VAN HOOL
- 1992
- ŠEDÁ-METAL
VIN16912
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 11:20 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/11892803
Semafor rizik
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
- Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 7× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1992. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- VAN HOOL
- Typ
- VAN HOOL T 301 / T 301
- Rok výroby
- 1992
- Datum 1. registrace
- 7. 9. 1992
- Datum 1. registrace v ČR
- 7. 9. 1992
- Barva
- ŠEDÁ-METAL
- Kategorie
- O4 – Návěs cisternový
- Stav v registru
- zaniklé
Aktuálně v registru
- Vlastník: ERNEKS INVEST s.r.o. (IČO 27105075) od 29. 12. 2010
- Provozovatel: ERNEKS INVEST s.r.o. (IČO 27105075) od 29. 12. 2010
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 7. 9. 1992 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 25. 2. 1998 | Nový provozovatel | Jatky SH, s.r.o. - v likvidaci (IČO 25217712) | Registr silničních vozidel |
| 29. 1. 2003 | Nový provozovatel | Jatky Plzeň a. s. (IČO 45359253) | Registr silničních vozidel |
| 4. 2. 2003 | Nový provozovatel | CARGO SPED s.r.o. (IČO 45279004) | Registr silničních vozidel |
| 28. 1. 2008 | Nový provozovatel | Karel Nedorost (IČO 71591311) | Registr silničních vozidel |
| 29. 12. 2010 | Nový vlastník a provozovatel | ERNEKS INVEST s.r.o. (IČO 27105075) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26. 4. 2024 | Pravidelná STK + měření emisí | Kostelec nad Černými lesy (č. 3219) | 53 430 km | způsobilé | 3 lehké
| 26. 4. 2026 |
| 7. 3. 2024 | Pravidelná STK | Prostějov (č. 3723) | – | způsobilé | 5 lehkých
| 7. 3. 2028 |
| 22. 8. 2023 | Evidenční kontrola | Divišov (č. 3205) | 53 395 km | způsobilé | bez závad | |
| 27. 6. 2023 | Evidenční kontrola | Divišov (č. 3205) | 53 370 km | dočasně způsobilé | 1 vážná
| |
| 27. 4. 2022 | Pravidelná STK | Třeboň (č. 3322) | 52 859 km | způsobilé | 5 lehkých
| 27. 4. 2024 |
| 27. 4. 2022 | Měření emisí | Třeboň (č. 430307) | 52 857 km | způsobilé | bez závad | 27. 4. 2024 |
| 20. 4. 2020 | Pravidelná STK | Třeboň (č. 3322) | 51 073 km nižší než dříve | způsobilé | 6 lehkých
| 20. 4. 2022 |
| 20. 4. 2020 | Měření emisí | Třeboň (č. 430310) | 51 070 km nižší než dříve | způsobilé | bez závad | 20. 4. 2022 |
| 20. 1. 2020 | Pravidelná STK + měření emisí | Pelhřimov (č. 3311) | 61 670 km | způsobilé | 8 lehkých
| 20. 1. 2022 |
| 8. 11. 2019 | Pravidelná STK | Prostějov (č. 3723) | – | způsobilé | 2 lehké
| 8. 11. 2023 |
| 20. 4. 2018 | Pravidelná STK | Třeboň (č. 3322) | 47 159 km | způsobilé | 5 lehkých
| 20. 4. 2020 |
| 18. 4. 2018 | Měření emisí | Třeboň (č. 430307) | 47 155 km nižší než dříve | – | bez závad | 18. 4. 2020 |
| 28. 1. 2017 | Evidenční kontrola | Ústecký kraj (č. 3523) | – | způsobilé | bez závad | |
| 31. 8. 2016 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3709) | 61 000 km | způsobilé | 8 lehkých
| 31. 8. 2018 |
| 25. 4. 2016 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3322) | 43 115 km | způsobilé | 8 lehkých
| 25. 4. 2018 |
| 10. 3. 2016 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 6604) | – | způsobilé | 4 lehké
| 10. 3. 2020 |
| 2. 7. 2015 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3218) | – | způsobilé | bez závad | 2. 7. 2019 |
| 9. 5. 2014 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3322) | 40 118 km nižší než dříve | způsobilé | 2 lehké
| 9. 5. 2016 |
| 2. 4. 2014 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3311) | 61 000 km | způsobilé | 9 lehkých
| 2. 4. 2016 |
| 6. 2. 2014 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3714) | – | způsobilé | 1 lehká
| 6. 2. 2015 |
