FIAT CINQUECENTO

  • 1996
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • BA 95 B
  • 899 cm³
  • 29 kW ≈ 39 k

VINZFA17000000594086

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 1:54 · https://www.provervozidlo.cz/vin/ZFA17000000594086

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FIAT
Model
CINQUECENTO
Typ
FIAT CINQUECENTO 0.9 CF53A ZFA170000 / 170CF53A
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
20. 12. 1996
Datum 1. registrace v ČR
7. 12. 2004
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem
899 cm³
Výkon
29 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
139 417 km
při prohlídce 14. 1. 2015

Obvyklé u modelu ve stáří 19 let: 85–139 tis. km (medián 119 708 km, 143 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Jiří Vondrák
od 22. 12. 2004

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
20. 12. 1996 První registrace Registr silničních vozidel
7. 12. 2004 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
7. 12. 2004 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
20. 12. 2004 Nový provozovatel JIRÍ VONDRÁK-AUTODOPRAVA,NERUDOVA 83, JAROMER Registr silničních vozidel
22. 12. 2004 Nový vlastník a provozovatel Jiří Vondrák (IČO 12345156) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

110 000120 000130 000140 000 201020112012201320142015 5. 1. 2009: 110 171 km4. 1. 2011: 121 562 km4. 1. 2011: 121 561 km14. 1. 2013: 133 461 km14. 1. 2015: 139 417 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 1. 2015 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3627) 139 417 km způsobilé
17 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 3.5.1.2 Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
 14. 1. 2017
14. 1. 2013 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3627) 133 461 km způsobilé
13 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
 14. 1. 2015
4. 1. 2011 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3627) 121 561 km nezpůsobilé
5 lehkých, 3 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 4. 1. 2011
4. 1. 2011 Opakovaná STK Královéhradecký kraj (č. 3627) 121 562 km způsobilé
5 lehkých
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 4. 1. 2013
5. 1. 2009 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3627) 110 171 km způsobilé
5 lehkých
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 5. 1. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel JIRÍ VONDRÁK-AUTODOPRAVA,NERUDOVA 83, JAROMER
  4. Nový vlastník a provozovatel Jiří Vondrák (IČO 12345156)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 1. 2013 · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2015 · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2017 · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (FIAT CINQUECENTO 1996 v ČR obvykle 1,8, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 6,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 17,8 %

Srovnáváme s 697 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FIAT CINQUECENTO

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
FIAT
Obchodní označení
CINQUECENTO
Typ
FIAT CINQUECENTO 0.9 CF53A ZFA170000 / 170CF53A
Varianta
0.9
Typ kód
170CF53A
VIN
ZFA17000000594086
PČV
4920361
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
20. 12. 1996
Datum 1. registrace v ČR
7. 12. 2004
Druh (typ)
HATCHBACK
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
FIAT, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru
1170 A 1.046
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
29 / 5500
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem [cm³]
899
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
140
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6.6 / 4.7 / 6.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
80/ 4125
Za jízdy
72.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3227/ 1487/ 1435
Rozvor [mm]
2200
Provozní hmotnost
745
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1150/ 1150
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
600/ 600
630/ 630
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
200/ 200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
1550/ 1550
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
145/70 R 13 68 S/ 4.50B X 13 H ET 36.5
145/70 R 13 68 S/ 4.50B X 13 H ET 36.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FIAT AUTO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Výrobní číslo karoserie
ZFA17000000594086
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Airbag
1
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2962-004-03
Číslo TP
BF836000
Číslo ORV
BAB746896
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
JAROMĚŘ
Doplňkový text na TP
Dovoz SRN*

Další ověření (externí odkazy)