CAS 25 - RTHP

  • 1981
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 11781 cm³
  • 117,6 kW ≈ 160 k

VIN120013101

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 15:39 · https://www.provervozidlo.cz/vin/120013101

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1981. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CAS
Model
25 - RTHP
Typ
CAS 25 - RTHP
Rok výroby
1981
Datum 1. registrace
5. 3. 1981
Datum 1. registrace v ČR
5. 3. 1981
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11781 cm³
Výkon
117,6 kW
Kategorie
N3 – Speciální automobil cisternový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 18. 2. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
15 809 km
při prohlídce 18. 2. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníci v registru
Město Votice
od 12. 4. 1999

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
5. 3. 1981 První registrace Registr silničních vozidel
1. 10. 1985 Nový vlastník MNV VOTICE Registr silničních vozidel
12. 4. 1999 Nový vlastník a provozovatel Město Votice (IČO 00232963) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000 201020132016201920222025 11. 3. 2009: 12 994 km17. 3. 2010: 13 185 km24. 3. 2011: 133 352 km12. 3. 2012: 13 534 km5. 3. 2013: 13 758 km27. 2. 2014: 14 031 km26. 2. 2015: 14 202 km24. 2. 2016: 14 485 km23. 2. 2017: 14 563 km26. 2. 2018: 14 730 km25. 2. 2019: 14 867 km24. 2. 2020: 15 010 km24. 2. 2020: 15 011 km23. 2. 2021: 15 117 km21. 2. 2022: 15 188 km21. 2. 2023: 15 344 km21. 2. 2024: 15 505 km6. 3. 2024: 15 542 km20. 2. 2025: 15 732 km18. 2. 2026: 15 809 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
18. 2. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Sedlčany (č. 3235) 15 809 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
18. 2. 2027
20. 2. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Sedlčany (č. 3235) 15 732 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
20. 2. 2026
6. 3. 2024 Opakovaná STK + měření emisí Sedlčany (č. 3235) 15 542 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
21. 2. 2025
21. 2. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Sedlčany (č. 3235) 15 505 km nezpůsobilé
1 lehká, 2 vážné
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 8.2.2.2.1.8 Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
  • 8.2.2.2.1.8 Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
21. 2. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Sedlčany (č. 3235) 15 344 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
21. 2. 2024
21. 2. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Benešov (č. 3223) 15 188 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
21. 2. 2023
23. 2. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Sedlčany (č. 3235) 15 117 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
23. 2. 2022
24. 2. 2020 Pravidelná STK Sedlčany (č. 3235) 15 011 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
24. 2. 2021
24. 2. 2020 Měření emisí Sedlčany (č. 421133) 15 010 km způsobilé bez závad 24. 2. 2021
25. 2. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Sedlčany (č. 3235) 14 867 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
25. 2. 2020
26. 2. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Středočeský kraj (č. 3235) 14 730 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
26. 2. 2019
23. 2. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3235) 14 563 km způsobilé
4 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
23. 2. 2018
24. 2. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 14 485 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
24. 2. 2017
26. 2. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 14 202 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
26. 2. 2016
27. 2. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 14 031 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
27. 2. 2015
5. 3. 2013 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 13 758 km způsobilé
2 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
5. 3. 2014
12. 3. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 13 534 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
12. 3. 2013
24. 3. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 133 352 km způsobilé
5 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
24. 3. 2012
17. 3. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 13 185 km způsobilé
4 lehké
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
17. 3. 2011
11. 3. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 12 994 km způsobilé
3 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
11. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový vlastník MNV VOTICE
  3. Nový vlastník a provozovatel Město Votice (IČO 00232963)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 3. 2013 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2014 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2016 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2017 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2018 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-17-02-0414
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2019 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-18-02-0417
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 2. 2020 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-19-02-0417
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2021 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-20-02-0413
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2022 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-21-02-0472
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2023 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-22-02-1448
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2024 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-23-02-0423
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2024 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-24-02-0408
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2025 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-24-03-0108
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2026 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-25-02-0334
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 2. 2027 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 264 01, SEDLČANY · protokol CZ-3235-26-02-0290
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK MODRÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
CAS
Obchodní označení
25 - RTHP
Typ
CAS 25 - RTHP
VIN
120013101
PČV
10452
Druh vozidla
Speciální automobil cisternový
Druh vozidla 2. ř.
CISTERNOVÁ STŘÍKAČKA
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
LIAZ, N. P., JABLONEC NAD NISOU, ČR
Rok výroby
1981
Datum 1. registrace
5. 3. 1981
Datum 1. registrace v ČR
5. 3. 1981
Druh (typ)
CISTERNOVÁ STŘÍKAČKA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAT, N.P., JABLONEC NAD NISOU, ČR
Typ motoru
ŠKODA 706 RTH
Číslo motoru
9064101092
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
117.6 / 1900
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11781
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
86
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
28 / 65
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7550/ 2435/ 2950
Rozvor [mm]
4000
Provozní hmotnost
9275
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
13570/ 13570
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4570/ 4570
9000/ 9000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
14470/ 14470
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
3.5
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,00 - 20 EHD 16 PR/ 8,00 - 20 DĚLENÝ
11,00 - 20 EHD 16 PR/ 8,00 - 20 DĚLENÝ
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KAROSA, N.P., VYSOKÉ MÝTO, ČR
Výrobní číslo karoserie
1786
Barva
ČERVENÁ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
8 / 8 / 0
Spojovací zařízení - druh
NESAMOČINNÝ 03 ČSN 30 3660.1
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UH325473
Číslo ORV
UAQ514246
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
103
Další záznamy
Povolené trvalé výjimky z ustanovení vyhlášky č. 90/75Sb. §/odst. :
31/21 - kliky a závěsy dveří přesahují o 15mm obrys karosérie
34/12 - přesah šířky vozidla při otevřených dveřích na 90°
39/4 - směrování koncové části výfuku na 90°
53/6 - výstražné světlo není umístěno na nejvyšším místě
53/7 - viditelnost výstražného světla je zezadu omezena laf. proudnicí
59/2 - není montován tachograf
Vozidlo vybaveno výstražnými světly modré barvy.
Pohotovostní hmotnost je uvedena včetně řidiče, t. j. provozní hmotnost.

Další ověření (externí odkazy)