PRAGA V3S FEK

  • 1987
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 7412 cm³

VIN000753

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 1:40 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1010820

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PRAGA
Model
V3S FEK
Typ
PRAGA V3S FEK 3.5 /
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
2. 6. 1987
Datum 1. registrace v ČR
2. 6. 1987
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
7412 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
N2 – Speciální automobil cisternový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
21 km
při prohlídce 10. 3. 2023
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
AGRO-PRIM s.r.o. v likvidaci
od 12. 7. 1993

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 6. 1987 První registrace Státní statek Uhlířské Janovice (IČO 00104264) Registr silničních vozidel
12. 7. 1993 Nový vlastník a provozovatel AGRO-PRIM s.r.o. v likvidaci (IČO 46359150) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 00030 000 2010201220142016201820202022 30. 3. 2009: 19 465 km16. 6. 2009: 20 365 km1. 8. 2014: 22 201 km14. 11. 2015: 212 km9. 12. 2015: 290 km25. 6. 2018: 22 650 km24. 2. 2023: 20 km10. 3. 2023: 21 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
10. 3. 2023 Před schvál. tech. způsob. vozidla Olomouc (č. 3836) 21 km způsobilé bez závad 10. 3. 2027
24. 2. 2023 Před registrací Olomouc (č. 3836) 20 km nižší než dříve způsobilé bez závad 24. 2. 2027
25. 6. 2018 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3607) 22 650 km způsobilé bez závad 25. 6. 2020
9. 12. 2015 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3521) 290 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
 14. 11. 2016
14. 11. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 212 km nižší než dříve dočasně způsobilé
6 lehkých, 4 vážné
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 4.8.1.1.4 Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
  • 6.2.11.4.2 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je zjevně opotřebovaná, zkorodovaná nebo neodpovídá požadavkům nebo některá část systému chybí nebo je poškozená tak, že některá část bočnice nelze spolehlivě uzavřít nebo zajistit proti otevření. vážná
 14. 12. 2015
1. 8. 2014 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3645) 22 201 km způsobilé bez závad 1. 8. 2016
16. 6. 2009 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3645) 20 365 km způsobilé bez závad 16. 6. 2011
30. 3. 2009 Evidenční kontrola Královéhradecký kraj (č. 3645) 19 465 km způsobilé bez závad 30. 3. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Státní statek Uhlířské Janovice (IČO 00104264)
  2. Nový vlastník a provozovatel AGRO-PRIM s.r.o. v likvidaci (IČO 46359150)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
PRAGA
Obchodní označení
V3S FEK
Typ
PRAGA V3S FEK 3.5 /
VIN
000753
PČV
1010820
Druh vozidla
Speciální automobil cisternový
Kategorie vozidla
N2
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
2. 6. 1987
Datum 1. registrace v ČR
2. 6. 1987
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
T 912
Číslo motoru
VÝMĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
7412
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ .
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
6180
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
10700/ 10700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
VÝMENA
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
85-086-86
Číslo TP
AI405493
Druh RZ
SPECIÁLNÍ

Další ověření (externí odkazy)