AVIA A 21 N

1986
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3596 cm³

VIN7-F-011100

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 1:03 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/10049252

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Model: A 21 N
Typ: AVIA 21 N
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 6. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 6. 1. 1986
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Kategorie: N2 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Michal Vajgl (IČO 64171761) od 3. 10. 2012
Provozovatel: Michal Vajgl (IČO 64171761) od 3. 10. 2012

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 20. 7. 2012

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

91 150 km

při prohlídce 20. 7. 2011

Vlastníci v registru

Michal Vajgl

od 3. 10. 2012

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1985	Nový provozovatel	PRAHA 4	Registr silničních vozidel
6. 1. 1986	První registrace		Registr silničních vozidel
31. 3. 1993	Nový provozovatel	Pavel Růžička-AUTODÍLY AVO (IČO 43935711)	Registr silničních vozidel
10. 7. 1996	Nový provozovatel	KRECEK JIRÍ rodné KRECEK	Registr silničních vozidel
10. 7. 1996	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
18. 3. 1998	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
24. 9. 2003	Nový provozovatel	Libor Směja (IČO 70241287)	Registr silničních vozidel
14. 11. 2007	Nový provozovatel	HRUŠKOVÁ LUCIE ŠTEFÁNIKOVA 958 NOVÝ BOHUMÍN {11940}	Registr silničních vozidel
19. 12. 2007	Nový provozovatel	esel service s.r.o. (IČO 27952665)	Registr silničních vozidel
16. 3. 2011	Nový provozovatel	Libor Směja (IČO 70241287)	Registr silničních vozidel
20. 7. 2011	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
15. 2. 2012	Nový vlastník a provozovatel	Michal Vajgl (IČO 64171761)	Registr silničních vozidel
3. 10. 2012	Nový vlastník a provozovatel	Michal Vajgl (IČO 64171761)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
20. 7. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3216)	91 150 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 7. 2012
18. 3. 2009	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	89 164 km	způsobilé	4 lehké `3054` Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 3. 2010
5. 3. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	–	nezpůsobilé	4 lehké, 1 vážná, 1 nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2101` Odlehčovací brzda zjevně neplní svoji funkci (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3054` Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1985

Nový provozovatel PRAHA 4
6. 1. 1986

První registrace (svět i ČR)
31. 3. 1993

Nový provozovatel Pavel Růžička-AUTODÍLY AVO (IČO 43935711)
10. 7. 1996

Nový provozovatel KRECEK JIRÍ rodné KRECEK

Nový provozovatel fyzická osoba
18. 3. 1998

Nový provozovatel fyzická osoba
6. 3. 2003

Konec: provozovatel fyzická osoba
22. 9. 2003

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 281 63, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY
24. 9. 2003

Nový provozovatel Libor Směja (IČO 70241287)
14. 11. 2007

Nový provozovatel HRUŠKOVÁ LUCIE ŠTEFÁNIKOVA 958 NOVÝ BOHUMÍN {11940}
19. 12. 2007

Nový provozovatel esel service s.r.o. (IČO 27952665)
16. 3. 2011

Nový provozovatel Libor Směja (IČO 70241287)
20. 7. 2011

Nový provozovatel fyzická osoba

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 7. 2012 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA
15. 2. 2012

Nový vlastník a provozovatel Michal Vajgl (IČO 64171761)
3. 10. 2012

Nový vlastník a provozovatel Michal Vajgl (IČO 64171761)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (AVIA A 21 N 1986 v ČR v průměru 1,9, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 53,3 %

Srovnáváme s 30 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Obchodní označení: A 21 N
Typ: AVIA 21 N
VIN: 7-F-011100
PČV: 10049252
Druh vozidla: Nákladní automobil valníkový
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 6. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 6. 1. 1986
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: 712.18.0
Číslo motoru: 02475
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 2240
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 4300/ 4300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 7-F-011100
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1409-002-82
Číslo TP: AN914288
Číslo ORV: AN914288
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: KUTNÁ HORA
Doplňkový text na TP: RZ2X SKART., PŮV ORV ZTRÁTA, TRVALE -Č.J. 725/2012

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 7-F-011100
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.