ZETOR 7045

  • 1984
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3595 cm³
  • 46 kW ≈ 63 k

VIN36525

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 18:34 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1303384

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ZETOR
Model
7045
Typ
ZETOR 7045 /
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
22. 3. 1984
Datum 1. registrace v ČR
22. 3. 1984
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3595 cm³
Výkon
46 kW
Kategorie
T1 – Traktor kolový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 14. 11. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
27 730 km
při prohlídce 3. 7. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
První zemědělská Záhornice, a.s.
od 9. 12. 1996

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 3. 1984 První registrace Zemědělské družstvo Záhornice (IČO 00106674) Registr silničních vozidel
9. 12. 1996 Nový vlastník a provozovatel První zemědělská Záhornice, a.s. (IČO 25064541) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 00030 000 20172019202120232025 10. 11. 2016: 9 994 km3. 11. 2020: 326 km5. 11. 2024: 2 711 km12. 11. 2024: 2 711 km14. 11. 2024: 489 km3. 12. 2024: 493 km3. 7. 2026: 27 730 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
3. 7. 2026 Historického vozidla Čechtice (č. 3233) 27 730 km způsobilé bez závad 21. 3. 2031
3. 12. 2024 Opakovaná STK Dymokury (č. 3236) 493 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
14. 11. 2028
14. 11. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Dymokury (č. 3236) 489 km nižší než dříve dočasně způsobilé
2 lehké, 1 vážná
  • 0.1.1 Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek. vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
14. 11. 2028
12. 11. 2024 Před registrací Zábřeh (č. 3839) 2 711 km způsobilé
12 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.4.3.1 Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
12. 11. 2028
5. 11. 2024 Měření emisí Bludov (č. 580904) 2 711 km způsobilé bez závad 5. 11. 2028
3. 11. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Dymokury (č. 3236) 326 km nižší než dříve způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
3. 11. 2024
10. 11. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3236) 9 994 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
10. 11. 2020
26. 9. 2012 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 6603) – způsobilé
7 lehkých
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 3.2.1.1 U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká
  • 3.4.2.1 Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká
  • 4.8.1.2.2 Uvolněné uchycení desky zadního značení, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
26. 9. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Zemědělské družstvo Záhornice (IČO 00106674)
  2. Nový vlastník a provozovatel První zemědělská Záhornice, a.s. (IČO 25064541)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2016 · stanice: Hlušice 1, 503 56, Hlušice
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2020 · stanice: NOUZOV 82, 28901, DYMOKURY · protokol CZ-3236-16-11-0286
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2024 · stanice: NOUZOV 82, 28901, DYMOKURY · protokol CZ-3236-20-11-0067
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2024 · stanice: NOUZOV 82, 28901, DYMOKURY · protokol CZ-3236-24-11-0267
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2028 · stanice: NOUZOV 82, 28901, DYMOKURY · protokol CZ-3236-24-12-0040
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ZETOR 7045 1984 v ČR obvykle 1,5, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 55,2 %

Srovnáváme s 598 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ZETOR 7045

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka
ZETOR
Obchodní označení
7045
Typ
ZETOR 7045 /
VIN
36525
PČV
1303384
Druh vozidla
Traktor kolový
Kategorie vozidla
T1
Výrobce vozidla
ZETOR N.P. BRNO
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
22. 3. 1984
Datum 1. registrace v ČR
22. 3. 1984
Druh (typ)
TRAKTOR KOLOVÝ ZEMĚDĚLSKÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
Zbrojovka n.p. Brno
Typ motoru
Z 7001
Číslo motoru
37383
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
46 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3595
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
87/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3720/ 1980/ 2730
Rozvor [mm]
2220
Provozní hmotnost
4080
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5600/ 5600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,2/10-24; 12,4/11-24/ W 9X24
16,9/14-28; 16,9/14-30;16,9/14-34/ W 12X28; DW 14X30; W 15LX34
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
36525
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1 / 0
Spojovací zařízení - druh
ETÁŽOVÝ ZÁVĚS PEVNÝ
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo ORV
UBJ672831
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
158
Další záznamy
*) VÝROBCE PŘIPOUŠTÍ MAX. 2,5 NÁSOBEK POHOTOVOSTNÍ HMOTNOSTI TRAKTORU DLE BODU 6, TZN. SE VŠEMI ZÁVAŽÍMI,
PRO PŘÍVĚS I NÁVĚS.
- ČELNÍ STŘEŠNÍ SVĚTLOMETY JSOU SVĚTLOMETY PRACOVNÍ A NESMÍ BÝT POUŽÍVÁNY PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH.
POVOLENY VÝJÍMKY Z STANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č. 90/75 SB.:
§ 13 ODST. 1, § 14 ODST. 7, § 23 ODST. 1, § 44 ODST. 9, § 45 ODST. 2, § 45 ODST. 3, § 60 ODST.2,
§ 61 ODST. 2, § 62 ODST. 1; § 70 ODST. 7.
NENÍ SPOLNĚNA PODMÍNKA UMÍSTĚNÍ SPZ - § 92 ODST. 2, VYHL. 145/56 Ú.I.

Další ověření (externí odkazy)