AVIA 30

1980
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3596 cm³

VIN8487

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 8:11 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1194658

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 4× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1980. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Model: 30
Typ: AVIA 30 N /
Rok výroby: 1980
Datum 1. registrace: 1. 1. 1980
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1980
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: N2 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Českomoravský štěrk, a.s. (IČO 25502247) od 3. 4. 2008
Provozovatel: Českomoravský štěrk, a.s. (IČO 25502247) od 3. 4. 2008

Stav tachometru

5 km

při prohlídce 24. 3. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

Českomoravský štěrk, a.s.

od 3. 4. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1980	První registrace		Registr silničních vozidel
9. 4. 1980	Nový provozovatel	VNY N.P. BRNO PROVOZOVNA BOŽICE	Registr silničních vozidel
30. 12. 1999	Nový provozovatel	Českomoravské štěrkovny, a.s. (IČO 63475511)	Registr silničních vozidel
1. 4. 2008	Nový provozovatel	Českomoravský štěrk, a.s. (IČO 25502247)	Registr silničních vozidel
3. 4. 2008	Nový vlastník a provozovatel	Českomoravský štěrk, a.s. (IČO 25502247)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
19. 8. 2026	Pravidelná STK	Vlachovo Březí (č. 3315)	–	způsobilé	bez závad	19. 8. 2028
24. 3. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Brno (č. 3757)	5 km nižší než dříve	způsobilé	1 lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	24. 3. 2027
2. 4. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Brno (č. 3757)	66 536 km	způsobilé	bez závad	2. 4. 2026
18. 11. 2024	Pravidelná STK	Chrudim (č. 3647)	–	způsobilé	bez závad	18. 11. 2028
15. 8. 2024	Pravidelná STK	Kopřivnice (č. 3816)	–	způsobilé	bez závad	15. 8. 2028
17. 6. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Turnov (č. 3617)	2 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	17. 6. 2028
6. 12. 2023	Pravidelná STK	Brno (č. 3757)	66 435 km	způsobilé	bez závad	6. 12. 2024
6. 12. 2023	Měření emisí	Brno (č. 570229)	66 434 km	způsobilé	bez závad	6. 12. 2024
8. 12. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Brno (č. 3757)	65 929 km	způsobilé	bez závad	8. 12. 2023
10. 12. 2021	Pravidelná STK	Brno (č. 3757)	65 213 km	způsobilé	bez závad	10. 12. 2022
10. 12. 2021	Měření emisí	Brno (č. 570229)	65 231 km	způsobilé	bez závad	10. 12. 2022
4. 1. 2021	Evidenční kontrola	Brno (č. 3757)	64 791 km	způsobilé	bez závad
16. 12. 2020	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Zlín (č. 3713)	64 713 km	způsobilé	bez závad	16. 12. 2021
7. 12. 2020	Před registrací	Zlín (č. 3713)	64 706 km	způsobilé	bez závad	7. 12. 2022
3. 12. 2020	Měření emisí	Tečovice (č. 570510)	64 692 km	způsobilé	bez závad	3. 12. 2022
18. 11. 2020	Pravidelná STK	Chrudim (č. 3647)	–	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	18. 11. 2024
15. 9. 2020	Před registrací	Vlachovo Březí (č. 3315)	–	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
4. 7. 2017	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3849)	–	způsobilé	bez závad	4. 7. 2021
15. 11. 2016	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3647)	–	způsobilé	bez závad	15. 11. 2020
19. 5. 2015	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3504)	25 210 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	19. 5. 2017
25. 4. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 4. 2016
23. 3. 2011	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 6701)	–	způsobilé	1 lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 3. 2015
15. 11. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3751)	35 119 km	způsobilé	10 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5111` Schůdky nebo jiné zařízení pro nastupování a vystupování jsou mírně poškozené (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7081` Spojka není správně seřízena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 11. 2011
13. 5. 2010	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3504)	21 300 km	způsobilé	1 lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 5. 2012
12. 5. 2010	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3617)	5 099 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 5. 2014
23. 4. 2009	Evidenční kontrola	Moravskoslezský kraj (č. 3849)	16 000 km	způsobilé	bez závad	23. 4. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1980

První registrace (svět i ČR)
9. 4. 1980

Nový provozovatel VNY N.P. BRNO PROVOZOVNA BOŽICE
15. 12. 1999

Konec: provozovatel VNY N.P. BRNO PROVOZOVNA BOŽICE
30. 12. 1999

Nový provozovatel Českomoravské štěrkovny, a.s. (IČO 63475511)
19. 3. 2008

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: NÁDRAŽNÍ 389, 67167, HRUŠOVANY NAD JEVIŠOVKOU
1. 4. 2008

Nový provozovatel Českomoravský štěrk, a.s. (IČO 25502247)
3. 4. 2008

Nový vlastník a provozovatel Českomoravský štěrk, a.s. (IČO 25502247)
8. 11. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2012 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO
5. 11. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO
7. 11. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2013 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO
6. 11. 2013

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (AVIA 30 1980 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 57,7 %

Srovnáváme s 3 876 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 30

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Obchodní označení: 30
Typ: AVIA 30 N /
VIN: 8487
PČV: 1194658
Druh vozidla: Nákladní automobil valníkový
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1980
Datum 1. registrace: 1. 1. 1980
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1980
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: 712.11
Číslo motoru: 24696
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 2830
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5950/ 5950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 8487
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 653-002-81
Číslo TP: AG041361
Číslo ORV: UAD792782
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: ŠLAPANICE
Doplňkový text na TP: Allianz 895382762

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 8487
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.