravidelná STK | Kutná Hora (č. 3216) | 206 280 km | způsobilé | 2 lehké
| 11. 6. 2022 |
| 9. 6. 2021 | Měření emisí | Týnec nad Labem (č. 520404) | 206 264 km | způsobilé | bez závad | 9. 6. 2022 |
| 8. 6. 2020 | Pravidelná STK | Kutná Hora (č. 3216) | 170 914 km | způsobilé | 2 lehké
| 8. 6. 2021 |
| 4. 6. 2020 | Měření emisí | Týnec nad Labem (č. 520404) | 170 888 km | způsobilé | bez závad | 4. 6. 2021 |
| 6. 6. 2019 | Pravidelná STK | Kutná Hora (č. 3216) | 133 687 km | způsobilé | 2 lehké
| 6. 6. 2020 |
| 5. 6. 2019 | Měření emisí | Týnec nad Labem (č. 520404) | 133 671 km | způsobilé | bez závad | 5. 6. 2020 |
| 6. 6. 2018 | Pravidelná STK + měření emisí | Kralupy nad Vltavou (č. 3215) | 94 485 km | způsobilé | bez závad | 6. 6. 2019 |
| 5. 6. 2017 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3215) | 46 185 km | způsobilé | bez závad | 5. 6. 2018 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel Bidfood Czech Republic s.r.o. (IČO 28234642)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2017
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2018 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-17-06-0177
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2019 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-18-06-0236
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2020 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-19-06-0231
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2021 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-20-06-0375
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2022 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-21-06-0544
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2023 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-22-06-0309
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2024 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-23-06-0367
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2025 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-24-06-0152
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2026 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-25-05-0991
-
Nový vlastník a provozovatel EXUMA s.r.o. (IČO 08153299)
-
Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (70)
Identifikace
- Tovární značka
- IVECO
- Obchodní označení
- DAILY 65C17
- Typ
- IS70CI2BA
- Varianta
- IR11C1C
- Verze
- ED6LA2FH76
- Typ kód
- IS70CI2BA
- VIN
- ZCFC165C805087710
- PČV
- 14063393
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Kategorie vozidla
- N2
- Výrobce vozidla
- IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
- Rok výroby
- 2016
- Datum 1. registrace
- 6. 6. 2016
- Datum 1. registrace v ČR
- 6. 6. 2016
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- FPT INDUSTRIAL, S.P.A., ITÁLIE
- Typ motoru
- F1CFL411H
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 125 / 3500
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 2998
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ - 1 ZADNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
- Nejvyšší rychlost omezení
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 143/2013M
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 0,5
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- 327 / 257 / 282
- Spotřeba předpis
- UNECE101
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 12,3 / 9,7 / 10,7
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 84/ 2625
- Za jízdy
- 78
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 7820/ 2300/ 3200
- Rozvor [mm]
- 3450
- Rozchod [mm]
- 1723/ 1661
- Provozní hmotnost
- 4180
- Hmotnosti zatížení SZ
- 140
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 6500/ 6500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 2300/ 2300
5000/ 5000
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 3500/ 3500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 10000/ 10000
- Ložná délka
- 5100
- Ložná šířka
- 5100
- Objem cisterny
- 22.4
- Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 225/75 R 16 118/116 N / 6J X 16H2
225/75 R 16 118/116 N [2] / 6J X 16H2
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- MONTEX,SPOL.S.R.O., RADOVESNICE II, ČR
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 3 / 3 / 0
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- VYŘAZENO Z PROVOZU
- ZTP
- 8099-031-00
- ES/EU
- e3*2007/46*0115*
- Číslo ORV
- UBM497923
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Doplňkový text na TP
- DNE 20.04.2026 DEPOZIT Č. 291/2026-RPODLOUŽENO
- Další záznamy
- [Alternativní provedení vozidla:
*6: IQ11C1C pro modely ”D”
*7: 10-ti místné označení verze dle provedení
*8: DAILY 65C17/P; 65C17D; 65C17D/P
*23: 1; 2; 3; 6; 7
*24: 1; 2; 3; 6; 7
*32: 3 750; 4 350; 4 750
*36: 6 300/6 300 povinné pro modely ”D” varianta IQ11C1C
*39: 3 500/3 500
*40: 750/750
*41: 10 000/10 000; 9 800/9 800 povinné pro modely ”D” varianta
IQ11C1C s přívěsem 3 500 kg
*42: TŘÍDA A50-X; TŘÍDA S-ČEP 40 MM, výrobce, typ
*44,45: ráfky 6.5J X 16H2
*44,45: dle specifikace výrobce vozidla
*48: dle skutečného provedení
*54: podle varianty a verze
*56: ANO; NE
*57: AUT
*60: skutečné hodnoty CO2 dle varianty a verze
*60: Vozidlo s omezovačem rychlosti nad 90 km/h a bez tachografu
pouze pro vozidla s právem přednostní jízdy, tj. záchranných sborů,
policie a ozbrojených složek.
*60: do dalších záznamů doplnit v odrážce #D.2 úplné 11-ti místné
označení verze podle konkrétního provedení]
* Číslo homologace typu ES e3*2007/46*0115*03
*23: 2/3
*24: 2/3
*36: 6 500/6 500
*37: 2 300/2 300; 5 000/5 000
*39: 0/0
*40: 0/0
*41: 6 500/6 500
*57: MAN
#D.2: Úplné označení verze ED6LA2BL71C
CO2: 327/257/282 g/km
Rozchod: 1 723/1 661 mm
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: ZCFC165C805087710
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.