FIAT PANDA 1.1

2004
ZELENÁ
benzin (BA 95 B)
1108 cm³
40 kW ≈ 54 k

VINZFA16900000036731

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 13:28 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZFA16900000036731

STK propadla 16. 5. 2024. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 16. 5. 2024 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 20 dnů (17. 2. 2022 až 9. 3. 2022). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: FIAT
Model: PANDA 1.1
Typ: FIAT PANDA 1.1 169 / 169
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 9. 4. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 9. 4. 2004
Barva: ZELENÁ
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem: 1108 cm³
Výkon: 40 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: JIVA invest s.r.o. (IČO 09270167) od 9. 3. 2022
Provozovatel: JIVA invest s.r.o. (IČO 09270167) od 9. 3. 2022

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 16. 5. 2024

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

173 789 km

při prohlídce 16. 5. 2022

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2004 při prohlídce v roce 2022: 92–167 tis. km (medián 124 240 km, 343 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

JIVA invest s.r.o.

od 9. 3. 2022

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
9. 4. 2004	První registrace	Lahůdky Vavřík a spol., s.r.o. (IČO 60851597)	Registr silničních vozidel
10. 8. 2005	Nový provozovatel	FLOSMAN a.s. (IČO 25188445)	Registr silničních vozidel
28. 2. 2007	Nový provozovatel	VÁCLAV KOTEK DOBEŠOV 10 CERNOVICE RM PELHRIMOV	Registr silničních vozidel
14. 3. 2007	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
17. 2. 2022	Nový vlastník a provozovatel	AURES Holdings a.s. (IČO 01759299)	Registr silničních vozidel
9. 3. 2022	Nový vlastník a provozovatel	JIVA invest s.r.o. (IČO 09270167)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
16. 5. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Praha (č. 3115)	173 789 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	16. 5. 2024
11. 5. 2022	Měření emisí	Praha (č. 510920)	173 294 km	nezpůsobilé	2 vážné `8.2.1.2.1` Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. vážná `8.2.1.2.9` Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. vážná
11. 2. 2022	Evidenční kontrola	Tábor (č. 3305)	166 573 km	způsobilé	bez závad
28. 5. 2020	Opakovaná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	158 007 km	způsobilé	1 lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká	14. 5. 2022
27. 5. 2020	Měření emisí	Pelhřimov (č. 430418)	157 957 km	způsobilé	bez závad	27. 5. 2022
14. 5. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	157 731 km	nezpůsobilé	1 lehká, 1 vážná `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.1.1` V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
14. 5. 2018	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3305)	148 949 km	nezpůsobilé	6 lehkých, 2 vážné, 1 nebezpečná `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.1.4` Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. vážná `4.1.1.1.3` Nesvítí některý povinný světlomet. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `2.4.1.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
14. 5. 2018	Opakovaná STK + měření emisí	Jihočeský kraj (č. 3305)	148 949 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `2.4.1.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká	14. 5. 2020
13. 5. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3314)	139 814 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	13. 5. 2018
22. 4. 2014	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3316)	130 598 km	způsobilé	2 lehké `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	22. 4. 2016
9. 5. 2012	Opakovaná STK	Kraj Vysočina (č. 3316)	122 616 km	způsobilé	2 lehké `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	23. 4. 2014
23. 4. 2012	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3316)	122 379 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 1 vážná `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 5. 2012
27. 4. 2010	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3316)	113 695 km	způsobilé	5 lehkých `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9013` V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 4. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

9. 4. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Lahůdky Vavřík a spol., s.r.o. (IČO 60851597)
10. 8. 2005

Nový provozovatel FLOSMAN a.s. (IČO 25188445)
28. 2. 2007

Nový provozovatel VÁCLAV KOTEK DOBEŠOV 10 CERNOVICE RM PELHRIMOV
12. 3. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC
14. 3. 2007

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
27. 4. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 4. 2012 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC · protokol CZ-3316-10-04-0927
23. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 5. 2012 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC · protokol CZ-3316-12-04-0820
9. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2014 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC · protokol CZ-3316-12-05-0241

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2014 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC
22. 4. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2016 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC · protokol CZ-3316-14-04-0833

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2016 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC
13. 5. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2018 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2018 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3314-16-05-0655
14. 5. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MĚŠICKÁ 1993/2, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3305-18-05-0378

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 5. 2020 · stanice: MĚŠICKÁ 1993/2, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3305-18-05-0410
14. 5. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 6. 2020 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-20-05-0638
28. 5. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 5. 2022 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-20-05-1302
11. 2. 2022

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠICKÁ 1993/2, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3305-22-02-0381
17. 2. 2022

Nový vlastník a provozovatel AURES Holdings a.s. (IČO 01759299)
9. 3. 2022

Nový vlastník a provozovatel JIVA invest s.r.o. (IČO 09270167)
16. 5. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 5. 2024 · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 190 00, PRAHA 9 · protokol CZ-3115-22-05-1155

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (FIAT PANDA 1.1 2004 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 49,9 %

Srovnáváme s 599 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FIAT PANDA 1.1

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka: FIAT
Obchodní označení: PANDA 1.1
Typ: FIAT PANDA 1.1 169 / 169
Varianta: AXA1A
Verze: 00B
Typ kód: 169
VIN: ZFA16900000036731
PČV: 4559215
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: AB HATCHBACK
Kategorie vozidla: M1
Výrobce vozidla: FIAT AUTO
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 9. 4. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 9. 4. 2004
Druh (typ): 5 DVEŘOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: FIAT AUTO
Typ motoru: 187A1000
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 40 / 5000
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]: 1108
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 150

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2001/100A
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: 167 / 116 / 135
Spotřeba předpis: ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 7,2 / 4,8 / 5,7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 80/ 3750
Za jízdy: 73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3538/ 1589/ 1578
Rozvor [mm]: 2 299
Provozní hmotnost: 915
Hmotnosti provozní Do: 951
Hmotnosti zatížení SZ: 60
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1255/ 1255
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 730/ 730
640/ 640
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 800/ 800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 350/ 350
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2055/ 2055
Zatížení střechy: 50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 155/80 R13 79 T / 5.00 B X 13 ET 35
155/80 R13 79 T / 5.00 B X 13 ET 35
/
/

Karoserie a výbava

Barva: ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
ABS: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 5445-001-00
ES/EU: e3*2001/116*0151*
Číslo TP: UL572929
Číslo ORV: UBD319559
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: CO2: 167/116/135 G/KM
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*N.1 -N.2 :
5 J X 14 ET 38; 165/65 R14 79T
5 J X 14 ET 38; 165/65 R14 79Q M+S
RÁFKY MOHOU BÝT Z LEHKÉ SLITINY.
VOZIDLO MŮŽE BÝT VYBAVENO REZERVNÍ PNEUMATIKOU NA NOUZOVÉ DOJETÍ
O ROZMĚRU 135/80 R13 82P NA RÁFKU 4.50 B X 13 ET 33 (PRO RYCHLOST
MAX. 80 KM/H).
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.
TZ SCHVÁLENA 08.03.2004 FIAT ČR, PRAHA 1, JAKO NOVÉ VOZIDLO
MAN
.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: ZFA16900000036731
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.