TATRA 815 S1 26208 6X6

1983
ČERVENÁ-TMAVÁ
motorová nafta (NM)
15825 cm³
208 kW ≈ 283 k

VIN01253-106

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 22:29 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/10232198

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 1 den (28. 8. 2006 až 29. 8. 2006). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1983. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 815 S1 26208 6X6
Typ: TATRA 815 S1 26208 6X6.2 /
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 10. 8. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 10. 8. 1983
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Výkon: 208 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil terénní sklápěcí
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: NAVIMOR - INVEST S.A., odštěpný závod Praha (IČO 45770174) od 29. 8. 2006
Provozovatel: NAVIMOR - INVEST S.A., odštěpný závod Praha (IČO 45770174) od 29. 8. 2006

Stav tachometru

6 036 km

při prohlídce 11. 10. 2012

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

NAVIMOR - INVEST S.A., odštěpný závod Praha

od 29. 8. 2006

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
10. 8. 1983	První registrace		Registr silničních vozidel
5. 10. 1989	Nový provozovatel	Inženýrské a průmyslové stavby Praha, státní podnik (IČO 00014770)	Registr silničních vozidel
5. 10. 1989	Nový provozovatel	ŽIDLOCHOVICE 701 OKR.BRNO VENKOV	Registr silničních vozidel
6. 6. 1994	Nový provozovatel	NC Trans, spol. s r.o. - v likvidaci (IČO 15526348)	Registr silničních vozidel
31. 10. 1995	Nový provozovatel	Josef David (IČO 11604972)	Registr silničních vozidel
29. 4. 2003	Nový provozovatel	Pavel Nusko (IČO 61340898)	Registr silničních vozidel
14. 2. 2006	Nový provozovatel	ANTONÍN MAJER CZECH.M.A.T., KYSELSKÁ 419/28, BÍLINA	Registr silničních vozidel
21. 2. 2006	Nový provozovatel	TOO IVETA CO SEVERNOE KOLCO 7 ALMATY,KAZACHSTÁN	Registr silničních vozidel
31. 7. 2006	Nový provozovatel	Antonín Majer (IČO 10452311)	Registr silničních vozidel
28. 8. 2006	Nový vlastník a provozovatel	NAVIMOR - INVEST S.A. organizační složka	Registr silničních vozidel
29. 8. 2006	Nový vlastník a provozovatel	NAVIMOR - INVEST S.A., odštěpný závod Praha (IČO 45770174)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
11. 10. 2012	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	6 036 km	způsobilé	9 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `4.6.1.1.1` Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	11. 10. 2013
29. 9. 2011	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	4 350 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3112` Z posilovače uniká kapalina NÁPRAVY, KOLA, PÉROVÁNÍ, HŘÍDELE A KLOUBY 400 401 Přední náprava (vidlice) 402 Kola - vůle v zavěšení 403 Kola - vůle v uložení 404 Kola - upevnění 405 Disky (ráfky) 406 Pneumatiky - konstrukce, druh dezénu, rozměr 407 Pneumatiky - poškození 408 Pneumatiky - hloubka… (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 7. 2012
17. 5. 2010	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	200 958 km	způsobilé	10 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 5. 2011
30. 3. 2009	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	343 km	způsobilé	8 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 3. 2010
25. 3. 2009	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	322 km	nezpůsobilé	8 lehkých, 4 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4081` Na nejvíce ojetém místě běhounu pneumatiky je hloubka drážek nebo zářezů menší než předepsaná (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 3. 2009
20. 3. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	30 km	nezpůsobilé	8 lehkých, 1 vážná, 4 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4081` Na nejvíce ojetém místě běhounu pneumatiky je hloubka drážek nebo zářezů menší než předepsaná (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6321` Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsanými deskami zadního značení. (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 3. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

10. 8. 1983

První registrace (svět i ČR)
5. 10. 1989

Nový provozovatel Inženýrské a průmyslové stavby Praha, státní podnik (IČO 00014770)

Nový provozovatel ŽIDLOCHOVICE 701 OKR.BRNO VENKOV
6. 6. 1994

Nový provozovatel NC Trans, spol. s r.o. - v likvidaci (IČO 15526348)
31. 10. 1995

Nový provozovatel Josef David (IČO 11604972)
29. 4. 2003

Nový provozovatel Pavel Nusko (IČO 61340898)
23. 12. 2005

Pravidelná technická prohlídka výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 23. 12. 2006 · stanice: ČESKÉ ZLATNÍKY 87, 43401, OBRNICE
14. 2. 2006

Nový provozovatel ANTONÍN MAJER CZECH.M.A.T., KYSELSKÁ 419/28, BÍLINA
21. 2. 2006

Nový provozovatel TOO IVETA CO SEVERNOE KOLCO 7 ALMATY,KAZACHSTÁN
31. 7. 2006

Nový provozovatel Antonín Majer (IČO 10452311)
28. 8. 2006

Nový vlastník a provozovatel NAVIMOR - INVEST S.A. organizační složka

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
29. 8. 2006

Nový vlastník a provozovatel NAVIMOR - INVEST S.A., odštěpný závod Praha (IČO 45770174)
29. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 7. 2012 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC
11. 10. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2013 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – KRATOCHVÍLOVA 36

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 815 S1 26208 6X6
Typ: TATRA 815 S1 26208 6X6.2 /
VIN: 01253-106
PČV: 10232198
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní sklápěcí
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: .TATRA, KOPŘIVNICE, ČR
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 10. 8. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 10. 8. 1983
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: TATRA., KOPŘIVNICE
Typ motoru: T 3-929.11
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 208 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 71000/ 2500/ 3155
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 11200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 27000/ 24400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6400/ 6400
10300/ 9000
10300/ 9000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,0R-20 NR 23 16 PR/ 8,0-20-172/335-10/2
11,0R-20 NR 23 16 PR/ 8,0-20-172/335-10/2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 01253-106
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Barva doplňková: ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1417-02-864
Číslo TP: UB112549
Číslo ORV: UAO101001
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 01253-106
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.