| 5. 2. 2013 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3709) | – | způsobilé | 3 lehké
| 5. 2. 2014 |
| 10. 5. 2012 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3322) | 38 200 km nižší než dříve | způsobilé | 5 lehkých
| 10. 5. 2014 |
| 16. 4. 2012 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3233) | 61 000 km | způsobilé | 8 lehkých
| 16. 4. 2014 |
| 19. 3. 2012 | Pravidelná STK | Olomoucký kraj (č. 3742) | – | způsobilé | 2 lehké
| 19. 3. 2016 |
| 3. 2. 2012 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3765) | – | způsobilé | 1 lehká
| 3. 2. 2013 |
| 28. 12. 2010 | Evidenční kontrola | Hlavní město Praha (č. 3106) | – | způsobilé | bez závad | 28. 12. 2010 |
| 10. 5. 2010 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3322) | 48 000 km nižší než dříve | způsobilé | 4 lehké
| 10. 5. 2012 |
| 22. 4. 2010 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3316) | – | způsobilé | 10 lehkých
| 22. 4. 2012 |
| 19. 4. 2010 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3232) | – | způsobilé | bez závad | 19. 4. 2011 |
| 21. 8. 2009 | Evidenční kontrola | Kraj Vysočina (č. 3316) | 61 000 km nižší než dříve | způsobilé | bez závad | 21. 8. 2009 |
| 13. 2. 2009 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3219) | – | způsobilé | 1 lehká
| 13. 2. 2010 |
| 16. 12. 2008 | Evidenční kontrola | Kraj Vysočina (č. 3626) | 61 001 km | způsobilé | bez závad | 16. 12. 2008 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)
-
Nový provozovatel Jatky SH, s.r.o. - v likvidaci (IČO 25217712)
-
Nový provozovatel Jatky Plzeň a. s. (IČO 45359253)
-
Nový provozovatel CARGO SPED s.r.o. (IČO 45279004)
-
Nový provozovatel Karel Nedorost (IČO 71591311)
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
-
Nový vlastník a provozovatel ERNEKS INVEST s.r.o. (IČO 27105075)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2013 · stanice: MLÝNSKÁ 60, 586 01, JIHLAVA
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2014 · stanice: ZNOJEMSKÁ 2380/82, 586 01, JIHLAVA
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2015 · stanice: BRTNICKÁ 23, 586 01, JIHLAVA
-
Vyřazení z provozu ŘÍČANY
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Zprávy z registru
- M25_ražba VIN náhradní technologií_TS Třeboň
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.
Výbava zapsaná v registru
- ABS
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (38)
Identifikace
- Tovární značka
- VAN HOOL
- Typ
- VAN HOOL T 301 / T 301
- Typ kód
- T 301
- VIN
- 16912
- PČV
- 11892803
- Druh vozidla
- Návěs cisternový
- Kategorie vozidla
- O4
- Rok výroby
- 1992
- Datum 1. registrace
- 7. 9. 1992
- Datum 1. registrace v ČR
- 7. 9. 1992
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Typ motoru
- - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 3
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 110
Rozměry a hmotnosti
- Provozní hmotnost
- 8110
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 36000/ 36000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- /
/
/ - Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- /
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobní číslo karoserie
- 16912
- Barva
- ŠEDÁ-METAL
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 0 / 0 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- ČEP 2"
- ABS
- ne
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ne
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ne
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- ZTP
- 0-092-92
- Číslo TP
- UC381910
- Číslo ORV
- UAM489147
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- RM zániku
- ŘÍČANY
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 16912
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.