IVECO DAILY 65C17
- 2016
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 2998 cm³
- 125 kW ≈ 170 k
VINZCFC165CX05073808
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 10:45 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFC165CX05073808
Semafor rizik
oranžová
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
- Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- IVECO
- Model
- DAILY 65C17
- Typ
- IS70CI2BA
- Rok výroby
- 2016
- Datum 1. registrace
- 26. 2. 2016
- Datum 1. registrace v ČR
- 26. 2. 2016
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 2998 cm³
- Výkon
- 125 kW
- Kategorie
- N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: MOJKAR s.r.o. (IČO 17927226) od 13. 1. 2026
- Provozovatel: MOJKAR s.r.o. (IČO 17927226) od 13. 1. 2026
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 10. 3. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
364 082 km
při prohlídce 10. 3. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
Obvyklé u modelu 10 let po roce výroby (všechny roky výroby): 200–410 tis. km (medián 354 543 km, 85 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.
2
Vlastníci v registru
MOJKAR s.r.o.
od 13. 1. 2026
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 26. 2. 2016 | První registrace | Bidfood Czech Republic s.r.o. (IČO 28234642) | Registr silničních vozidel |
| 13. 1. 2026 | Nový vlastník a provozovatel | MOJKAR s.r.o. (IČO 17927226) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10. 3. 2026 | Pravidelná STK | Opava (č. 3810) | 364 082 km | způsobilé | bez závad | 10. 3. 2027 |
| 9. 3. 2026 | Měření emisí | Opava (č. 480608) | 364 078 km | způsobilé | bez závad | 9. 3. 2027 |
| 13. 3. 2025 | Pravidelná STK + měření emisí | Opava (č. 3810) | 353 591 km | způsobilé | 1 lehká
| 13. 3. 2026 |
| 12. 2. 2025 | Měření emisí | Opava (č. 480633) | 353 579 km | nezpůsobilé | 2 vážné
| |
| 15. 2. 2024 | Pravidelná STK | Opava (č. 3810) | 336 625 km | způsobilé | bez závad | 15. 2. 2025 |
| 15. 2. 2024 | Měření emisí | Opava (č. 480633) | 336 624 km | způsobilé | bez závad | 15. 2. 2025 |
| 16. 2. 2023 | Pravidelná STK | Opava (č. 3810) | 301 353 km | způsobilé | 4 lehké
| 16. 2. 2024 |
| 16. 2. 2023 | Měření emisí | Opava (č. 480633) | 301 347 km | způsobilé | bez závad | 16. 2. 2024 |
| 16. 2. 2022 | Pravidelná STK | Opava (č. 3810) | 254 503 km | způsobilé | 3 lehké
| 16. 2. 2023 |
| 16. 2. 2022 | Měření emisí | Opava (č. 480633) | 254 502 km | způsobilé | bez závad | 16. 2. 2023 |
| 17. 2. 2021 | Pravidelná STK | Opava (č. 3810) | 210 738 km | způsobilé | 4 lehké
| 17. 2. 2022 |
| 17. 2. 2021 | Měření emisí | Opava (č. 480633) | 210 734 km | způsobilé | bez závad | 17. 2. 2022 |
| 20. 2. 2020 | Pravidelná STK | Opava (č. 3810) | 160 185 km | způsobilé | 2 lehké
| 20. 2. 2021 |
| 20. 2. 2020 | Měření emisí | Opava (č. 480633) | 16 184 km nižší než dříve | způsobilé | bez závad | 20. 2. 2021 |
| 26. 2. 2019 | Pravidelná STK | Opava (č. 3810) | 112 504 km | způsobilé | 1 lehká
| 26. 2. 2020 |
| 26. 2. 2019 | Měření emisí | Opava (č. 480633) | 112 501 km | způsobilé | bez závad | 26. 2. 2020 |
| 26. 2. 2018 | Pravidelná STK + měření emisí | Moravskoslezský kraj (č. 3810) | 70 898 km | způsobilé | 2 lehké
| 26. 2. 2019 |
| 27. 2. 2017 | Pravidelná STK | Moravskoslezský kraj (č. 3810) | 38 893 km | způsobilé | bez závad | 27. 2. 2018 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel Bidfood Czech Republic s.r.o. (IČO 28234642)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2017Vybavení zapsané v registru: ABSVybavení zapsané v registru: OMEZ. RYCHLOSTI
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2018 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-17-02-1078
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2019 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-18-02-1067
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2020 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-19-02-1173
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2021 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-20-02-0933
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2022 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-21-02-0771
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 2. 2023 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-22-02-0758
