PRAGA V3S
- 1988
- ŠEDÁ
- motorová nafta (NM)
- 7412 cm³
- 72 kW ≈ 98 k
VIN000620
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 18:15 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/1312944
Semafor rizik: červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 17. 4. 2024 (posuzujeme ke dni výpisu, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- PRAGA
- Model
- V3S
- Typ
- PRAGA V3S AD 080 ČKD / AD-080
- Rok výroby
- 1988
- Datum 1. registrace
- 11. 8. 1988
- Datum 1. registrace v ČR
- 11. 8. 1988
- Barva
- ŠEDÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 7412 cm³
- Výkon
- 72 kW
- Kategorie
- SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: ZEVERA, a.s. (IČO 25173189) od 19. 10. 1999
- Provozovatel: ZEVERA, a.s. (IČO 25173189) od 19. 10. 1999
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 1 (PRAGA V3S 1988 v ČR obvykle 1,3, medián 1)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 78,8 %
Srovnáváme s 377 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový provozovatel Zemědělské družstvo "Velká Radouň" v likvidaci (IČO 00110370)
-
Nový vlastník a provozovatel ZEVERA, a.s. (IČO 25173189)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2013 · stanice: JITKA - OTÍN 3, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2019 · stanice: JITKA - OTÍN 3, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3312-18-04-0092
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2020 · stanice: JITKA - OTÍN 3, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3312-19-04-0142
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2021 · stanice: JITKA - OTÍN 3, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3312-20-04-0151
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 4. 2022 · stanice: JITKA - OTÍN 3, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3312-21-04-0068
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2023 · stanice: JITKA - OTÍN 3, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3312-22-04-0074
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2024 · stanice: JITKA - OTÍN 3, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3312-23-04-0108
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (58)
Identifikace
- Tovární značka
- PRAGA
- Obchodní označení
- V3S
- Typ
- PRAGA V3S AD 080 ČKD / AD-080
- Typ kód
- AD-080
- VIN
- 000620
- PČV
- 1312944
- Druh vozidla
- PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Kategorie vozidla
- SS
- Výrobce vozidla
- AVIA, Praha, ČR
- Rok výroby
- 1988
- Datum 1. registrace
- 11. 8. 1988
- Datum 1. registrace v ČR
- 11. 8. 1988
- Druh (typ)
- (99) AUTOJEŘÁB
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- PRAGA, PRAHA, ČR
- Typ motoru
- T 912
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 72 / 2100
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 7412
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 3/ -3
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 60
Emise a spotřeba
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba předpis
- ČSN 26 L / PŘI 40 KM/H
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- / /
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 87/ 0
- Za jízdy
- 88.5
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 7050/ 2400/ 3300
- Rozvor [mm]
- 3580+1120
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 10165
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 10250/ 10250
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 2500/ 2500
4000/ 4000
4000/ 4000
/ - Ložná délka
- 0
- Ložná šířka
- 0
- Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 8.25-20 HD 10 PR CHEMLON NT 8/ 5.00 S -20
8.25-20 HD 10 PR CHEMLON [2] NT 8/ 5.00 S -20
8.25-20 HD 10 PR CHEMLON [2] NT 8/ 5.00 S -20
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- ČKD , PRAHA, ČR
- Barva
- ŠEDÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2+1 / 0
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- Číslo TP
- UH061842
- Číslo ORV
- UBC217767
- Druh RZ
- STD. ZVLÁŠTNÍ
- Varianta RZ
- 155
- Doplňkový text na TP
- DNE 24.5.2023 PROVEDENA PŘESTAVBA VOZIDLA, ZMĚNA KATEGORIE
- Další záznamy
- Povoleny trvalé výjimky z ustanovení vyhl. FMD č. 41/84 Sb.
§22, §27,§57, §33/1, §11/4, §59/2, §55/1, §60/2, §14/1, §14/12, §14/16, §15/6, §21/1, §22/1
§ 31/3, §31/4,§31/6, §31/7a,b,c,g, §57/15, §28/1, §55/3, §50/1, §43/1,4, §48, §48/7,
§51/1, §34/1, §34/7, §39/2, §42/3, §61/1, §80/24, §45/8, §50/1, §43/4.
Předpis EHK č.49 - vůz není schválen ohledně emise škodlivin. Vozidlo není vybaveno štítkem
s hodnotou korigovaného součinitele absorbce.
Přepis EHK č. 51 - vozidlo nesplňuje požadavky na výši vnitřního vnějšího hluku výstažného
zařízení.
Vozidlo je opatřeno zvláštním výstražným světlem na kabině jeřábníka.
Původní záznamy zůstávají v platnosti
Vozidlo není určeno k tažení přípojných vozidel. Za vozidlo
nesmí být zapojována přípojná vozidla ani výměnné tažené stroje. Vozidlo je určeno pouze pro
vykonávání pracovních činností
Vozidlo není vybaveno spojovacím zařízením určeným k použití na
pozemních komunikacích. Spojovací zařízení – závěs nesamočinný 08 ČSN 30 3660.1 lze použít
k manipulaci mimo pozemní komunikace.
Provedena přestavba na zvláštní vozidlo kategorie SS –
pracovní stroj samojízdný
Vozidlo je vybaveno výrobním štítkem základního vozidla výrobce AVIA
N.P. a doplňkovým výrobním štítkem po přestavbě na kategorii SS který je umístěn v blízkosti
výrobního štítku vozidla.
Doporučený rozměr tabulky registrační značky: 280 x 200 mm
Vozidlo po
přestavbě na zvláštní vozidlo kategorie SS plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: 000620
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.