IVECO 35S14V

  • 2010
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2287 cm³
  • 100 kW ≈ 136 k

VINZCFC35A3205834678

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 14:19 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZCFC35A3205834678

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červená Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžová Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 26. 4. 2013. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informace Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Základní údaje

Značka
IVECO
Model
35S14V
Typ
/ C30V
Datum 1. registrace
2. 8. 2010
Datum 1. registrace v ČR
2. 5. 2013
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2287 cm³
Výkon
100 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Konkrétní baterii pro tento vůz z údajů v registru neumíme určit. Vyberte ji podle motorizace ve výběrníku.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Iveco 35s14v ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2015 · stanice: TEPELSKÁ 551/5, 35301, MARIÁNSKÉ LÁZNĚ - ÚŠOVICE
    Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2013 · stanice: TEPELSKÁ 551/5, 35301, MARIÁNSKÉ LÁZNĚ - ÚŠOVICE · protokol CZ-3417-13-04-0611
  3. Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2013 · stanice: TEPELSKÁ 551/5, 35301, MARIÁNSKÉ LÁZNĚ - ÚŠOVICE · protokol CZ-3417-13-04-1004
    Evidenční kontrola platnost do 29. 4. 2013 · stanice: TEPELSKÁ 551/5, 35301, MARIÁNSKÉ LÁZNĚ - ÚŠOVICE
  5. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel morez stavební s.r.o. (IČO 29115850)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2017 · stanice: RYBNICE 155, 33151, RYBNICE · protokol CZ-3415-15-04-1667
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2017 · stanice: RYBNICE 155, 33151, RYBNICE
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2017 · stanice: RYBNICE 155, 33151, RYBNICE · protokol CZ-3415-17-04-0364
  8. Nový vlastník a provozovatel MB Bau s.r.o. (IČO 04597613)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2019 · stanice: RYBNICE 155, 33151, RYBNICE · protokol CZ-3415-17-04-1757
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2021 · stanice: RYBNICE 155, 33151, RYBNICE · protokol CZ-3415-19-04-2039

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
IVECO
Obchodní označení
35S14V
Typ
/ C30V
Typ kód
C30V
VIN
ZCFC35A3205834678
PČV
12623985
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
IVECO S.P.A., ITÁLIE
Datum 1. registrace
2. 8. 2010
Datum 1. registrace v ČR
2. 5. 2013
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO S.P.A., ITÁLIE
Typ motoru
F1AE0481H
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
100 / 3900
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2287
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
160

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.01
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 2925
Za jízdy
77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5001/ 1996/ 2270
Rozvor [mm]
3950
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
2280
Hmotnosti provozní Do
2725
Hmotnosti zatížení SZ
150
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1800/ 1800
2240/ 2240
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6300/ 6300
Objem cisterny
14.2
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/65 R16 112Q/ 6.5J X 16 H2
225/65 R16 112Q/ 6.5J X 16 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
IVECO S.P.A., ITÁLIE
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 /
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
UF157624
Číslo ORV
UAT293588
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
PLZEŇ
Doplňkový text na TP
Č.POJ.:CZ/0002/16883251
Další záznamy
Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.
Datum první registrace vozidla v zahraničí 02.08.2010.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.