TATRA T 815 P 26 208 6X6.2

1984
ZELENÁ
motorová nafta (NM)
15825 cm³
208 kW ≈ 283 k

VIN13631-108/84

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 16:46 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1280550

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 21 dnů (5. 6. 2013 až 26. 6. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: T 815 P 26 208 6X6.2
Typ: TATRA 815 P 26183 6X6.2 S1 /
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 25. 7. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 25. 7. 1984
Barva: ZELENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Výkon: 208 kW
Kategorie: N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Zemědělské družstvo Hroby (IČO 14504201) od 22. 4. 2026
Provozovatel: Zemědělské družstvo Hroby (IČO 14504201) od 22. 4. 2026

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 10. 3. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

14 640 km

při prohlídce 10. 3. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníků v registru

Zemědělské družstvo Hroby

od 22. 4. 2026

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
25. 7. 1984	První registrace	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
25. 7. 1984	Nový provozovatel	Zemědělské obchodní družstvo Mikulov (IČO 00134341)	Registr silničních vozidel
7. 3. 2000	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
5. 6. 2013	Nový vlastník a provozovatel	František Frank (IČO 86988310)	Registr silničních vozidel
26. 6. 2013	Nový vlastník a provozovatel	František Frank (IČO 86988310)	Registr silničních vozidel
5. 5. 2014	Nový vlastník a provozovatel	Petr Měchura (IČO 88609073)	Registr silničních vozidel
15. 5. 2014	Nový vlastník a provozovatel	Petr Měchura (IČO 88609073)	Registr silničních vozidel
22. 4. 2026	Nový vlastník a provozovatel	Zemědělské družstvo Hroby (IČO 14504201)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 3. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	14 640 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká	10. 3. 2028
26. 10. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	14 545 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	26. 10. 2025
26. 10. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	11 870 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	26. 10. 2024
26. 10. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	7 591 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.6.1.1` Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	26. 10. 2022
27. 10. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	5 077 km nižší než dříve	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	27. 10. 2021
29. 10. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	81 675 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	29. 10. 2020
30. 10. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	75 543 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	30. 10. 2019
31. 10. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	88 351 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	31. 10. 2018
31. 10. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	80 452 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	31. 10. 2017
31. 10. 2016	Na žádost zákazníka	Jihočeský kraj (č. 3323)	80 448 km	dočasně způsobilé	1 vážná `0.3.1.2` Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci vozidla (dodatečná montáž tažného zařízení, nezávislého topení apod.). vážná
25. 10. 2016	Na žádost zákazníka	Jihočeský kraj (č. 3323)	80 444 km	dočasně způsobilé	1 vážná `0.3.1.2` Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci vozidla (dodatečná montáž tažného zařízení, nezávislého topení apod.). vážná
19. 11. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	72 293 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	19. 11. 2016
10. 6. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	63 835 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	10. 6. 2016
10. 6. 2014	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	57 485 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	10. 6. 2015
10. 6. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	57 483 km	dočasně způsobilé	7 lehkých, 1 vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.18.2` Výrazný rozdíl zdvihu pák brzdových klíčů na nápravě nebo seřízení zdvihu pák brzdových klíčů neodpovídá požadavkům výrobce. vážná `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	10. 7. 2014
15. 5. 2014	Evidenční kontrola	Jihočeský kraj (č. 3323)	57 480 km	způsobilé	bez závad
26. 6. 2013	Evidenční kontrola	Plzeňský kraj (č. 3413)	54 000 km	způsobilé	bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

25. 7. 1984

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel fyzická osoba

Nový provozovatel Zemědělské obchodní družstvo Mikulov (IČO 00134341)
18. 6. 1990

Konec: provozovatel Zemědělské obchodní družstvo Mikulov (IČO 00134341)
7. 3. 2000

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
18. 6. 2007

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 6. 2008 · stanice: HYBEŠOVA 14, 69301, HUSTOPEČE
5. 6. 2013

Nový vlastník a provozovatel František Frank (IČO 86988310)
26. 6. 2013

Nový vlastník a provozovatel František Frank (IČO 86988310)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň

Vyřazení z provozu HORAŽĎOVICE
5. 5. 2014

Nový vlastník a provozovatel Petr Měchura (IČO 88609073)
15. 5. 2014

Nový vlastník a provozovatel Petr Měchura (IČO 88609073)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav

Konec vyřazení z provozu HORAŽĎOVICE

Vyřazení z provozu TÁBOR
10. 6. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2015 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2015 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-14-06-0264

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2014 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2014 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-14-06-0252
16. 6. 2014

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
17. 6. 2014

Vyřazení z provozu TÁBOR
28. 7. 2014

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
31. 10. 2014

Vyřazení z provozu TÁBOR
1. 6. 2015

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
10. 6. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2016 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-15-06-0395

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2016 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
19. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 11. 2016 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 11. 2016 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-15-11-0590
23. 11. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
1. 7. 2016

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
25. 10. 2016

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-16-10-0647
31. 10. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2017 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-16-10-0800

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2017 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-16-10-0765

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
22. 8. 2017

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
31. 10. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2018 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-17-10-0969

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
4. 7. 2018

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
30. 10. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 10. 2019 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-18-10-1022

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
1. 7. 2019

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
29. 10. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 10. 2020 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-19-10-1008
30. 10. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
17. 7. 2020

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
27. 10. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 10. 2021 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-20-10-0898
29. 10. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
2. 8. 2021

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
26. 10. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2022 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-21-10-1114
27. 10. 2021

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
4. 7. 2022

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
26. 10. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2023 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-22-10-0970
31. 10. 2022

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
19. 7. 2023

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
26. 10. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2024 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-23-10-1190
30. 10. 2023

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
6. 3. 2026

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
10. 3. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2027 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-26-03-0359
22. 4. 2026

Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Hroby (IČO 14504201)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 6. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: T 815 P 26 208 6X6.2
Typ: TATRA 815 P 26183 6X6.2 S1 /
VIN: 13631-108/84
PČV: 1280550
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
Kategorie vozidla: N3G
Výrobce vozidla: TATRA, KOPŘIVNICE, ČSSR
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 25. 7. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 25. 7. 1984
Druh (typ): SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: TATRA, KOPŘIVNICE, ČSSR
Typ motoru: T 3-929.30
Číslo motoru: 14089/84
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 208 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ 3-3
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8670/ 2500/ 3130
Rozvor [mm]: 3700+1320
Provozní hmotnost: 11900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 25000/ 25000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7000/ 7000
9000/ 9000
9000/ 9000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 16000/ 16000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,0R-20NR 2316 PR/ 8,0 - 20 - 172/335 - 10/2
11,0R-20NR 2316 PR/ 8,0 - 20 - 172/335 - 10/2
11,0R-20NR 2316 PR/ 8,0 - 20 - 172/335 - 10/2
/

Karoserie a výbava

Barva: ZELENÁ
Barva doplňková: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: závěs 16 ČSN 30 3660.2
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo ORV: UBN414420
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: dne 30.3.2004 byly RZ dočasně vyřazeny pod č.j.: 45/2004. ZVÝŠENÍ CELKOVÉ HMOTNOSTI DLE VYJÁDŘENÍ TATRA TRUCKS A.S.
Další záznamy: DNE 08.04.2015 NA ZÁKLADĚ VYJÁDŘENÍ TATRA TRUCK A.S. ALTERNATIVNÍ POUŽITÍ PNEUMATIK
445/65 R22.5 (DISK 14.00 X 22.5) NA CELÉ VOZIDLO,
385/65 R22.5 (DISK 11.75 X 22.5) NA PŘEDNÍ NÁPR. A 315/80 R22.5 (DISK 9.00 X 22.5) NA ZADNÍ
NÁPRAVY, 15.00-21 (DISK 11.25-21) NA CELÉ VOZIDLO.
ZVÝŠENÍ CELKOVÉ HMOTNOSTI NA 25000 KG, PŘEDNÍ NÁPR. NA MAX. 7000 KG A ZADNÍCH NÁPRAV NA 2 X 9000 KG.
PŘI POUŽITÍ PNEU 15.00-21 MUSÍ BÝT DODRŽENY HMOTNOSTNÍ LIMITY UVEDENÉ NA PNEUMATIKÁCH.
DNE 31.10.2016 PROVEDEN ZÁPIS - ZVLÁŠTNÍHO VÝSTRAŽNÉHO SVĚTELNÉHO ZAŘÍZENÍ - ORANŽOVÉ BARVY- MAJÁK,
VÝROBCE BRITAX, TYP 390.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 13631-108/84
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.