MASSEY FERGUSON MF 7270 BETA
- 2014
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
- motorová nafta (NM)
- 8419 cm³
- 246 kW ≈ 334 k
VIN563010427
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 2:28 · https://www.provervozidlo.cz/vin/563010427
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
- Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- MASSEY FERGUSON
- Model
- MF 7270 BETA
- Typ
- / 5630
- Rok výroby
- 2014
- Datum 1. registrace
- 23. 6. 2014
- Datum 1. registrace v ČR
- 23. 6. 2014
- Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 8419 cm³
- Výkon
- 246 kW
- Kategorie
- SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) od 17. 7. 2025
- Provozovatel: DVORAGRO s.r.o. (IČO 28338294) od 17. 7. 2025
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 23. 6. 2014 | První registrace | Marie Egertová (IČO 71185658) | Registr silničních vozidel |
| 23. 6. 2014 | Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) | Registr silničních vozidel | |
| 26. 5. 2020 | Nový vlastník a provozovatel | AGROTEC a.s. (IČO 00544957) | Registr silničních vozidel |
| 3. 12. 2021 | Nový vlastník a provozovatel | Růžena Kohoutová (IČO 45026190) | Registr silničních vozidel |
| 17. 7. 2025 | Nový vlastník | ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) | Registr silničních vozidel |
| 17. 7. 2025 | Nový provozovatel | DVORAGRO s.r.o. (IČO 28338294) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16. 7. 2025 | Evidenční kontrola | Vyškov (č. 3748) | 1 271 km | způsobilé | bez závad | |
| 2. 12. 2021 | Na žádost zákazníka | Blatná (č. 3301) | – | způsobilé | bez závad | |
| 18. 5. 2020 | Evidenční kontrola | Žďár nad Sázavou (č. 3724) | 739 km | způsobilé | bez závad | |
| 6. 6. 2014 | Evidenční kontrola | Kraj Vysočina (č. 6711) | – | způsobilé | bez závad | 6. 6. 2014 |
| 12. 7. 2013 | Na žádost zákazníka | Kraj Vysočina (č. 3724) | – | způsobilé | bez závad | 12. 7. 2013 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel Marie Egertová (IČO 71185658)
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3724-20-05-0138
-
Nový vlastník a provozovatel AGROTEC a.s. (IČO 00544957)
-
Nový vlastník a provozovatel Růžena Kohoutová (IČO 45026190)
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 591/1, 68201, VYŠKOV · protokol CZ-3748-25-07-0660
-
Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)Nový provozovatel DVORAGRO s.r.o. (IČO 28338294)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (dovoz)
Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.
Záznamy bez uvedeného data
- Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (57)
Identifikace
- Tovární značka
- MASSEY FERGUSON
- Obchodní označení
- MF 7270 BETA
- Typ
- / 5630
- Typ kód
- 5630
- VIN
- 563010427
- PČV
- 12909653
- Druh vozidla
- PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Kategorie vozidla
- SS
- Výrobce vozidla
- AGCO S.A., FRANCIE
- Rok výroby
- 2014
- Datum 1. registrace
- 23. 6. 2014
- Datum 1. registrace v ČR
- 23. 6. 2014
- Druh (typ)
- SKLÍZECÍ MLÁTIČKA
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- SISU DIESEL, INC., LINNAVUORI, FINSKO
- Typ motoru
- 84.470 CTA-4V
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 246 / 2200
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 8419
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 PŘEDNÍ
- Hydropohon
- ano
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 20
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 97/68HA
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 84/ 2200
- Za jízdy
- 85
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 8370/ 3490/ 3980
- Rozvor [mm]
- 3385
- Provozní hmotnost
- 12800
- Hmotnosti zatížení SZ
- 200
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 13000/ 13000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 9000/ 9000
5300/ 5300
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 3000/ 3000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 3000/ 3000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 17500/ 17500
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 650/75 R32 172 A8/ DW20A x 32
460/70 R24 151 A8/ W15L x 24
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- LAVERDA S.A., ITÁLIE
- Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
- Barva doplňková
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- OKO-ČEP 40 MM
- ABS
- ne
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- Číslo ORV
- UBL948312
- Druh RZ
- STD. ZVLÁŠTNÍ
- Další záznamy
- Doporučený rozměr registrační značky 520x110mm.
Zvláštní výbava: Přepravní vozík pro adaptér typ WW HOOK-UP-A.
*17: homologace dle ES 2004/26.
Variabilní provedení stroje:
*29: 8370 až 8910mm dle použitého příslušenství (drtič slámy a pod.).
*30: 3490 až 3900mm dle použitých pneumatik a způsobu montáže.
*35: 12400 až 13000kg dle použitého příslušenství a pneumatik.
*36: 13000/13000 až 16500/16500kg dle nosnosti použitých pneumatik.
*37: 9000/9000 až 13200/13200kg ; 5300/5300 až 5400/5400kg dle nosnosti
použitých pneumatik a návodu k obsluze.
*38,39,40,41: pouze přepravní vozík pro adapter.
*44: DW23Ax32; 800/65 R32 172 A8 // DW20Ax34; 620/75 R34 170 A8
DW23Ax34; 710/75 R34 178 A8
*45: 18x24; 540/65 R24 146 A8
Adaptéry s šířkou přesahující 3.0 m musí být přepravovány na přepravním
podvozku, který je dodáván se strojem. Za stroj smí být připojován pouze
přepravní podvozek pro přepravu adaptérů. Zásobník zrna musí být prázdný,
výložník zrna v přepravní poloze, nástupní schůdky sklopeny a zajištěny
v přepravní poloze, brzdové pedály spřaženy dle návodu k obsluze.
Pro provoz stroje na pozemních komunikacích platí podmínky stanovené vyhláškou
č.341/2002Sb., §22.
Stroj musí být vybaven zvláštním výstražným světelným zařízením oranžové barvy,
které musí být při přepravě na pozemních komunikacích uvedeno do činnosti.
Provoz vozidla podléhá režimu zvláštního užívání pozemních komunikací dle §25
zákona č.13/1997Sb. O povolení zvláštního užívání pozemních komunikací požádá
provozovatel vozidla příslušný správní orgán, který stanoví případné další podmínky přepravy.
Rozhodnutím Ministerstva dopravy č.j.591/2013-150-VYJ2/1 ze dne 20.09.2013
uděleny vyjímky z vyhlášky č.341/2002 Sb. :
§ 11 odst. 2)- vyznačení nejvyšší povolené rychlosti a obrysů stroje není provedeno
z retroreflexního materiálu.
Příloha č.4 - šířka stroje v závislosti na použitých pneumatikách překračuje povolený
limit o 490mm až 900mm.
Příloha č.4 - přední obrysové svítilny a přední odrazky na přepravním vozíku jsou
vzdáleny od předního obrysu stroje více, než je předepsáno.
Příloha č.4 - vyznačení předních obrysů na přepravním vozíku není umístěno v jeho
přední části.
Příloha č.4 - žací ústrojí na přepravním vozíku tvoří výčnělky.
Dovoz SRN - vozidlo v zahr. neregistrováno, rok výroby: 2010.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 563010427
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.