MV 2-027

  • 1989
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ

VIN98158

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 1:27 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1106718

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1989. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MV
Model
2-027
Typ
MV 2-027 STS /
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
12. 7. 1989
Datum 1. registrace v ČR
12. 7. 1989
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie
R4a – Přívěs traktorový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 24. 6. 2030
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
16 000 km
při prohlídce 13. 5. 2014
2
Vlastníci v registru
Zemědělská společnost Litohoř, s.r.o.
od 3. 7. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 7. 1989 První registrace Zemědělské družstvo Moravské Budějovice,družstvo - v likvidaci (IČO 00139912) Registr silničních vozidel
20. 1. 1995 Nový vlastník a provozovatel ZEOS VESCE, s.r.o. (IČO 49452703) Registr silničních vozidel
3. 7. 2026 Nový vlastník a provozovatel Zemědělská společnost Litohoř, s.r.o. (IČO 46904620) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

14 00015 00016 000 2011201220132014 14. 4. 2010: 14 000 km13. 5. 2014: 16 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
24. 6. 2026 Pravidelná STK Moravské Budějovice (č. 3730) – způsobilé
1 lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
24. 6. 2030
4. 7. 2022 Pravidelná STK Moravské Budějovice (č. 3730) – způsobilé
4 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
4. 7. 2026
17. 5. 2018 Pravidelná STK Moravské Budějovice (č. 3730) – způsobilé
3 lehké
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
17. 5. 2022
13. 5. 2014 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3730) 16 000 km způsobilé
4 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
13. 5. 2018
14. 4. 2010 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3730) 14 000 km způsobilé
7 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5261 Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
14. 4. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový vlastník a provozovatel ZEOS VESCE, s.r.o. (IČO 49452703)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2014 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2018 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 5. 2022 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-18-05-0792
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2026 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-22-07-0117
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2030 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-26-06-1061
  8. Nový vlastník a provozovatel Zemědělská společnost Litohoř, s.r.o. (IČO 46904620)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (MV 2-027 1989 v ČR obvykle 1,2, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 90 %

Srovnáváme s 70 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MV 2-027

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (44)

Identifikace

Tovární značka
MV
Obchodní označení
2-027
Typ
MV 2-027 STS /
VIN
98158
PČV
1106718
Druh vozidla
Přívěs traktorový
Kategorie vozidla
R4a
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
12. 7. 1989
Datum 1. registrace v ČR
12. 7. 1989
Druh (typ)
SKLÁPĚČ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6150/ 2500/ 2420
Provozní hmotnost
3500
Hmotnosti zatížení SZ
1340
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
11340/ 11340
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
10000/ 10000
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
4880
Ložná šířka
2380
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
10,00 - 20 16 PR/ 7,5 - 20
10,00 - 20 16 PR/ 7,5 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo ORV
UBN953979
Druh RZ
PŘÍVĚS TRAKTORU
Další záznamy
NA PODVOZEK NÁVĚSU MV 2-027 MOHOU BÝT MONTOVÁNY VÝMĚNNÉ NÁSTAVBY SCHVÁLENÉHO TYPU.
PO NAMONTOVÁNÍ TAKOVÉ NÁSTAVBY SE TECHNICKÉ OSVĚDČENÍ NÁSTAVBY, KTERÉ VÝROBCE NÁSTAVBY DODÁVÁ
KE KAŽDÉ NÁSTAVBĚ, STÁVÁ NEDÍLNOU SOUČÁSTÍ OSVĚDČENÍ NÁVĚSU MV 2-027.
NA NÁVĚS MOHOU BÝT MONTOVÁNY ALTERNATIVNĚ ŠIROKOPROFILOVÉ PNEU:
18-22,5 18 PR; 16,5-22,5 18 PR
ROZMĚR RÁFKU: 14,00-225 ZÁLIS 165 MM; 13,,-22,5, ZÁLIS 143 MM

Další ověření (externí odkazy)