AVIA31 T L

1994
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3596 cm³
61 kW ≈ 83 k

VIN6/5-4-97

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 17:09 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/10465335

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA31 T L
Typ: AVIA 31 T L
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1994
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Výkon: 61 kW
Kategorie: N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390) od 20. 2. 2007
Provozovatel: Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390) od 20. 2. 2007

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 5. 4. 2013

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

20 611 km

při prohlídce 16. 4. 2012

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o.

od 20. 2. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1994	První registrace		Registr silničních vozidel
13. 1. 1997	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
21. 3. 1997	Nový provozovatel	Josef Belák (IČO 64321851)	Registr silničních vozidel
9. 11. 2000	Nový provozovatel	Josef Kaňok (IČO 67329438)	Registr silničních vozidel
3. 10. 2006	Nový provozovatel	STROJNE DOPRAVNÍ SLUŽBY OPAVA SPOL. S R.O.	Registr silničních vozidel
20. 2. 2007	Nový vlastník a provozovatel	Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
16. 4. 2012	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	20 611 km	způsobilé	3 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 4. 2013
5. 4. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	20 611 km nižší než dříve	nezpůsobilé	3 lehké, 3 vážné, 4 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5101` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou korozí nebo jinak nadměrně narušena místa, důležitá pro její funkci nebo pevnost (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5111` Schůdky nebo jiné zařízení pro nastupování a vystupování jsou mírně poškozené (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5262` Podlaha je nadměrně poškozená, děravá nebo netěsná, popřípadě krytina podlahy je zborcená, prošlapaná nebo jinak nadměrně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5291` Na vozidle jsou díly nebo výčnělky, které podstatně zvyšují nebezpečí zranění nebo zachycení ostatních účastníků silničního provozu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `6051` Sklon světla neodpovídá předepsanému a je: větší než povoluje tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6231` Zapojení zpětných světel neodpovídá předpisu (zpětná světla svítí, i když není zařazen zpětný chod) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
5. 4. 2011	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	636 000 km	způsobilé	bez závad	29. 3. 2012
29. 3. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	636 000 km	nezpůsobilé	3 vážné, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4082` Prořezávání dezénu bylo provedeno na pneumatice, která k tomu není určená (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5165` Stěrače čelního skla nelze uvést v činnost nebo některý stěrač nefunguje. (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
23. 3. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	5 044 km nižší než dříve	způsobilé	1 lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 3. 2011
16. 3. 2009	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	619 570 km	způsobilé	bez závad	10. 3. 2010
10. 3. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	619 566 km	nezpůsobilé	3 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2161` Ze soustavy kapalinových brzd uniká brzdová kapalina (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1994

První registrace (svět i ČR)
13. 1. 1997

Nový provozovatel fyzická osoba
21. 3. 1997

Nový provozovatel Josef Belák (IČO 64321851)
9. 11. 2000

Nový provozovatel Josef Kaňok (IČO 67329438)
3. 10. 2006

Nový provozovatel STROJNE DOPRAVNÍ SLUŽBY OPAVA SPOL. S R.O.
20. 2. 2007

Nový vlastník a provozovatel Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390)
16. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2013 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
30. 5. 2013

Vyřazení z provozu OPAVA

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

PLYNOVÉ TOPENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: AVIA31 T L
Typ: AVIA 31 T L
VIN: 6/5-4-97
PČV: 10465335
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1994
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: D 407.01
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 61 / 2600
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 100
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 3010
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 6500/ 6500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 6/5-4-97
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2813-005-93
Číslo TP: UC983675
Číslo ORV: UAB759367
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: OPAVA
Doplňkový text na TP: DEPOZIT 574/2013
Další záznamy: SPACÍ NÁSTAVBA PONY , NEZÁVISLÉ TOPENÍ TRUMATIC E 2400

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 6/5-4-97
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.