BSS, PS 2 16.12 BSS PS2 16.12

1984
ŠEDÁ-SVĚTLÁ

VIN163514

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 15:03 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/10063111

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: BSS, PS 2 16.12
Model: BSS PS2 16.12
Typ: BSS PS2 16.12 / PS 2 16.12
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 9. 4. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 9. 7. 1984
Barva: ŠEDÁ-SVĚTLÁ
Kategorie: Ra3 – PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Stanislav Hosnedl (IČO 18238238) od 23. 8. 2017
Provozovatel: Stanislav Hosnedl (IČO 18238238) od 23. 8. 2017

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 6. 2. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

270 000 km

při prohlídce 22. 2. 2010

Vlastníci v registru

Stanislav Hosnedl

od 23. 8. 2017

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
9. 4. 1984	První registrace		Registr silničních vozidel
9. 7. 1984	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
9. 7. 1984	Nový provozovatel	ZETES,A.S.PLZEŇ DIVIZE 362 73 VOJKOVICE (IČO 00155802)	Registr silničních vozidel
1. 7. 1991	Nový provozovatel	ZETES, a.s. (IČO 14706571)	Registr silničních vozidel
5. 3. 1998	Nový vlastník a provozovatel	ZETES KT, spol. s r.o. (IČO 25202162)	Registr silničních vozidel
23. 8. 2017	Nový vlastník a provozovatel	Stanislav Hosnedl (IČO 18238238)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 2. 2024	Pravidelná STK	Klatovy (č. 3412)	–	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	6. 2. 2028
16. 3. 2018	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Plzeňský kraj (č. 3412)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
8. 8. 2017	Evidenční kontrola	Plzeňský kraj (č. 3412)	–	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
22. 2. 2010	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3412)	270 000 km	způsobilé	5 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 2. 2011
25. 3. 2009	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3412)	251 000 km	způsobilé	7 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9052` Vozidlo je vybaveno zakládacími klíny nevhodného provedení, popřípadě nevhodně uloženými (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 3. 2010
24. 3. 2009	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3412)	250 000 km	nezpůsobilé	7 lehkých, 3 vážné, 1 nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2152` Potrubí nebo hadice nejsou na některém místě dostatečně upevněné nebo správně vedené; při jízdě se dostávají do styku s jinými částmi vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2162` Z přetlakové vzduchové brzdové soustavy uniká vzduch; únik vzduchu (u vozidla s motorem v klidu) způsobí pokles tlaku v soustavě během 5 minut větší než 50 kPa a menší než 300 kPa (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2202` Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9052` Vozidlo je vybaveno zakládacími klíny nevhodného provedení, popřípadě nevhodně uloženými (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

9. 4. 1984

První registrace ve světě
9. 7. 1984

První registrace v ČR

Nový provozovatel ZETES,A.S.PLZEŇ DIVIZE 362 73 VOJKOVICE (IČO 00155802)
1. 7. 1991

Nový provozovatel ZETES, a.s. (IČO 14706571)
5. 3. 1998

Nový vlastník a provozovatel ZETES KT, spol. s r.o. (IČO 25202162)
24. 3. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: DR. SEDLÁKA 778/III, 33901, KLATOVY · protokol CZ-3412-09-03-0307
25. 3. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 3. 2010 · stanice: DR. SEDLÁKA 778/III, 33901, KLATOVY · protokol CZ-3412-09-03-0333
22. 2. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 2. 2011 · stanice: DR. SEDLÁKA 778/III, 33901, KLATOVY

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 2. 2011 · stanice: DR. SEDLÁKA 778/III, 33901, KLATOVY · protokol CZ-3412-10-02-0189
7. 12. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
8. 8. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DR. SEDLÁKA 778/III, 33901, KLATOVY · protokol CZ-3412-17-08-0064
23. 8. 2017

Nový vlastník a provozovatel Stanislav Hosnedl (IČO 18238238)
16. 3. 2018

Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DR. SEDLÁKA 778/III, 33901, KLATOVY · protokol CZ-3412-18-03-0168
20. 3. 2018

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2022
21. 3. 2018

Konec vyřazení z provozu KLATOVY
6. 2. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2028 · stanice: DR. SEDLÁKA 778/III, 33901, KLATOVY · protokol CZ-3412-24-02-0065

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka: BSS, PS 2 16.12
Obchodní označení: BSS PS2 16.12
Typ: BSS PS2 16.12 / PS 2 16.12
Typ kód: PS 2 16.12
VIN: 163514
PČV: 10063111
Druh vozidla: PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ
Druh vozidla 2. ř.: DB
Kategorie vozidla: Ra3
Výrobce vozidla: BSS, N.P., SENICE NA HANÉ
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 9. 4. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 9. 7. 1984
Druh (typ): 10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 40

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7140/ 2500/ 2600
Rozvor [mm]: 3200
Provozní hmotnost: 4280
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
8000/ 8000
/
/
Ložná délka: 4890
Ložná šířka: 2380
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 10, 00-20 16 PR/ 7.50-20
10, 00-20 16 PR/ 7.50-20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: BSS, N.P., SENICE NA HANÉ
Výrobní číslo karoserie: 163514
Barva: ŠEDÁ-SVĚTLÁ
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚSNÉ OKO 40 MM
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: ZA259369
Číslo ORV: ZAA436308
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 155
Doplňkový text na TP: DNE 23.08.2017-ZMĚNA VLASTNÍKA A PROVOZOVATELE VE STATUTU VYŘAZENÍ ADRESA UMÍSTĚNÍ VYŘAZENÉHO VOZIDLA PONECHÁNA PŮVODNÍ
Další záznamy: Přívěs může být dodán s nástavky bočnic. Tím se mění následující články:
Celková výška: 2 600 mm
Pohotovostní hmotnost: 4 600 kg
Užitečná hmotnost: 11 400 kg
Na obě varianty je možné použít pneu: 16.5 - 22.5 18PR
ráfek: 13.00 - 22.5
10.00 - 20 16PR
ráfek 7.5 - 20
Na základě Rozhodnutí č.j.: OD/4/1/18 ze dne 20.3.2018 provedena a schválena technická způsobilost
jednotlivě přestavěného vozidla.
Tovární značky: BSS, typ: PS2 16.12, druh vozidla: přívěs nákladní traktorový, sklápěčkový
kategorie: Ra3
Změna konstrukční rychlosti na 40 km/h.
Tento přívěs může být provozován pouze s tažným vozidlem - traktorem, vybaveným odpovídající
brzdovou soustavou.
Z důvodu agregace s tažným vozidlem, je maximální rychlost soupravy dána maximální povolenou
rychlostí nejpomalejšího vozidla soupravy.
Vozidlo po přestavbě splňuje požadavky zákona č. 56/2001 Sb., ve znění pozdějších změn a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 163514
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.