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 2. 2024 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-23-02-0735
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2025 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-24-02-0697
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2026 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-25-03-0639
-
Nový vlastník a provozovatel MOJKAR s.r.o. (IČO 17927226)
-
Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
-
Konec vyřazení z provozu OPAVA
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2027 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-26-03-0429
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- ABS
- OMEZ. RYCHLOSTI
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (66)
Identifikace
- Tovární značka
- IVECO
- Obchodní označení
- DAILY 65C17
- Typ
- IS70CI2BA
- Varianta
- IR11C1C
- Verze
- ED6LA2BH76
- Typ kód
- IS70CI2BA
- VIN
- ZCFC165CX05073808
- PČV
- 13897297
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Kategorie vozidla
- N2
- Výrobce vozidla
- IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
- Rok výroby
- 2016
- Datum 1. registrace
- 26. 2. 2016
- Datum 1. registrace v ČR
- 26. 2. 2016
- Druh (typ)
- SAMOSTATNÁ SKŘÍŇ LAMBERET
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- FPT INDUSTRIAL, S.P.A., ITÁLIE
- Typ motoru
- F1CFL411H
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 125 / 3500
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 2998
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ - 1 ZADNÍ
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
- Nejvyšší rychlost omezení
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 143/2013M
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 5
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 0,53
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- 327 / 257 / 282
- Spotřeba předpis
- UNECE101
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 84/ 2625
- Za jízdy
- 78
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 7480/ 2250/ 3200
- Rozvor [mm]
- 4350
- Rozchod [mm]
- 1723/ 1661
- Provozní hmotnost
- 4060
- Hmotnosti zatížení SZ
- 140
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 6500/ 6500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 2300/ 2300
5000/ 5000
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 3500/ 3500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 10000/ 10000
- Ložná délka
- 4880
- Ložná šířka
- 2060
- Objem cisterny
- 20.6
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 225/75 R 16 118/116 N / 6J X 16H2
225/75 R 16 118/116 N [2] / 6J X 16H2
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- MONTEX, S.R.O., RADOVESNICE II, ČR
- Výrobní číslo karoserie
- 1149115/2160021-01
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 3 / 3 / 0
- ABS
- ano
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 8099-31
- ES/EU
- E3*2007/46*0115*
- Číslo ORV
- UBM497242
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Další záznamy
- [Alternativní provedení vozidla:
*6: IQ11C1C pro modely ”D”
*7: 10-ti místné označení verze dle provedení
*8: DAILY 65C17/P; 65C17D; 65C17D/P
*23: 1; 2; 3; 6; 7
*24: 1; 2; 3; 6; 7
*32: 3 750; 4 350; 4 750
*36: 6 300/6 300 povinné pro modely ”D” varianta IQ11C1C
*39: 3 500/3 500
*40: 750/750
*41: 10 000/10 000; 9 800/9 800 povinné pro modely ”D” varianta
IQ11C1C s přívěsem 3 500 kg
*42: TŘÍDA A50-X; TŘÍDA S-ČEP 40 MM, výrobce, typ
*44,45: ráfky 6.5J X 16H2
*44,45: dle specifikace výrobce vozidla
*48: dle skutečného provedení
*54: podle varianty a verze
*56: ANO; NE
*57: AUT
*60: skutečné hodnoty CO2 dle varianty a verze
*60: Vozidlo s omezovačem rychlosti nad 90 km/h a bez tachografu
pouze pro vozidla s právem přednostní jízdy, tj. záchranných sborů,
policie a ozbrojených složek.
*60: do dalších záznamů doplnit v odrážce #D.2 úplné 11-ti místné
označení verze podle konkrétního provedení]
* Číslo homologace typu ES e3*2007/46*0115*03
*23: 2/3
*24: 2/3
*36: 6 500/6 500
*37: 2 300/2 300; 5 000/5 000
*39: 0/0
*40: 0/0
*41: 6 500/6 500
*57: MAN
#D.2: Úplné označení verze ED6LA2BL71C
CO2: 327/257/282 g/km
Rozchod: 1 723/1 661 mm
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: ZCFC165CX05073808
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.