CASE IH MAXXUM 140

  • 2014
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 6728 cm³
  • 122 kW ≈ 166 k

VINZDBE52419

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 16:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZDBE52419

Semafor rizik: oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 23. 6. 2014. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 84 dnů (3. 11. 2021 až 26. 1. 2022). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
CASE IH
Model
MAXXUM 140
Typ
/ BE
Rok výroby
2014
Datum 1. registrace
4. 2. 2014
Datum 1. registrace v ČR
8. 7. 2014
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
6728 cm³
Výkon
122 kW
Kategorie
T1 – TRAKTOR
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 5. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2014 · stanice: JETŘICHOV 227, 549 83, JETŘICHOV
  3. Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2014 · stanice: RUSKÁ 1449/10, 79201, BRUNTÁL
  5. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel FRANČÁK s.r.o. (IČO 25370413)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2018 · stanice: JETŘICHOV 227, 549 83, JETŘICHOV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2022 · stanice: RUSKÁ 1449/10, 79201, BRUNTÁL · protokol CZ-3852-18-57-8008
  7. Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-21-10-0508
  8. Nový vlastník a provozovatel Pavel Bregin (IČO 68179901)
  9. Nový vlastník Erste Leasing, a.s. (IČO 16325460)
  10. Nový vlastník Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 3. 2027 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-23-03-0723
  12. Nový vlastník a provozovatel Pavel Bregin (IČO 68179901)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
CASE IH
Obchodní označení
MAXXUM 140
Typ
/ BE
Varianta
BEVC7B
Typ kód
BE
VIN
ZDBE52419
PČV
13105603
Druh vozidla
TRAKTOR
Druh vozidla 2. ř.
KOMBI
Kategorie vozidla
T1
Výrobce vozidla
CNH EUROPE HOLDING, S.A., LUCEMBURSKO
Rok výroby
2014
Datum 1. registrace
4. 2. 2014
Datum 1. registrace v ČR
8. 7. 2014
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA - SLTV 12
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FPT INDUSTRIAL, S.P.A., ITÁLIE
Typ motoru
F4DFE6132
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
122 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
6728
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 97/68MA
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
79/ 2250
Za jízdy
83

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5112/ 2550/ 3050
Rozvor [mm]
2627
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
5350
Hmotnosti provozní Do
6030
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4900/ 4900
7300/ 7300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
32000/ 18960
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
3500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
40000/ 26544
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
480/65 R28 136 D / W14L X 28
600/65 R38 153 D / DW18L X 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
CNH EUROPE HOLDING, S.A., LUCEMBURSKO
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZADNÍ TZB KAT 3
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6577-022-00
ES/EU
E1*2003/37*0285
Číslo ORV
UBN422241
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*6: BEVCFB
*9: HACZ???; DBDZ???
*10: CNH UK LTD., BASILDON, V. BRITÁNIE; CNH ÖSTERREICH GMBH, RAKOUSKO
Doporučený rozměr tabulky registrační značky 520 x 110 mm.
*40: Nejvyšší povolená hmotnost nebrzděného přípojného pracovního
stroje při rychlosti do 20 km/h smí být nejvýše 3 000 kg.
*58: Dvouhadicové
Variabilní provedení vozidla:
*29: 4 395 - 5 112
*30: 2 205 - 2 550
*31: 2 705 - 3 050
*29,30,31,35: Rozmezí zahrnuje přípustné kombinace přídavných závaží,
kol, pneumatik, typů spojovacích zařízení. Traktor může být vybaven
přídavným závažím vpředu o hmotnosti až 1 164 kg a v zadu až 390 kg,
předním vývodovým hřídelem nebo předním TBZ.
*42,38: Spojovací zařízení/největší svislé statické zatížení v kg:
automatická nebo mechanická hubice 30 mm/2 000; výkyvné táhlo/1 500;
hák/2 575; kulový závěs K80/3 000; závěs piton fix/3 000; přední TBZ
kat. 2/neuvedeno
*39,40,41: Přípojná hmotnost návěsu kategorie OT je 19 500 kg (v
soupravě 26
650). Při provozu na pozemních komunikacích pro konkrétní hodnoty
hmotností platí podmínky stanovené v § 14 vyhlášky č. 341/2002 Sb. v
závislosti na konkrétní sestavě přídavných závaží, příp. další výbavě
traktoru závěsu apod.
*44,37: Kola; pneumatiky; největší povolená hmotnost na nápravu v kg:
W14Lx28; 440/65 R 28 131 A8; 3 900 // W15Lx28; 480/65 R 28 136 A8; 4
480 W18Lx28; 520/60 R 28 138 D; 4 720 // W16Lx28; 540/65 R 28 142 A8;
4 900
*45,37 Kola; pneumatiky; největší povolená hmotnost na nápravu v kg:
W16Lx38; 540/65 R 38 147 A8; 6 150 // W16Lx38; 520/70 R 38 150 A8; 6
700 DW20Ax38; 600/65 R 38 153 A8; 7 300 // DW20Ax38; 650/65 R 38 157
A8; 7 300 Další přípustné kombinace kol a pneumatik jsou uvedeny v
návodu k obsluze.
Traktor plní požadavky zákona č. 56/2001Sb. s vyjímkami:
- pláště pneumatik nemusí být homologovýny resp.schváleny
- kryty zadních kol neplní některé předepsané požadavky.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.